高级从何说起？
【 在 rheodyne 的大作中提到: 】
: 220v交流慢充确实就是个高级专用插座。
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FROM 219.137.118.*

你跟我说说你家的插座上插个2匹的空调会发生什么？别跟我说你家保险会烧了而已，但是你造的充电桩要这么一插就烧保险的话估计一个都卖不出去
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: 毛用都没有
: 充电保护设备在车内自带
: 充电桩就是个铁盒子+插座
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FROM 59.108.39.*

你还知道有个保险丝啊。那你说为啥三千瓦的充电桩插个七千瓦的汽车没把配电柜里面的断路器烧断？你给我弄个插座试试，上面插个三千瓦的灯泡上去看看你那插座里面的保险丝会不会断？你再在3千瓦的充电桩上插个七千瓦的车看看充电桩会不会出问题？还真是没脑子，觉得充电桩就是个插座？跟车辆之间的通信难道是你用嘴告诉车辆端的充电装置的？这么无知的人也能在这论坛大放厥词了？
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: 看来你对电路理论完全不懂，又是一个大学混过来的。
: 插座和保险丝有什么关系，插座仅仅是连接充电线而已，起保护的是配电柜的微型断路器。无论是热保护还是漏电保护，到了跳闸曲线临界就该跳闸。
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FROM 59.108.39.*

你知道你家的高级插座上插个五千瓦电炉子会发生什么？知道三千瓦的桩上插个七千瓦的车又会发生什么不？别啥东西都是拍脑门就说出来，过过脑子再说好不好
【 在 rheodyne 的大作中提到: 】
: 220v交流慢充确实就是个高级专用插座。
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FROM 59.108.39.*

楼主觉得就是插座套个箱子，一看就是没用过几次充电桩的，看啥觉得只要插上能通电就是个插座
【 在 olddognewwit 的大作中提到: 】
: 慢充里面有个PWM，叫脉冲宽度调制，用来控制功率的。比如桩支持7KW，但车只支持3.3KW，那么通过信号协商后只提供3.3KW的电流。整个成本就300元左右。我以前披露过，被一个充电桩厂商的狠狠骂了一场。
: 快充里面有变压、整流，成本要高不少。
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FROM 59.108.39.*