桩上肯定有铭牌的，看输入输出电流，16A的就是3.3kw，如果是32A就是7千瓦的桩
【 在 Dingshuding 的大作中提到: 】
: 插个队请教一下
: 怎么分辨现在的充电桩是3kw还是7kw的？
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这个东西是在充电线上面的，不是在充电桩里面的

【 在 olddognewwit 的大作中提到: 】
: 慢充里面有个PWM，叫脉冲宽度调制，用来控制功率的。比如桩支持7KW，但车只支持3.3KW，那么通过信号协商后只提供3.3KW的电流。整个成本就300元左右。我以前披露过，被一个充电桩厂商的狠狠骂了一场。
: 快充里面有变压、整流，成本要高不少。
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二货，不知道谁盲，说你盲都是高看你了啊。你家看清楚人家问的什么问题，想清楚人家想问什么再回答。你家充电桩不是只是个插座么，还能随车充电线自由决定？三千瓦的充电桩上插个七千瓦的充电线然后车就可以七千瓦充电了？在你家插座上插个100千瓦的电机你就可以开磨坊啦！！！！白痴吧你，懒得回你了，抱着你那一瓶子不满半瓶子晃荡的电路理论去农村装插座就好啦，别在这里丢人现眼了啊
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: 你真是盲
: 管它多少安，功率是随车的充电线决定的
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FROM 59.108.39.*

交流桩确实就是个插座
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: 不要以为充电桩是什么设备，它只是一个插座而已。
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