- 主题:周末看了飞行家、xt6、xc90和特斯拉
稍微等等飞行家吧.我也看了好久. model x还是算了吧, 你这上了电车牌,万一以后转不回来,得哭晕在厕所.
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稍微等等飞行家吧.我也看了好久. model x还是算了吧, 你这上了电车牌,万一以后转不回来,得哭晕在厕所.
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领航员
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 有没有第三排能装儿童座椅的车
: 来自 BLA-AL00
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推荐飞行家。感觉就是高大上。
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本人确实买了,属于用钱投票的,所以绝对不是五毛。目前提车来开了20多天,走了1400多公里,因为电桩还没安好,所以基本用油。 提车当天就走了400公里高速。油电都用到了,最高车速开到135+,加速响应非常快,哪怕120以上,底盘也很稳,高速提速超车底气十足,厂家公布极速175,没敢试,毕竟自己的新车,超速罚起来也猛不是。和之前开过的大排量车比完全不输,甚至更猛。这还是电量不足20%,燃油优先模式下的。 担心高速动力不足其实是对这个车的原理不够了解。实际表现来看,完全不用顾虑。达到主流3.0T发动机水平不是吹的。
乘坐空间的话,我不知道你试坐的是6坐还是7座,本人买的6坐,中排乘坐空间和舒适感可以说同级别尺寸的车体验最好。如果后排不坐人,那空间堪比D级,如果满座6个成年人,后排也可以获得还算不错的乘坐空间,这点更是目前绝大多数这个尺寸的SUV达不到的。 如果这还不满意,那可能只能去买GL8这种MPV或者X7,GLS这个尺寸的车了。
本人开上这车后基本不愿再动油车了。驾乘感受真的太舒服了,更别说智能辅助,多媒体大屏,无钥匙这些感受都太好了
【 在 resin () 的大作中提到: 】
: 好吧,您对理想one的感觉这么好,不知道是否买了,我就去五棵松体验店试了试。
: 首先,空间并不占优,和我的老款汉兰达差不多或者可能还差一点。
: 其次,二排体验差了很多,和其他电车一样地板偏高。
: 座位和地板的距离虽然说不上是小板凳,但坐着是不太舒服的,坐久了肯定更累。
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我觉得你容易被一堆懂车帝喷的一愣一愣的。如果想明白你自己最最看重的需求,结果一目了然。
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福特的垃圾从来和高大上不搭界
【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】
: 推荐飞行家。感觉就是高大上。
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牛,差点就信了
【 在 Faku 的大作中提到: 】
: 本人确实买了,属于用钱投票的,所以绝对不是五毛。目前提车来开了20多天,走了1400多公里,因为电桩还没安好,所以基本用油。 提车当天就走了400公里高速。油电都用到了,最高车速开到135+,加速响应非常快,哪怕120以上,底盘也很稳,高速提速超车底气十足,厂家公布极速175,没敢试,毕竟自己的新车,超速罚起来也猛不是。和之前开过的大排量车比完全不输,甚至更猛。这还是电量不足20%,燃油优先模式下的。 担心高速动力不足其实是对这个车的原理不够了解。实际表现来看,完全不用顾虑。达到主流3.0T发动机水平不是吹的。
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: 乘坐空间的话,我不知道你试坐的是6坐还是7座,本人买的6坐,中排乘坐空间和舒适感可以说同级别尺寸的车体验最好。如果后排不坐人,那空间堪比D级,如果满座6个成年人,后排也可以获得还算不错的乘坐空间,这点更是目前绝大多数这个尺寸的SUV达不到的。 如果这还不满意,那可能只能去买GL8这种MPV或者X7,GLS这个尺寸的车了。
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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好酸
【 在 stefan99 (stefan) 的大作中提到: 】
: 福特的垃圾从来和高大上不搭界
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FROM 111.198.237.*
理想one
【 在 XC90 (沃尔沃) 的大作中提到: 】
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: 有没有第三排能装儿童座椅的车
: 【 在 xtamer 的大作中提到: 】
: : 需求是两个小孩,都要坐婴儿座椅,两个老人带着周末出行,2小时以内的车程吧。
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