- 主题:拖车绳对于油车就是拖车绳，对于电车可能就是移动充电线。。
这就是双赢的事。大车低速扭矩大，充满60度的电池折合柴油不到7升。野外路况简单，很长时间也能同行，充电行驶不耽误。
【 在 asm2004 的大作中提到: 】
: 这个思路不错啊，现在很多大车都是空车跑返程，干脆也能赚点外快
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分离式增程。适合于限号地区只能买纯电车主极端情况下应急。提供个思路，不至于撂路上。
【 在 sfj 的大作中提到: 】
: ~~~上次未发表的内容~~~
: 人才啊，这不就是增程式吗，买个理想呗
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能量守恒。。拖电车很费劲的。小排量拖不动。
【 在 chen195 的大作中提到: 】
: 这不算什么，两个电车相互拖来拖去就能都充满电
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永动机现在很多人还是相信可以造出来。
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 你还认真回复。。
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我现在用电车跑长途几个必备神器：充电宝，免接地10A转16安智能插座，15吨拖车绳。。。有了这几样，油车可以去的地方，咱都敢去。缺的是时间。。。
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 你还认真回复。。
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太阳能那个能量密度太低，实际不可行。
【 在 knut 的大作中提到: 】
: 你后排拉满太阳能板，白天晒太阳，晚上跑路，甚至能穿越无人区不怕没油。
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有的车不行，不过有电池加热的问题不大。
【 在 relicsrelics 的大作中提到: 】
: 冬天能量回收可能不行
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这挺思路挺好啊。。。
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 普通货车怕下坡刹不住是不是可以在坡顶等一个电车
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用的上拖车充电的地方都是荒凉的地方，不可能堵车。
【 在 qzrk 的大作中提到: 】
: 在大车后面遇到拥堵会不会被拍成肉饼
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