dsg其实挺好开 省油、动力好 出事之前都有征兆 注意点其实也没那么严重
5.2的车一样开 没什么难度
【 在 VIV 的大作中提到: 】
: 没用 你这种坦克思路没市场的
: 消费者最关注的点根本不在这
: 好比原来大众t+dsg问题那么多 动力突失 死亡闪烁 一样大卖 为什么 他们就是喜欢大众的牌子和厚实的钢板 那个时候是坦克观念最鼎盛的时候 但依然是迷茫的
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你说的注意点问题不严重太宽容了
同样的宽容性也可以给当船开的mpv

我家主力医院是北医三院 5米2侧方合适的难找 三院立体车库不能进   gl8去那是非常不方便 mpv大多是两老俩小家庭 是医院的资深客户

每个人想法都不一样的 自己的认知大多谈不上普适 其实据我观察 各个小区 本田那俩mpv的数量不少于gl8的  gl8的超级销量公用占比太高 这是只关心空间的需求

  
【 在 casaba () 的大作中提到: 】
: dsg其实挺好开 省油、动力好 出事之前都有征兆 注意点其实也没那么严重
: 5.2的车一样开 没什么难度
: 【 在 VIV 的大作中提到: 】
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FROM 113.44.45.*

你长期开过dsg吗？知道dsg出问题之前都有什么症状吗？不知道就别跟风黑了 不了解的别说什么宽不宽容的
mpv不都是奥德赛那种短尺寸还船一样的操控
你家主力是北医三院别人就也是？两老两小就得老跑医院？买mpv的人全家都是病秧子？就不能有身体健康常年不生病的？逻辑太神了吧 偶尔去趟医院打车比开车方便太多了
公司买奥德赛艾力绅的一样有 比例不一定比gl8的公用比例小 比私家车主数量奥德赛和艾力绅一样比不过gl8 因为gl8一个月的销量是奥德赛加艾力绅的一倍
【 在 VIV 的大作中提到: 】
: 你说的注意点问题不严重太宽容了
: 同样的宽容性也可以给当船开的mpv
: 我家主力医院是北医三院 5米2侧方合适的难找 三院立体车库不能进   gl8去那是非常不方便 mpv大多是两老俩小家庭 是医院的资深客户
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孕妇效应而已 你买了mini、甲壳虫一样觉得大街上都是mini甲壳虫
另外公用的车不一定停在公司或者单位 自己家的车也可能停在单位免费停车位 你这种肉眼观察真是太不严谨了
【 在 VIV 的大作中提到: 】
: 我目前观察的几个小区都是本田mpv总数量要多
: 可能是我这片太穷了 买不起gl8
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人多，舒服还是gl8
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