当然是，拿同价位的能代表业界较高水平的车来比。

说什么电车你急加速是比我快，但是又平顺又没声音，完全没有机械质感。

我曹，活脱脱的和太极马保国被揍的鼻青脸肿然后说：“他特么的没按我的套路来！”

电车的短板目前是电池的短板：重、性能随温度衰减和随时间衰减。不在什么机械素质。



对过于强调机械质感的人我这有话说：

这种人应该卖他一匹欧洲大种马。跑起来垂直加速度100个G起，颠的五脏六腑倍儿酸爽，马时不时还得打个响鼻，马鸣风萧那种，凃他一脸沫子，还不擦，地道的隔夜英国绿草味儿。再配一100斤重的重装铠甲，倍儿有面儿。一走道全身叮当哐响那种，要还嫌不够，改装一尾排，在马屁眼儿里插一喇叭，一打马能挤出一串儿屁来，要的就是这种暴轰冲击波。走一路，要把正常人直接吓成心脏病，把有心脏病的直接吓死，把马背上的妹子颠的内分泌失调全身酥软能直接来个马震最好。你说这马得多钱？怎么着也得5万美金起吧？5万美金？那是成本，10万美金起，你别嫌贵 还不打折。你得研究追求这帮人的心理，愿意掏5万美金买机械质感的主儿，根本不在乎再多掏5万，什么叫追求机械质感的人， 你知道吗？机械质感者的人生信条就是：黄金有价，逼格无价。所以，我们的口号(儿)就是：不怕最贵 但求装逼。
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现在主要就是续航短，出城费劲，与电动自行车的应用场景差球不多
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800我也不会买来自驾，充电时间受不了，市里跑跑可以考虑，但是现在电车号也不好弄。
【 在 yaqli 的大作中提到: 】
: 800km续航电车成主流就没啥好争的了
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分分钟是几分钟啊？
【 在 yaqli 的大作中提到: 】
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: 国网700V新充电桩，分分钟给充满啦
: 家里有桩的话睡觉就充满了
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那不符合我的要求，我一千很轻松，赶路一千六到一千八
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 开上800住店啊，睡觉的时候充电，时间成本0
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