- 主题:我认为电车是有缺陷的，但是我挺反感一些喷电车的角度
长途我都是让司机开
【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 有时候出门我会让司机开，但其实我还是挺喜欢自己开的……
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FROM 106.121.68.*
真不是炫耀，这就是我实际需求
【 在 elaine88228 的大作中提到: 】
: 报警抓你，疲劳驾驶。
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FROM 125.35.123.*
还有限速要求呢……
【 在 Leahcim 的大作中提到: 】
: 高速，有强制休息时间要求的
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FROM 125.35.123.*
我一般也是，后来我发现极少数服务区是个人承包的，本身就是特色馆子
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 关键我从不在服务区吃饭，要么带点吃的在车上吃，要么下高速找当地特色馆子吃。
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FROM 125.35.123.*
这个不是主要讨论的内容，超速后果自担，关键还是里程时间上目前还没有电车满足要求，以后要有五分钟充满的我就油车换电车。
【 在 zhbzhang 的大作中提到: 】
: 正点是几点？五点的话，你超速了。
: - 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 125.35.123.*
看下ap的事故视频都能看出来，司机完全不看路。遵守系统提示手放方向盘，眼睛还看点路，那就是1/60 * 1/330了，就是两个都出错的概率。
【 在 leons 的大作中提到: 】
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: 是这样啊
: 60个人有一个出事故，但60个人里最差的那个人出事故，你只要自己小心可以永远做那59个
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: 但ap你是有1/300的机会做那一个
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: 0: 1/300，概率上高很多了
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: 而且没人会在走走停停各种加塞拥堵的时候用ap，都是高速且畅通的时候用，所以发生事故就是大事故，非死即伤
: 但1/60的人则为均匀分布在高速，市区拥堵和停车倒车过程中
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: 当然，作为特斯拉粉，你高兴就好，我不会拦着，只是提醒你而已
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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司机开得太慢，不赶时间可以
【 在 itdc 的大作中提到: 】
: 长途我都是让司机开
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FROM 125.35.123.*
特斯拉在美国抢掉的是奥迪宝马的份额。既不是丰田大众的，也不是法拉利保时捷的。我觉得这个现象倒是能说明点问题
【 在 itdc 的大作中提到: 】
: 特斯拉美国卖的很好
: 【 在 wolfsoft 的大作中提到: 】
: : 本来就是，啥时候油牌不需要排队摇号了，才说明电车真的比油车强
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- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 221.219.184.*
恩，当高级定速巡航用应该是安全的
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 看下ap的事故视频都能看出来，司机完全不看路。遵守系统提示手放方向盘，眼睛还看点路，那就是1/60 * 1/330了，就是两个都出错的概率。
: 发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 222.128.117.*
还是比电动自行车稍微舒服那么一点点的
【 在 yaqli 的大作中提到: 】
: 现在主要就是续航短，出城费劲，与电动自行车的应用场景差球不多
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