- 主题:我认为电车是有缺陷的,但是我挺反感一些喷电车的角度
西藏大部分属于长江以南吧……
【 在 mach3 的大作中提到: 】
: 电动车不适合黄河以北地区使用,或者是长江以北
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FROM 125.35.123.*
每高1000米折合纬度3度
不过其实高原地区反倒更适合电动,只要解决电池保温问题。因为对内燃机来说高原缺氧影响更大
【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 西藏大部分属于长江以南吧……
: 【 在 mach3 的大作中提到: 】
: : 电动车不适合黄河以北地区使用,或者是长江以北
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- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 124.64.19.*
这种人应该卖他一匹欧洲大种马。跑起来垂直加速度100个G起,颠的五脏六腑倍儿酸爽,马时不时还得打个响鼻,马鸣风萧那种,凃他一脸沫子,还不擦,地道的隔夜英国绿草味儿。再配一100斤重的重装铠甲,倍儿有面儿。一走道全身叮当哐响那种,要还嫌不够,改装一尾排,在马屁眼儿里插一喇叭,一打马能挤出一串儿屁来,要的就是这种暴轰冲击波。走一路,要把正常人直接吓成心脏病,把有心脏病的直接吓死,把马背上的妹子颠的内分泌失调全身酥软能直接来个马震最好。你说这马得多钱?怎么着也得5万美金起吧?5万美金?那是成本,10万美金起,你别嫌贵 还不打折。你得研究追求这帮人的心理,愿意掏5万美金买机械质感的主儿,根本不在乎再多掏5万,什么叫追求机械质感的人, 你知道吗?机械质感者的人生信条就是:黄金有价,逼格无价。所以,我们的口号(儿)就是:不怕最贵 但求装逼。
【 在 yc2011 (yc2011) 的大作中提到: 】
: 机械质感很多人还是在意的,为啥宝马要用音响模拟排气声浪,为啥很多人宁愿骑125cc的摩托车也不愿意买个加速很牛逼的电摩,因为没有突突突的声音就没有灵魂。
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FROM 124.65.244.*
火车刚出来的时候,确实不如马车受欢迎
【 在 qzrk (求知若渴) 的大作中提到: 】
: 当然是,拿同价位的能代表业界较高水平的车来比。
: 说什么电车你急加速是比我快,但是又平顺又没声音,完全没有机械质感。
: 我曹,活脱脱的和太极马保国被揍的鼻青脸肿然后说:“他特么的没按我的套路来!”
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FROM 219.141.246.*
是的,电化学大气压那一项很小
【 在 wolfsoft 的大作中提到: 】
: 每高1000米折合纬度3度
: 不过其实高原地区反倒更适合电动,只要解决电池保温问题。因为对内燃机来说高原缺氧影响更大
: - 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 125.35.123.*
温度这个说到点子上了
夏天再少续航都能浪
冬天再多续航都白搭
【 在 qzrk 的大作中提到: 】
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: 当然是,拿同价位的能代表业界较高水平的车来比。
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: 说什么电车你急加速是比我快,但是又平顺又没声音,完全没有机械质感。
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#发自zSMTH@NX563J
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FROM 106.38.134.*
我记得还有人为机械扫描雷达预警机辩护,
说预警雷达应该用机械的,电子扫描雷达是异端
燃燃联合(COGAG)军舰动力,
只有机械狂魔德意志一家用机械变速箱实现并车,
别家都像看傻子一样,然后纷纷走COGLAG的电传动路线,
现在德意志自己也转投COGLAG路线了
【 在 hahadawang 的大作中提到: 】
: 各有所爱,有的人还喜欢噼啪的机械键盘呢
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修改:marion FROM 114.85.158.*
FROM 114.85.158.*
650公里的Model S和700公里的Model 3要来了
【 在 yaqli 的大作中提到: 】
: 800km续航电车成主流就没啥好争的了
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 123.118.25.*
我是500公里续航的,跑长途的时候200到300公里就到超充补半小时,一点都不折腾,正好休息下还挺舒服的
【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 800我也不会买来自驾,充电时间受不了,市里跑跑可以考虑,但是现在电车号也不好弄。
: 【 在 yaqli 的大作中提到: 】
: : 800km续航电车成主流就没啥好争的了
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 123.118.25.*
我不行,我要这么开得烦死,孩子也得闹腾死……
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 我是500公里续航的,跑长途的时候200到300公里就到超充补半小时,一点都不折腾,正好休息下还挺舒服的
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 125.35.123.*