操淡心
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 秒杀，没有异议。长途的确是电车弱项，十年也赶不上油车。
: 但是，比没车好。长途可以凑合跑。
: 对于那些只能买电车，只有一个电车指标的家庭来说，不必太纠结长途问题。对于有人需要每年回一次老家的人来说，唯一的电车，选好适当的产品，放心用，勇敢跑。我们强调这一点，主要这对这部分用户。
--
FROM 221.216.100.*

有一次开油车放心勇敢地去跑长途，快亮灯才去加油，连续两个服务区都没油了，没加上油，那个心慌。。看着服务区空闲的充电桩，真后悔没开电车出来。再后来把油车就卖了。开电车跑过几次长途，最远1000多公里，没出现过充不上电的焦虑。当然，我举得例子比较极端，电车跑长途还是选不如油车的。
【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
: 放心勇敢就能跑长途了？

来自 OXF-AN10
--
FROM 117.136.38.*

【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
: 放心勇敢就能跑长途了？
:
: #发自zSMTH@EVR-L29
对，做好功课，科学决策。可以让老司机教教你。
--
FROM 221.221.50.*

【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 说出你的故事（贵lp不上水木的话）
第一次嘛，又是短腿电车，又是在冬天，最冷的那一天。全程都开暖气。
行前，下载了充电桩app，现学，在附近充电站试充了一次，又去4s做一回检测，补个胎压什么的。
跑到王庆坨充电，还算顺利，充满246KM，然后去天津。一路转下来，还走错一次高速出口，绕了点远。那天真他吗冷，下车一会儿都冻得受不了，赶紧回车开暖气。
回程计划在泗村充电，到了泗村，一看还有62KM回家路程，还有102km续航，果断通过，没充电。
到马驹桥，27KM路程40KM续航，走人。有点含糊，停了暖气。一路回到家，还剩13KM续航5%。

第二次，胆子大了，做了个威海的计划，中途充电点设置为：
北京--170KM---大港服务区---174km--利津服务区---准备在东营住一宿--90KM--寿光----130KM----莱州----110KM----蓬莱---170KM----威海。

中途还为别的网友试验一下海兴服务区，充电失败，耽误了一点时间，继续赶路到了利津，故事来了。
16点半到了利津，结果充不上电，换了所有的桩都充不上，还有53KM的续航。打了国网客服电话，来了个服务人员，一看，协议不兼容，立即联系充电桩的杭州厂家。然后找了北汽客服，安排了东营4s，距离70KM。一来二去，天黑了20点了，4s让我下高速，他来接我，拖我回店。百度导航，黑灯瞎火的导到一个不知道什么的地方，还有14km续航。在一个黄河浮桥的码头，等4s来接。天黑，又冷，眼看续航一点点没了，大概是冻的吧。守码头的真不错，说让我们进屋喝茶，还说有插头，可以充电。但是我的充电器在利津试验过了，没地线充不了。就用微信与4s联系等来接。半小时左右，4s来了，一个北汽EV150。我的车已经几乎动不了了，勉强挂上拖车杆，拖着走。到了4s，只有3KW慢充，推到桩前充上。21：多了，4s给找了附近一个宾馆住下。第二天，基本充满，4s说，经过检测，车没有毛病。免费拖车只在北京有效，这里要交300元拖车费。没废话，交。后半截比较顺利，下午到达目的地。

在威海，收到充电桩厂家来电，说利津升级完毕，联系试验。这样约好回程时间。回程时，协助厂家在利津双方向测试，充电成功。从此每次行程，充电不再有问题。

故事完。
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*

哈哈，升级了电桩协议，算是做了件好事
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 故事写完了。
--
FROM 222.249.226.*