- 主题:S90的确不行
想起当年跟着一辆迈巴赫下乔福芳草地的地库，看得我心惊胆战的直替他着急
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FROM 123.116.247.*
只要价格到位，没有不行的车
【 在 pwc (bt) 的大作中提到: 】
: 早上出地库，我在地下四层，需要螺旋式开上去。
: 同层的一辆S90，经常和我前后脚出发，可他出地库的过程几乎每次都要倒1-2吧。
: 这一年来几乎每次都是这样。开始，我觉得他是新手，可能技术不行。但这一年下来，
一定是车的操控不行。
: ...................
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FROM 124.200.108.*
转弯半径和平台横置有什么直接关系，谁来科普下
这个不是之和轴距有关吗？
【 在 pwc 的大作中提到: 】
: 早上出地库，我在地下四层，需要螺旋式开上去。
: 同层的一辆S90，经常和我前后脚出发，可他出地库的过程几乎每次都要倒1-2吧。
: 这一年来几乎每次都是这样。开始，我觉得他是新手，可能技术不行。但这一年下来，一定是车的操控不行。
: ...................
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FROM 202.118.98.*
S90的车比A6长点，轴距也长点吧？
【 在 pwc (bt) 的大作中提到: 】
: 早上出地库，我在地下四层，需要螺旋式开上去。
: 同层的一辆S90，经常和我前后脚出发，可他出地库的过程几乎每次都要倒1-2吧。
: 这一年来几乎每次都是这样。开始，我觉得他是新手，可能技术不行。但这一年下来，一定是车的操控不行。
: ...................
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FROM 124.65.244.*
A6还真的是纵置。。。
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FROM 124.205.196.*
你有没有想过为什么s90宁可牺牲灵活性也要用横置？
【 在 pwc (bt) 的大作中提到: 】
: 一般来说认为横置发动机的不如纵置发动机转向灵活。具体到车型上，s90是我见过最别扭的。
: 来自 EVR-TL00
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FROM 103.254.112.*
万年横置四缸，途观的四驱
【 在 pwc 的大作中提到: 】
: 早上出地库，我在地下四层，需要螺旋式开上去。
: 同层的一辆S90，经常和我前后脚出发，可他出地库的过程几乎每次都要倒1-2吧。
: 这一年来几乎每次都是这样。开始，我觉得他是新手，可能技术不行。但这一年下来，一定是车的操控不行。
: ...................
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FROM 123.126.43.*
没错，我S80L，每次掉头的时候，都要多跨一个车道
【 在 pwc 的大作中提到: 】
: 早上出地库，我在地下四层，需要螺旋式开上去。
: 同层的一辆S90，经常和我前后脚出发，可他出地库的过程几乎每次都要倒1-2吧。
: 这一年来几乎每次都是这样。开始，我觉得他是新手，可能技术不行。但这一年下来，一定是车的操控不行。
: ...................
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FROM 125.35.85.*
再过些年头，就要变成万年0缸了
8缸6缸的时候，你在上小学初中吧
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 万年横置四缸，途观的四驱
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修改:yangbei FROM 45.135.186.*
FROM 45.135.186.*
转弯半径和轴距以及前轮最大转向角度有关，如果具备后桥转向，还和后桥最大转向角度有关
前桥转向的车，转弯半径、轴距和前轮最大转向角度这3个变量，知道其中2个可以很简单算出第3个。
带后桥转向的稍微复杂点，得看后桥转向是拉相同束角还是符合阿克曼几何。
【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 转弯半径和平台横置有什么直接关系，谁来科普下
: 这个不是之和轴距有关吗？
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FROM 123.126.43.*