- 主题:车辆无法点火，提示将选档杆放在P/N位置，求解
一个星期没开车，今天晚上打算开车的时候发现打不着火了，提示将挡杆放在P/N位置，但实际上档把已经是在P档位置，而且踩刹车来回切换挡位也正常，屏幕上也能正常显示PRNDS，在p和n都试过，一启动就显示请将选档杆放在p/n位置。
车是大众迈腾，请问有没有人遇到过同样问题，如何解决？
我估计是上次停车的时候信号不对，ECU记录的是上次的其他挡位，一周没启动电瓶电压低（只有11.75v）导致ecu不能接收新的信号。接了应急启动电源也不行。
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FROM 1.203.182.*
大众啊，就是没电了，电压不足
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FROM 199.193.127.*
【 在 marsteel 的大作中提到: 】
: 大众啊，就是没电了，电压不足
我接了应急电源也不行呢
以前电瓶亏电打不着，接上应急电源就能启动了。
现在电压11.75v，换电瓶可以解决吗
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电瓶可能性大，但也不排除发电机故障。
【在CanonFans的大作中提到:】:
一个星期没开车，今天晚上打算开车的时候发现打不着火了，提示将挡杆放在P/N位置，但实际上档把已经是在P档位置，而且踩刹车来回切换挡位也正常，屏幕上也能正常显示PRNDS，在p和n都试过，一启动就显示请将选档杆放在p/n位置。
车是大众迈腾，请问有没有人遇到过同样问题，如何解决？
我估计是上次停车的时候信号不对，ECU记录的是上次的其他挡位，一周没启动电瓶电压低（只有11.75v）导致ecu不能接收新的信号。接了应急启动电源也不行。
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FROM 123.113.221.*
【 在 Jimmy3770 的大作中提到: 】
: 电瓶可能性大，但也不排除发电机故障。
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: 一个星期没开车，今天晚上打算开车的时候发现打不着火了，提示将挡杆放在P/N位置，但实际上档把已经是在P档位置，而且踩刹车来回切换挡位也正常，屏幕上也能正常显示PRNDS，在p和n都试过，一启动就显示请将选档杆放在p/n位置。
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现在是不能点火，估计是选档杆中的N110电磁阀故障，网上说是换选档杆总成
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FROM 1.203.182.*
有没有人遇到过类似情况，是不是只能换排挡杆总成了？
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FROM 1.203.182.*
正常不点火启动， P挡拉不出来吧
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 一个星期没开车，今天晚上打算开车的时候发现打不着火了，提示将挡杆放在P/N位置，但实际上档把已经是在P档位置，而且踩刹车来回切换挡位也正常，屏幕上也能正常显示PRNDS，在p和n都试过，一启动就显示请将选档杆放在p/n位置。
: 车是大众迈腾，请问有没有人遇到过同样问题，如何解决？
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--来自微水木3.5.1
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【 在 whrv1661 的大作中提到: 】
: 正常不点火启动， P挡拉不出来吧
P档可以拉，切换自由，显示也正常，但是一点火就提示请推入P档
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【 在 whrv1661 的大作中提到: 】
: 正常不点火启动， P挡拉不出来吧
P档拉不出来的那种情况可以用应急解锁，黄色的那个按下去。不是那个问题。
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