恭喜你，哪家店提的？我12年提的第一批es300h，那时候49.9呢。
这个车就是耐造，开到报废吧。另外告诉你个秘密，这车没有皮带，刹车片特别省，变速箱油不高速行驶也可以终身不换，后续没什么费用。
动力我觉得踩踩还是可以的，不用怕指针到底，稍微踩下就六千转了，阿特金森就这熊样。起步比较轻盈，其实综合下来跟a6 2.0T差不多。
【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 去年底摇上号的，今年买车，最想买的是530Li，但是价格贵了点，超出预算了，A6L价格很合适，但是要选装，等车四个月，最后还是上了混动，选择了ES300H卓越。
: 5月30号看车，6月1日就提现车了，北京市场这个车有优惠，最后40.9万落地吧，差不多优惠了小1万，送了一堆没有用的东西，值点钱的也就是额外的2年5次基础保养。价格各个4S都差不多，挑个离家近的有现车的就行。
: 开到今天刚好烧完第一桶油，44升油开了880公里，平均油耗5.0，加92的油，一公里两毛七，纯粹市区开这个车，油耗很满意。动力一般般，适合佛系的人，但是很线性，没有顿挫感，刹车脚感差，跟普通油车的刹车没法比。悬挂比较有韧性，跟老丰田有区别，我开了妙峰山两次，还是比较有乐趣的。另外，发动机介入的时侯还是比较明显，这一点比本田的IMMD差，我试驾过的皓影混动，真的是很难感觉，跟电车没区别，大家可以看看38的评测，我觉得说的比较客观，优缺点跟我开的感觉一样。总体而言，THS的车开起来感受比油车还是强不少，适合追求行驶品质的人，省油只不过是附带的优点而已，值得没开过混动车的人尝试一下。
: ...................
--
FROM 125.35.123.*

确实，别的4S都有看车闲逛的，雷克萨斯来了就是谈业务……
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 雷克萨斯4s店人就没有多的
: 北京广通号称7星，里面也是冷冷清清
--
FROM 125.35.123.*

用好的机油，不要加太满，声音会稍微好听一点，消除震动
【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 比启停强多了。但是THS有一种情况让我感觉不好，就是没电的时侯，会强启发动机，那一下子跟自动启停的动静一摸一样……
--
FROM 125.35.123.*

头一年都是用经济模式。后来发现经济模式会把空调都给关小球了，就用普通了，运动模式很少用。
【 在 herbertqiu 的大作中提到: 】
: 哈哈，改变一下，让你有惊喜。
: 核心就是用运动模式，减少电池亏电和发动机强起的次数。
--
FROM 125.35.123.*

我去兄弟，这可不是全合成半合成的事。第一类到第五类，第四类pao才叫全合成，但现在第三类加氢裂解异构蜡也叫全合成了，还有第五类酯类，还有添加剂，钙盐，lspi低速早燃，都能写本书。粘度，温切，a3b4.c3任何车绝对都有差别。
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 等明年出保之后换成全合成的看看
: 真能感觉到差别？
: 开大众涡轮车的时候全合成和普通的好像没啥差别
--
FROM 125.35.123.*