你根据对面的车减速等迹象判断它要右转，可是它还没转，你敢左转？万一它之前看错了一条道，到了近处又决定直行呢？此时唯一安全的只有对面右转车停下不来不动等你左转，你才能开始左转。这种规则只能严重的影响行车效率和安全。
事实上现象生活中也没有人让。右转车不可能停下来等对面左转车从远处转过来。
而对面左转车如果已经半转到了你的前方，那么从行车安全的角度讲，不管你是右转还是直行，你都应该减速或者停车让对面半转的车完全转弯动作。
几年前所谓“右转让左转”解释出来时是很有争议的。不知道现在交通法学专家讨论得怎么样了。
【 在 marsteel (K ) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 摩托车强行插入，女司机慌张操作将其撞死
: 发信站: 水木社区 (Thu Jun 18 17:22:15 2020), 站内
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: 右转让左转是发生事故后判定责任的，为了避免事故也是行车时候的避让规则。
: 很多情况下左转车辆都可以判定对向是否要进行右转，比如向右转车道并线，减速，前车轮角度。
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: 因为右转在任何时候都可以右转，左转需要跨多个车道，所以右转要让左转。你也可能是左转啊，如果右转不让你发生事故，你会主动说这个规定不合理然后你认领全责？
: 【 在 here080 的大作中提到: 】
: : 我是说所谓的右转让左转根本就不是合理的规定。
: : A：我准备左转了，请您直行先过
: : B：客气客气，其实我是准备右转，请您左转先过
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区
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