所以啊，经过才知道香。

轿车销量远远大于suv和mpv。按你们观点，轿车车主人撒钱多？

10几年前我在本版说suv好，被喷
几年前到现在，我说mpv好，还是被喷

这就像小鸭子会认准它第一个看到的动物为母亲一样
人不要活在观念里，更不要活在面子里


【 在 west 的大作中提到: 】
: 我觉得中大型SUV还好点，底盘高被追尾也不太吃亏，只要远离大卡车公交车
:
--
FROM 123.116.82.*

mpv本身挺好，就是在国内发展还相当于10年前suv那个阶段，所以车型少、配置低、安全性也跟不上，过10年市场起来了，也就值得选了

【 在 jamwswallace (james) 的大作中提到: 】
: 所以啊，经过才知道香。
: 轿车销量远远大于suv和mpv。按你们观点，轿车车主人撒钱多？
: 10几年前我在本版说suv好，被喷
: ...................
--
FROM 183.173.55.*

曾经心动过夏朗，等着它国产，结果国产了一个威然这么大个的东西
我觉得夏朗再加长十几公分，保持232的布局，家用就完美了

【 在 west 的大作中提到: 】
: 奥德赛啥都好，后排头顶玻璃不能忍，直接pas
: gl8非常舒适，但是碰撞测试成绩不过关，而且容易侧翻，比如上次那个北方交通大学的某教授那次事故
: 其它的，就是mpv可选车型太少了，导致小众市场竞争不充分，车型溢价太高，上面两款基本没优惠。
: ...................
--
FROM 39.155.135.*

巍然就是途昂换个壳啊，卖那么贵

【 在 blueinkk (蓝墨水) 的大作中提到: 】
: 曾经心动过夏朗，等着它国产，结果国产了一个威然这么大个的东西
: 我觉得夏朗再加长十几公分，保持232的布局，家用就完美了
--
FROM 183.173.55.*

半斤八两，中期改款GL8已经加强A主了，标配了一大堆安全配置，家用够了

真遇到GL8扛不住的事故，同价格的SUV一样也扛不住

如果你非要钻牛角，说这个世界上存在GL8扛不住、但昂科威能扛住的事故，你确认你几辈子能遇到一次？有这功夫开车稳一点慢一点比啥都强

事实上，MPV的死亡率是所有车型里最低的，倒不是MPV车型安全，而是开MPV的人更谨慎更守规矩

2011年，美国高速公路安全保险协会（IIHS）根据2005只2008年期间的事故调查得出，每百万辆SUV车型的事故死亡率为28%，轿车的死亡率恰恰比SUV高一倍，达56%，皮卡车型死亡率也高达52%，相比之下，MPV车型的死亡率最低，只有25%。

【 在 west 的大作中提到: 】
: 奥德赛啥都好，后排头顶玻璃不能忍，直接pas
: gl8非常舒适，但是碰撞测试成绩不过关，而且容易侧翻，比如上次那个北方交通大学的某教授那次事故
: 其它的，就是mpv可选车型太少了，导致小众市场竞争不充分，车型溢价太高，上面两款基本没优惠。
: ...................
--
FROM 180.169.243.*