- 主题:电子手刹和自启停真难用啊
自启停确实太鸡肋的功能了，尤其是中国城市这路况肯本就是垃圾。换电瓶还比一般的贵好几倍
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agm电瓶比浸没式的贵一倍，再高肯定是被宰了
比agm还贵几倍的电瓶不是为自起停准备的，贵版没几个人用过。
自启停不需要agm电瓶，普通浸没式就可以，配agm电瓶通常是车子其他电器的需求，厂家又不傻。
【 在 moccaipod 的大作中提到: 】
: 自启停确实太鸡肋的功能了，尤其是中国城市这路况肯本就是垃圾。换电瓶还比一般的贵好几倍
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为啥好多车自动启停没次开车都要关一遍（最近开我老丈人的车就是这样的），我自己的车似乎可以一个按钮一次就搞定了，autohold堵车防别人积贼加赛不好用
【 在 sandykk 的大作中提到: 】
: 同意这个。自动启停最好上车就关。下雨是一定要关。但是AUTOHOLD太方便了。
: 不知道这个自动启停为什么要用，开车不舒服，坐着也不舒服。
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能给解释一下什么是autohold吗？
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刹住了就自动拉手刹
【 在 ggjohnz 的大作中提到: 】
: 能给解释一下什么是autohold吗？
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--来自微水木3.5.1
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一直用自动启停，挺好用的，能90%按自己意愿控制
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电子手刹很好用。
【 在 zenithxspace 的大作中提到: 】
: 不能把丫的关了吗。这两废品功能
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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我记得自动启停的电池很贵的
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 自起停不需要特殊的电池，普通的浸没式铅酸电池就可以
: 用更贵的电池是其他需求导致的
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我车电池只有一块，也就是包括了启动电池功能，八百块一个
【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
: 我记得自动启停的电池很贵的
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普通电瓶就可以，用 agm 贵一倍，循环次数上并没更划算多少
【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
: 我记得自动启停的电池很贵的
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