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- 主题:沃尔沃的紧急避让
- 和前几天那个类似，不同的是，这次侧后就有车，还是大车。说明避让的时候确实确认周边了？
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FROM 117.136.38.* - 肯定要确认的，不然是傻子吗。。。
【 在 HEPS 的大作中提到: 】
: 和前几天那个类似，不同的是，这次侧后就有车，还是大车。说明避让的时候确实确认周边了？
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FROM 124.127.99.* - 据说是不断确认。估计很费电。
【 在 HEPS 的大作中提到: 】
: 和前几天那个类似，不同的是，这次侧后就有车，还是大车。说明避让的时候确实确认周边了？
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FROM 223.72.174.* - 前一阵子有视频不是测试过很多车的自动刹车吗
貌似沃尔沃也刹不住啊
【 在 HEPS 的大作中提到: 】
: 和前几天那个类似，不同的是，这次侧后就有车，还是大车。说明避让的时候确实确认周边了？
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FROM 166.111.28.* - 嗯，沃尔沃也就是一般车，不要神化。
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 前一阵子有视频不是测试过很多车的自动刹车吗
: 貌似沃尔沃也刹不住啊
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FROM 223.72.174.* - 据说特斯拉是360度周向感知，遇到紧急情况根据实时解算结果作出避让判断，这个避让比较容易理解。沃尔沃的雷达视场角是在前进方向，有一定“盲区”，除非周向物体都是静止、匀速或者减速运动，否则这种基于前向雷达识别结果的紧急变道感觉还是有些隐患，尤其是国内的复杂路况，当然可能是利大于弊。
【 在 HEPS 的大作中提到: 】
: 和前几天那个类似，不同的是，这次侧后就有车，还是大车。说明避让的时候确实确认周边了？
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: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 119.57.116.* - 变道辅助就是往后看的摄像头啊
不可能只有前进方向的
【 在 ardoal 的大作中提到: 】
: 据说特斯拉是360度周向感知，遇到紧急情况根据实时解算结果作出避让判断，这个避让比较容易理解。沃尔沃的雷达视场角是在前进方向，有一定“盲区”，除非周向物体都是静止、匀速或者减速运动，否则这种基于前向雷达识别结果的紧急变道感觉还是有些隐患，尤其是国内的复杂路况，当然可能是利大于弊。
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FROM 59.57.130.* - 变道辅助不是沃尔沃所有车型都有的功能，但city safety的紧急避让功能号称是新一代沃尔沃全系标配。
【 在 platessa 的大作中提到: 】
: 变道辅助就是往后看的摄像头啊
: 不可能只有前进方向的
: 【 在 ardoal 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.1
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FROM 119.57.116.* - 没有全系标配 我的就没有
【 在 ardoal 的大作中提到: 】
: 变道辅助不是沃尔沃所有车型都有的功能，但city safety的紧急避让功能号称是新一代沃尔沃全系标配。
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FROM 61.129.6.* - 你什么型号
【 在 platessa () 的大作中提到: 】
: 没有全系标配 我的就没有
: 【 在 ardoal 的大作中提到: 】
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FROM 120.235.191.*