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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 01:24:10 2020) 提到:
取消地板油，将油门逻辑改为：
油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
踩死油门跟踩死刹车一样，都是踩死刹车。
为了避免误踩出刹车，可以在90%油门时给个轻微但能感觉到的阻尼。感到阻尼后就别再瞎踩了。
～～～～ 补充 ～～～～
1、任何情况下发生追尾都是后车责任。所以请不要再说急刹车后车如何如何，后车有责任确保足够的安全距离，前车任何时候急刹车都不能追尾。
2、时速120突然踩刹车，车辆不会爆炸，不会翻滚（别乱打方向盘，方向盘保持居中），不会跑偏（车子有ABS的情况下），只会稳稳停住。
3、见过100-0最短制动距离测试吗？谁说过高速不能急刹车？这都是体育老师教你们的？
4、侧面和后方危险是司机很难观测和预料的，例如追尾事故，几乎没听说过前车司机通过主动急加速操作得以避免发生或减轻损伤。地板油对于安全几乎没有帮助，即使有，也只存在于假设的理想场景中。
～～～～ 补充 ～～～～
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条 机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
100米的安全距离，足够应付前车急刹，而不会追尾。
～～～～ 补充 ～～～～
变道后急刹导致后车追尾，前车的责任并不是「变道后急刹」，而是「在安全距离没有达到法定要求的情况下就急于变道」。
如果前车在判断「目标车道的后车与本车距离超过了法定安全距离要求」时才变换车道，即使变道后急刹导致了追尾，那责任也是后车的。
～～～～ 补充 ～～～～
知道有些老司机不情愿更改驾驶习惯，但想想，万一你的家人走路上，被分不清油门刹车的新手女司机给霍霍了怎么办？社会安全需要让位于个人习惯吧？
当然可以有其它方案，比如严格学车和驾考科目。
有 33 位用户评价了这篇文章：
[ ] xiiii: 油门当刹车最主要的原因是脚刹，改成手刹就不会错了。
[ ] prog2000: 0.000001%人的问题，让所有人去改习惯？
[ ] accumarray: : 0.000001%人的问题，让所有人去改习惯？
[ ] hughwood: 学自行车，汽车驾驶位装个脚蹬子和手刹，脚蹬车才走，还锻炼身体
[ ] leeyc: 应该AI检测要是女司机，油门踩死了直接轮胎自爆
[-5] langxinyue: 得多加点智能判断，比如前方有障碍物啥的，否则把正常人置于何地
[-1] ChenHaoMin: 太好了！这样看赛车好看多了！哐哐哐撞车刺激！
[ ] kentg: 当逃命时，来个大刹车；然后再说，90刹车、95加速，……
[ ] javax: 民科。哈哈
[ ] XuWangshu: 这高知论坛的智商真是一言难尽
[ ] apheyh: 油门踩到底时发出警报声就知道有没有踩错
[ ] anshidiqing: 这高知论坛的智商真是一言难尽
[ ] hawlik: 女司机们会更有恃无恐
[-5] plharry2003:
[-5] antony01: 油门当刹车是自然淘汰法则，不要总想着对抗自然规律！
[ ] NIERONG: 头疼医头脚疼医脚的解决方案，控制思路混乱
[ ] hellokkzhu: 不考虑系统性，沙雕都一堆注意
[-5] slslzj: 煞笔想法，智商堪忧
[-5] prograft1: 脚绊石头上人会摔倒。所以把LZ脚给砍了，LZ就永不会被绊倒
[-5] blueinkk: 老有人觉得自己灵机一动就能超过成千上万专业人士多少年的努力
[ ] zxycan: 你没学过惯性么？速度都上来了已经晚了
[-5] hondooo: 这高知论坛的智商真是一言难尽
[-5] Faku: 脑残的建议
[-5] yingaojie: 不需要到90%就已经撞死人了，你这想法有个屌用？
[+5] quany: 回点血，怎么说也是动脑子了。
[-5] daye233: 你是煞笔么？
[ ] dlzyy: 会思考的傻子么。。。。
[+5] RockHan: 回血，不要做键盘侠揪着点瑕疵就狂喷，学会欣赏别人的长处！
[-5] yzj:
[-5] lester98: 脑子啊。。
[-5] Bouillie: 这种智商就别来水木了，去其他论坛吧
[+5] zgztsh: 回血
[-5] zkpku: 脑残
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Diop (归去来兮) 于 (Fri Jun 19 01:25:15 2020) 提到:
太反人类了..我地板油想拼命跑，咣当刹车了
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到最大开合量，超过95%后断开油门，同时施加100%刹车。
: 踩死油门跟踩死刹车一样，都是踩死刹车。
: ...................
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 01:26:46 2020) 提到:
可能要辛苦一下老司机了，老司机想踩出地板油，得仔细找点位了。
不过为了避免误踩出刹车，可以在90%油门时给个轻微但能感觉到的阻尼。感到阻尼后就别再瞎踩了。
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 01:27:19 2020) 提到:
解决方案见楼上。
【 在 Diop 的大作中提到: 】
: 太反人类了..我地板油想拼命跑，咣当刹车了
:
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 01:29:53 2020) 提到:
咣当刹车了也没太多安全问题吧？最多耽误你一点时间。
不过老司机习惯了就不会犯这个错的。所以辛苦一下老司机，换社会安全。
【 在 Diop 的大作中提到: 】
: 太反人类了..我地板油想拼命跑，咣当刹车了
:
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tribby (tribby) 于 (Fri Jun 19 01:30:54 2020) 提到:
除了不踩和踩到底，绝大部分司机不知道自己踩了多少也控制不了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到最大开合量，超过95%后断开油门，同时施加100%刹车。
: 踩死油门跟踩死刹车一样，都是踩死刹车。
: ....................
#发送自zSMTH@IOS
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 01:33:05 2020) 提到:
你开啥玩笑，控制不了的话你会很快突破120的。
为啥老司机能贴限速线开？当然得能控制到一个合适的位置。
【 在 tribby 的大作中提到: 】
: 除了不踩和踩到底，绝大部分司机不知道自己踩了多少也控制不了。
: #发送自zSMTH@IOS
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 01:37:45 2020) 提到:
为了避免误踩出刹车，可以在90%油门时给个轻微但能感觉到的阻尼。感到阻尼后就别再瞎踩了。
【 在 tribby 的大作中提到: 】
: 除了不踩和踩到底，绝大部分司机不知道自己踩了多少也控制不了。
: #发送自zSMTH@IOS
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piloot (嶵檣曽柺) 于 (Fri Jun 19 01:42:49 2020) 提到:
前方一个大石头眼看砸到你，
你一个地板油准备逃跑
发现有新功能了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 01:46:37 2020) 提到:
我开车10年了从没遇到过这种情况，这种假设根本不存在，就算走山路看到前方山坡上的石头正在滚落，你也不见得敢踩油门抢过去，一脚急刹停下来是最常见的避险操作。至于你车的侧面上方正在落石，你不走就会砸到你，那种情况下你根本看不见侧面上方的情况，除非你脑袋探出窗外，那也只能看到左侧山坡，右侧山坡你依然看不到，更不要提躲了。
【 在 piloot 的大作中提到: 】
: 前方一个大石头眼看砸到你，
: 你一个地板油准备逃跑
: 发现有新功能了
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 01:51:36 2020) 提到:
侧面和后方危险是司机很难观测和预料的，例如追尾事故，几乎没听说过前车司机通过主动急加速操作得以避免发生或减轻损伤。
地板油对于安全几乎没有帮助，即使有也只存在于假设的理想场景中。
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here080 (hero080) 于 (Fri Jun 19 03:13:19 2020) 提到:
这样更危险。因为有的人会油门踩到90%，导致猛加速。然后下一秒踩破了变成刹车，分分钏导致追尾或者翻车。
另外还会有人习惯性的用猛踩油门的方式来刹车。结果可能因为踩得还不够猛而刹不了。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 标 题: 避免油门当刹车很简单，油门踩到底就是刹车
: 发信站: 水木社区 (Fri Jun 19 01:24:10 2020), 站内
:
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
:
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
:
: 踩死油门跟踩死刹车一样，都是踩死刹车。
:
: 为了避免误踩出刹车，可以在90%油门时给个轻微但能感觉到的阻尼。感到阻尼后就别再瞎踩了。
:
: --
: ※ 修改:·yehorse 于 Jun 19 01:36:35 2020 修改本文·[FROM: 120.244.152.*]
: ※ 来源:·水木社区
http://m.newsmth.net·[FROM: 120.244.152.*]
:
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here080 (hero080) 于 (Fri Jun 19 03:14:35 2020) 提到:
你没开过高速吧
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 避免油门当刹车很简单，油门踩到底就是刹车
: 发信站: 水木社区 (Fri Jun 19 01:29:53 2020), 站内
:
: 咣当刹车了也没太多安全问题吧？最多耽误你一点时间。
:
: 不过老司机习惯了就不会犯这个错的。所以辛苦一下老司机，换社会安全。
:
: 【 在 Diop 的大作中提到: 】
: : 太反人类了..我地板油想拼命跑，咣当刹车了
: :
: --
: ※ 修改:·yehorse 于 Jun 19 01:31:06 2020 修改本文·[FROM: 120.244.152.*]
: ※ 来源:·水木社区
http://m.newsmth.net·[FROM: 120.244.152.*]
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pppppp (a friend) 于 (Fri Jun 19 03:30:07 2020) 提到:
想法不错的，可以优化但是我觉得有价值。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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moudy (moudy) 于 (Fri Jun 19 03:37:17 2020) 提到:
这都什么车盲呓语
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pingshtu (ping) 于 (Fri Jun 19 03:40:58 2020) 提到:
这个容易，电子限速最高值130就可以了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你开啥玩笑，控制不了的话你会很快突破120的。
:
: 为啥老司机能贴限速线开？当然得能控制到一个合适的位置。
: ...................
--来自微水木3.5.1
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Junyang (junyang) 于 (Fri Jun 19 05:04:58 2020) 提到:
还是前方障碍物检测主动刹车比较好
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beaver (因果) 于 (Fri Jun 19 05:32:41 2020) 提到:
笨，改成尖叫就刹车好了
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
:
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kz6681 (kz6681) 于 (Fri Jun 19 05:43:19 2020) 提到:
改你的车吧
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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hitmanman (Adam) 于 (Fri Jun 19 05:45:41 2020) 提到:
听音乐 打电话都是重要问题
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paopaorong (paopao) 于 (Fri Jun 19 05:47:15 2020) 提到:
理论体系要重构
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sjjhhqq (洗洗睡吧) 于 (Fri Jun 19 05:47:34 2020) 提到:
不谈有没有可操作性，改一切现有的逻辑习惯是车企的责任，不改是司机的责任
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Knightmare (梦醒时分) 于 (Fri Jun 19 06:13:26 2020) 提到:
啥叫没太多安全问题
需要你加速的时候你咣唧停那了不是等死的么
比如高速匝道你这么玩就等着被大车碾死吧
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 避免油门当刹车很简单，油门踩到底就是刹车
: 发信站: 水木社区 (Fri Jun 19 01:29:53 2020), 站内
:
: 咣当刹车了也没太多安全问题吧？最多耽误你一点时间。
:
: 不过老司机习惯了就不会犯这个错的。所以辛苦一下老司机，换社会安全。
:
: 【 在 Diop 的大作中提到: 】
: : 太反人类了..我地板油想拼命跑，咣当刹车了
: :
: --
: ※ 修改:·yehorse 于 Jun 19 01:31:06 2020 修改本文·[FROM: 120.244.152.*]
: ※ 来源:·水木社区
http://m.newsmth.net·[FROM: 120.244.152.*]
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domorer (domorer) 于 (Fri Jun 19 06:38:30 2020) 提到:
知道什么叫追尾吗？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: ...................
--来自微水木3.5.1
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ilmusic (要幸福) 于 (Fri Jun 19 06:42:28 2020) 提到:
速度提到最快然后刹车不是很危险吗
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
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coolfist (外地来宁务工人员) 于 (Fri Jun 19 06:46:50 2020) 提到:
你们都好有才啊，能够重新定义“安全”
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
:
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
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WTYu (蛙跳鱼) 于 (Fri Jun 19 06:51:06 2020) 提到:
这样设计，高速上追尾事故增加1000%
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
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--【特快水木】
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xuzhu (虚竹|安得广厦千万间) 于 (Fri Jun 19 06:57:44 2020) 提到:
通过软件控制，座椅识别男女司机，男司机用地板油使劲跑，女司机自动设置油门深度90%以上改刹车
【 在 Diop 的大作中提到: 】
: 太反人类了..我地板油想拼命跑，咣当刹车了
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chaoticjoy (chaoticjoy) 于 (Fri Jun 19 07:15:54 2020) 提到:
功能越复杂，加入新的控制零件，可靠性越低，还是驾驶习惯问题，别改车
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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sophiasy (^_*姜*_^) 于 (Fri Jun 19 07:16:47 2020) 提到:
取消手动车，油门右脚，刹车左脚。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
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novsun (away) 于 (Fri Jun 19 07:26:49 2020) 提到:
即刻刹车就能避免事故，反而因刹车前的加速而导致更多事故发生。一般遇灯或停车，加速再刹停比较反人类。
还有爆胎时，老司机教的连续轻点刹也实现不了。
若是在现有刹车基础上再增加的，紧急时刻感觉会让人分心，因选择而浪费时间，还不如交给自动驾驶完成。
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soundofsky (不需要) 于 (Fri Jun 19 07:27:43 2020) 提到:
还不如方向盘上检测握力，如果握力突然增加，油门也是刹车
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
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lwzxc8123 (asdfqwer) 于 (Fri Jun 19 07:27:53 2020) 提到:
你以为油门当刹车的都踩到底了？
那种菜鸟一辈子都不会到底
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
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futureking (为你而来) 于 (Fri Jun 19 07:35:51 2020) 提到:
他们就是不愿意改，别说这个，跟平衡车的逻辑一样，多直观
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
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Away2000 (Away) 于 (Fri Jun 19 07:39:27 2020) 提到:
开车的人要飞出去
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 取消地板油，将油门逻辑改为：
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: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
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#发自zSMTH@SS
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wzboy (wzboy) 于 (Fri Jun 19 07:41:54 2020) 提到:
买c级奔驰以上的，有障碍物就自动刹车，起步的时候，停车时候是这样。中途开没感受过，估计也会有。这些功能，只是钱的的事
【 在 piloot 的大作中提到: 】
: 前方一个大石头眼看砸到你，
: 你一个地板油准备逃跑
: 发现有新功能了
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- 来自「最水木 for iPhone 6 Plus」
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ChemET (安得广厦千万间，大庇天下寒士具欢颜。) 于 (Fri Jun 19 07:42:59 2020) 提到:
加一条，地板油还是加速，地板油+车内80分贝以上尖叫=刹车
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
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Ray2015 (Ray) 于 (Fri Jun 19 07:43:46 2020) 提到:
还是等马斯克的人机连接出来，用脑子告诉机器就行
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JINKLA (金坷垃) 于 (Fri Jun 19 07:43:54 2020) 提到:
滚粗 想坑死我
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
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myaegean (地球村老村长) 于 (Fri Jun 19 07:46:41 2020) 提到:
开手动挡可解
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myaegean (地球村老村长) 于 (Fri Jun 19 07:46:51 2020) 提到:
开手动挡可解
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thrift (thrift) 于 (Fri Jun 19 08:04:47 2020) 提到:
手动挡能解决的问题，搞那么复杂
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nikezhang (难得糊涂) 于 (Fri Jun 19 08:05:37 2020) 提到:
怎么识别？不怕识别错？
【 在 xuzhu (虚竹|安得广厦千万间) 的大作中提到: 】
: 通过软件控制，座椅识别男女司机，男司机用地板油使劲跑，女司机自动设置油门深度90%以上改刹车
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: 【 在 Diop 的大作中提到: 】
: : 太反人类了..我地板油想拼命跑，咣当刹车了
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flyingmouse (flyingmouse) 于 (Fri Jun 19 08:06:03 2020) 提到:
就这样还开车10年了？脑子呢？油门踩到90%，高速上120公里时速，突然加了点力，就直接急刹了，哐当，直接就变成翻滚吧宝宝。 你这10年估计都没上高速，没开过120以上。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 侧面和后方危险是司机很难观测和预料的，例如追尾事故，几乎没听说过前车司机通过主动急加速操作得以避免发生或减轻损伤。
: 地板油对于安全几乎没有帮助，即使有也只存在于假设的理想场景中。
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zhuxf (言乍古月) 于 (Fri Jun 19 08:09:30 2020) 提到:
思路不错，再把方向盘打死就逮虾户了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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Brucewnan (南瓜) 于 (Fri Jun 19 08:09:37 2020) 提到:
玩命加速避险，结果停止了......
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: ...................
--来自微水木3.5.1
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aventadors (aventadors) 于 (Fri Jun 19 08:11:05 2020) 提到:
现在人工智能已经比较发达了，汽车检测前后方场景，如果不满足行驶条件自动断油且刹车，无论此时驾驶员怎么踩油门。至少能在一定程度上达到上述功能吧
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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kakelu (alwaysnoob) 于 (Fri Jun 19 08:12:17 2020) 提到:
高速上突然刹车更危险
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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Alohaaaa (Alohaaaa) 于 (Fri Jun 19 08:14:21 2020) 提到:
脑洞真大。。油门当刹车的案例中又不一定就是踩到底了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
:
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
:
#发自zSMTH@HMA-TL00
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host007 (羽快) 于 (Fri Jun 19 08:15:24 2020) 提到:
为安全难道不是限制加速度么？
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herbertqiu (herbert) 于 (Fri Jun 19 08:16:07 2020) 提到:
他们好多人的思想都被传统车厂设计限制了。
猛踩油门的机会有多少？
完全可以让位于防踩错的安全设计。
踩到底可以是不加油的无效指令
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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moamishuchu (moamishuchu) 于 (Fri Jun 19 08:17:23 2020) 提到:
德国这种高速不限速国家，或者有紧急情况需要地板油加速脱离的，然后一脚油门下去紧急刹车导致车翻了？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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ViniciusJR (维修师) 于 (Fri Jun 19 08:18:39 2020) 提到:
连两个简单物体都分不清的人
真的不适合开车嘛
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 7」
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khbhk ( ) 于 (Fri Jun 19 08:19:14 2020) 提到:
突然断动力会出事的。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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toy (toy) 于 (Fri Jun 19 08:19:51 2020) 提到:
为几个sb把车改成更sb？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: ....................
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new007 (肥鹅扑火) 于 (Fri Jun 19 08:20:22 2020) 提到:
这个设置可能解决不了现实中的油门当刹车问题，因为此类问题导致的事故，很可能绝大部分在油门还没有踩到底之前就已经发生了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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unrealplayer (糖糖妈) 于 (Fri Jun 19 08:21:21 2020) 提到:
最大的问题是，车厂做一个功能，目的是有人喜欢、会去买
你会为这个功能支付溢价吗？有几个人觉得自己可能把油门当刹车，愿意买这个功能呢
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
:
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
:
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
:
: 踩死油门跟踩死刹车一样，都是踩死刹车。
:
:
: ..................
发自「今日水木 on EVR-AL00」
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hccsor (dj) 于 (Fri Jun 19 08:22:03 2020) 提到:
这两天都怎么了，全是这种瞎想的
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ucanwfnh (ucanwfnh) 于 (Fri Jun 19 08:35:16 2020) 提到:
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 我开车10年了从没遇到过这种情况，这种假设根本不存在，就算走山路看到前方山坡上的石头正在滚落，你也不见得敢踩油门抢过去，一脚急刹停下来是最常见的避险操作。至于你车的侧面上方正在落石，你不走就会砸到你，那种情况下你根本看不见侧面上方的情况，除非你脑袋探出窗外，那也只能看到左侧山坡，右侧山坡你依然看不到，更不要提躲了。
你高速也这么急刹?只能说你运气好。
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minghere (让喜悦铭记在心) 于 (Fri Jun 19 08:35:42 2020) 提到:
天啦！咣当刹车了也没安全问题？这话能说的出来要不就你就是一键盘侠，要不就是一无知的理论家，你考虑过后车了吗
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
:
: 咣当刹车了也没太多安全问题吧？最多耽误你一点时间。
:
: 不过老司机习惯了就不会犯这个错的。所以辛苦一下老司机，换社会安全。
:
: :
: --
发自「今日水木 on iPhone 11」
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tribby (tribby) 于 (Fri Jun 19 08:36:27 2020) 提到:
“合适”就是模糊的，你能精确说出你踩的是30%还是40%吗？按你的思路，你能一脚剁下去能控制刚好90%而不是95%？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你开啥玩笑，控制不了的话你会很快突破120的。
: 为啥老司机能贴限速线开？当然得能控制到一个合适的位置。
: 【 在 tribby 的大作中提到: 】
: ....................
#发送自zSMTH@IOS
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Masterkey007 (Masterkey007) 于 (Fri Jun 19 08:38:40 2020) 提到:
0.000001%人的问题，让所有人去改习惯？+1
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panpa (Timer) 于 (Fri Jun 19 08:40:05 2020) 提到:
那大片里的高速追击还怎么拍？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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gaofei (高飞) 于 (Fri Jun 19 08:40:33 2020) 提到:
我觉得这思路是可行的
到更好的办法是，严格控制驾照发放
学学国外驾照是怎么发的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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bossini (其实我没有nick) 于 (Fri Jun 19 08:42:26 2020) 提到:
高速超车的时候，加速过程突然急刹，这是作死吗？
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
:
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
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hhawk (潇箫笑啸) 于 (Fri Jun 19 08:43:15 2020) 提到:
给楼主赞一下
感觉是有可行性的，不能急刹，但是阻断加油是可以考虑的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
--【特快水木】
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ZLLF (ZLLF) 于 (Fri Jun 19 08:43:39 2020) 提到:
这么多人开车，就为了那几个猪头改。。。。。。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
:
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
:
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
:
: 踩死油门跟踩死刹车一样，都是踩死刹车。
:
: 为了避免误踩出刹车，可以在90%油门时给个轻微但能感觉到的阻尼。感到阻尼后就别再瞎踩了。
:
: --
发自「今日水木 on iPhone X」
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allwar2 (无昵称) 于 (Fri Jun 19 08:44:55 2020) 提到:
嗯，双重地板
第一重是地板油，踩到顿一下，老司机心知肚明
女司机轻松突破那层障碍，直接到第二层，刹车，哈哈
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 可能要辛苦一下老司机了，老司机想踩出地板油，得仔细找点位了。
: 不过为了避免误踩出刹车，可以在90%油门时给个轻微但能感觉到的阻尼。感到阻尼后就别再瞎踩了。
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prosecond (千年) 于 (Fri Jun 19 08:57:33 2020) 提到:
地板油进主路
正在往里并咣当刹车了
后车咣当怼上
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 咣当刹车了也没太多安全问题吧？最多耽误你一点时间。
:
: 不过老司机习惯了就不会犯这个错的。所以辛苦一下老司机，换社会安全。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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iEric (Eric) 于 (Fri Jun 19 08:59:13 2020) 提到:
这个问题我考虑过，建议汽车有个开关选项：女司机或新手开关
打开后， 不能急加油，强制开启雷达防撞系统
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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verterans (行者无疆) 于 (Fri Jun 19 09:00:27 2020) 提到:
什么乱七八糟的玩意，遇到障碍自动刹车系统，成熟且可靠，逻辑也不混乱，没有厂商会用你这乱七八糟的东西
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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youngbug (詹天佐) 于 (Fri Jun 19 09:00:46 2020) 提到:
不知道会不会车厂采用，反正你这可以先提个专利啊。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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verterans (行者无疆) 于 (Fri Jun 19 09:02:29 2020) 提到:
你知道油门踩到90%以后，突然来个踩死的刹车是什么样子吗？那时速度可能达到120以上了，高速上突然急刹？脑子里都是啥啊
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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verterans (行者无疆) 于 (Fri Jun 19 09:03:45 2020) 提到:
对，改楼主得车
【 在 kz6681 的大作中提到: 】
: 改你的车吧
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tmac520 (T-麦克格雷迪) 于 (Fri Jun 19 09:05:49 2020) 提到:
遇到个急躁的想加速，结果一脚停住了，后边的车不追尾了，估计以后追尾事故更多
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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zhengziyan19 (zhengziyan19) 于 (Fri Jun 19 09:08:07 2020) 提到:
这么优秀的想法也就你能想的出来，你可以去米国控制人口了
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro」
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liuxingtian (放羊的老虎) 于 (Fri Jun 19 09:08:59 2020) 提到:
这脑洞，简直了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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arouz () 于 (Fri Jun 19 09:13:24 2020) 提到:
这想法太反智了，我想加速快点超车，结果超了一半反而变刹车了？
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xilct (cici) 于 (Fri Jun 19 09:14:43 2020) 提到:
座椅怎么识别男女？怎么实现？
【 在 xuzhu 的大作中提到: 】
: 通过软件控制，座椅识别男女司机，男司机用地板油使劲跑，女司机自动设置油门深度90%以上改刹车
: :
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baidicheng (猪八戒不帅) 于 (Fri Jun 19 09:16:17 2020) 提到:
那样不可控，要出人命的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: ...................
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tsa300 (Tele-Superachromat T*) 于 (Fri Jun 19 09:18:37 2020) 提到:
尖叫刹车系统了解一下
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
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ghostbyte (意迟云在) 于 (Fri Jun 19 09:18:52 2020) 提到:
不如方向盘上弄一圈闸，学过自行车的都会用
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
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polarx (农场韭菜) 于 (Fri Jun 19 09:21:45 2020) 提到:
740的起步地板油是不动的。。行驶过程踩到最底下阻力也明显，速度较快时方向盘变重。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 可能要辛苦一下老司机了，老司机想踩出地板油，得仔细找点位了。
: 不过为了避免误踩出刹车，可以在90%油门时给个轻微但能感觉到的阻尼。感到阻尼后就别再瞎踩了。
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mortalor (一个人好) 于 (Fri Jun 19 09:21:57 2020) 提到:
为了少数人刹车油门搞反的错误，让绝大多数人来更加小心踩错地板油的反直觉操作来买单，也就只能停留在构想阶段。
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hunterzr (猎手斗不过老狐狸) 于 (Fri Jun 19 09:24:02 2020) 提到:
还有个方法更简单，直接汽车撞人天价赔偿、全责撞死人直接突突就解决问题了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
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allenmix1115 (酱牛肉情深意重) 于 (Fri Jun 19 09:32:45 2020) 提到:
我怎么觉得更危险
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
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: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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walker1982 (咦啊山戏雾拗欺巴旧溪) 于 (Fri Jun 19 09:34:55 2020) 提到:
能有这水平的司机还需要这功能？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
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uniboy (watermouse) 于 (Fri Jun 19 09:35:51 2020) 提到:
从没有感受过地板油和地板刹的飘过
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perfectfan (Nicky) 于 (Fri Jun 19 09:37:12 2020) 提到:
方向盘整一个按钮，按下去两个踏板都是刹车如何
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
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: 取消地板油，将油门逻辑改为：
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: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
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Machael (Keep Looking For) 于 (Fri Jun 19 09:37:42 2020) 提到:
我觉得油门在脚下,刹车在手上会比较容易少犯错,毕竟人一紧张会下意识的握紧手里的东西.当年学车的时候我就有这种疑问,结果学车师傅像看外星人一样看我.但到了今天我还是坚持这种想法,至少车厂可以让用户选择一下
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
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: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
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--来自微水木3.5.1
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playmore (zeal) 于 (Fri Jun 19 09:41:23 2020) 提到:
后头大车刹车失灵闪双闪让你让道
你前面两车道外道有个老头乐
你想一大脚油门冲过去好让道
结果刹停了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
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darky (近猪者胖) 于 (Fri Jun 19 09:48:09 2020) 提到:
加速的时候，突然来了刹车，一样吓人
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
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geminigui (心有多大，舞台就有多大) 于 (Fri Jun 19 09:48:17 2020) 提到:
这要是想加速避险那就必死无疑了。
还是别瞎JB改了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
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: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
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far (爱傻妮呀||渡劫中……) 于 (Fri Jun 19 09:50:22 2020) 提到:
没错，开车技术不行就好好练技术，乱改车功能违反常规操作问题更大。
【 在 geminigui (心有多大，舞台就有多大) 的大作中提到: 】
: 这要是想加速避险那就必死无疑了。
: 还是别瞎JB改了。
: - 来自「最水木 for iPhone 7」
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spritesw (spritesw) 于 (Fri Jun 19 09:51:30 2020) 提到:
。。。想超车的时候突然抱死，想想太可怕了
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MichealWolf (叮当) 于 (Fri Jun 19 09:51:35 2020) 提到:
这样会杀人的。出了事算谁的？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
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: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
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Rufev (Rufev) 于 (Fri Jun 19 09:55:45 2020) 提到:
啥馊主意，绝对会有更多问题
自动驾驶是王道
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
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Bulls23 (Bulls23) 于 (Fri Jun 19 09:57:13 2020) 提到:
女司机会承认自己傻吗？
【 在 Diop (归去来兮) 的大作中提到: 】
: 太反人类了..我地板油想拼命跑，咣当刹车了
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Kuririn (Kuririn) 于 (Fri Jun 19 09:57:21 2020) 提到:
在野外遇到劫匪或者猛兽，你除了开车轧过去没有更好的选择时，这个功能瞬间把你坑死。
【 在 aventadors 的大作中提到: 】
: 现在人工智能已经比较发达了，汽车检测前后方场景，如果不满足行驶条件自动断油且刹车，无论此时驾驶员怎么踩油门。至少能在一定程度上达到上述功能吧
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worse (谢不期而遇，允一生无忧) 于 (Fri Jun 19 10:05:19 2020) 提到:
我开车好多年，从来都没把油门踩到底过，根本就不敢，大脑里自动给屏蔽这个动作了
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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worse (谢不期而遇，允一生无忧) 于 (Fri Jun 19 10:05:46 2020) 提到:
地板油也不到底吧
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 可能要辛苦一下老司机了，老司机想踩出地板油，得仔细找点位了。
: 不过为了避免误踩出刹车，可以在90%油门时给个轻微但能感觉到的阻尼。感到阻尼后就别再瞎踩了。
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I010 (^o^) 于 (Fri Jun 19 10:07:04 2020) 提到:
果然高职论坛
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spritesw (spritesw) 于 (Fri Jun 19 10:11:54 2020) 提到:
你这个提议很好
没有车厂考虑过吗
【 在 ghostbyte 的大作中提到: 】
: 不如方向盘上弄一圈闸，学过自行车的都会用
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arbor06 (day) 于 (Fri Jun 19 10:12:21 2020) 提到:
油门误踩纠正了解一下。
就看是否上升到法规项
【 在 yehorse () 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
:
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username (朝九晚九想跳槽) 于 (Fri Jun 19 10:24:45 2020) 提到:
几种常见反智关键词，都是瞬间变身joke版，比如：
“我有一计，可。。。。”
“鉴定完毕”
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:25:37 2020) 提到:
那些测试100-0最短刹车距离的车子都翻滚了，测试数据咋得出来的？
说这话都不过脑子么？
【 在 flyingmouse 的大作中提到: 】
: 就这样还开车10年了？脑子呢？油门踩到90%，高速上120公里时速，突然加了点力，就直接急刹了，哐当，直接就变成翻滚吧宝宝。 你这10年估计都没上高速，没开过120以上。
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:27:46 2020) 提到:
乱打方向才危险，急刹不会造成翻车。
至于追尾，那是后车责任，任何情况下你急刹他都不应该追你尾。
【 在 kakelu 的大作中提到: 】
: 高速上突然刹车更危险
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:28:55 2020) 提到:
踩下踏板发现停不下来的唯一反应就是更加用力踩。
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 脑洞真大。。油门当刹车的案例中又不一定就是踩到底了
:
: #发自zSMTH@HMA-TL00
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richad (richad) 于 (Fri Jun 19 10:29:11 2020) 提到:
这设计纯粹意淫，没有任何实际用处。正踩刹车，斜踩油门，这么简单的事都搞不定，开鸡毛车
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:30:29 2020) 提到:
屁股决定脑袋，他们都是老司机，喜欢地板油，不想改习惯。
等他们的家人被女司机这么来一出，他们就不嚷嚷了。
【 在 herbertqiu 的大作中提到: 】
: 他们好多人的思想都被传统车厂设计限制了。
: 猛踩油门的机会有多少？
: 完全可以让位于防踩错的安全设计。
: ...................
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:32:10 2020) 提到:
被追尾也不是你的责任。后车确保安全距离的情况下不会出事儿。
【 在 khbhk 的大作中提到: 】
: 突然断动力会出事的。
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:32:56 2020) 提到:
高速突然前方事故，你不这么急刹也得这么急刹。乱打方向更是死路一条。
【 在 ucanwfnh 的大作中提到: 】
: 你高速也这么急刹?只能说你运气好。
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:33:39 2020) 提到:
后车有责任确保安全距离，前车出现任何行为后车都不应该追尾。
【 在 minghere 的大作中提到: 】
: 天啦！咣当刹车了也没安全问题？这话能说的出来要不就你就是一键盘侠，要不就是一无知的理论家，你考虑过后车了吗
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:34:04 2020) 提到:
我说了，踩到90%有个轻微但能感觉到的阻尼。
【 在 tribby 的大作中提到: 】
: “合适”就是模糊的，你能精确说出你踩的是30%还是40%吗？按你的思路，你能一脚剁下去能控制刚好90%而不是95%？
: #发送自zSMTH@IOS
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:34:34 2020) 提到:
你确定是0.000001%而不是0.01%？
【 在 Masterkey007 的大作中提到: 】
: 0.000001%人的问题，让所有人去改习惯？+1
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:35:12 2020) 提到:
养成习惯踩到90%感到阻尼后别再继续踩就是了，这点技巧对于老司机来说完全不是难题。
【 在 panpa 的大作中提到: 】
: 那大片里的高速追击还怎么拍？
:
☆─────────────────────────────────────☆
yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:35:32 2020) 提到:
国外也经常发生油门当刹车。
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
: 我觉得这思路是可行的
: 到更好的办法是，严格控制驾照发放
: 学学国外驾照是怎么发的
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:36:02 2020) 提到:
高速超车的时候，前方突然出现紧急情况，你不急刹你打算撞上去吗？
【 在 bossini 的大作中提到: 】
: 高速超车的时候，加速过程突然急刹，这是作死吗？
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:36:41 2020) 提到:
可用设置，时速60以上断油不急刹，时速60以下断油+急刹。
【 在 hhawk 的大作中提到: 】
: 给楼主赞一下
: 感觉是有可行性的，不能急刹，但是阻断加油是可以考虑的
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:37:15 2020) 提到:
换位思考一下，如果是你的家人在路上好好走着，被那几个猪头霍霍了。
【 在 ZLLF 的大作中提到: 】
: 这么多人开车，就为了那几个猪头改。。。。。。
:
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:37:57 2020) 提到:
后车责任不解释。
【 在 prosecond 的大作中提到: 】
: 地板油进主路
: 正在往里并咣当刹车了
: 后车咣当怼上
: ...................
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spadger (imdx) 于 (Fri Jun 19 10:39:29 2020) 提到:
然后刹车踩到底油门？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
:
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
:
#发自zSMTH@Note8Pro暖手宝
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:40:39 2020) 提到:
哈哈，有道理，不过这个如果要施行必须国家强制推行，指望车厂自觉是没可能的。
【 在 youngbug 的大作中提到: 】
: 不知道会不会车厂采用，反正你这可以先提个专利啊。
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minghere (让喜悦铭记在心) 于 (Fri Jun 19 10:41:20 2020) 提到:
好吧，你赢了...
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
:
: 后车有责任确保安全距离，前车出现任何行为后车都不应该追尾。
:
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 11」
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:42:54 2020) 提到:
一看就是新司机，高速急刹都没经历过，迟早你会经历的，然后会发现屁事儿没有。
注意，宁可急刹，别乱打方向盘。
【 在 verterans 的大作中提到: 】
: 你知道油门踩到90%以后，突然来个踩死的刹车是什么样子吗？那时速度可能达到120以上了，高速上突然急刹？脑子里都是啥啊
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galaxy123 (galaxy123) 于 (Fri Jun 19 10:44:20 2020) 提到:
增加用户操作的复杂度，危险又没一点好处
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:47:00 2020) 提到:
任何情况下追尾都是后车责任
【 在 tmac520 的大作中提到: 】
: 遇到个急躁的想加速，结果一脚停住了，后边的车不追尾了，估计以后追尾事故更多
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bossini (其实我没有nick) 于 (Fri Jun 19 10:47:16 2020) 提到:
高速超车一不小心油门踩到底了，加速变成了急刹。你没看楼主说的吗？
【 在 yehorse () 的大作中提到: 】
: 高速超车的时候，前方突然出现紧急情况，你不急刹你打算撞上去吗？
:
: 【 在 bossini 的大作中提到: 】
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:47:56 2020) 提到:
如果你家人被女司机霍霍了你还会这么想？换位思考一下。
【 在 arouz 的大作中提到: 】
: 这想法太反智了，我想加速快点超车，结果超了一半反而变刹车了？
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:49:56 2020) 提到:
实践证明根本没事儿。
【 在 baidicheng 的大作中提到: 】
: 那样不可控，要出人命的
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:50:30 2020) 提到:
有时候事发突然，喉咙像被锁住了一样，反而无法尖叫。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 尖叫刹车系统了解一下
:
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:52:07 2020) 提到:
车辆设计要照顾到新手女司机，不能只按老司机的水平设计。
【 在 walker1982 的大作中提到: 】
: 能有这水平的司机还需要这功能？
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:53:57 2020) 提到:
任何情况下追尾都是后车责任。
【 在 playmore 的大作中提到: 】
: 后头大车刹车失灵闪双闪让你让道
: 你前面两车道外道有个老头乐
: 你想一大脚油门冲过去好让道
: ...................
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lalula (Twin●泰山) 于 (Fri Jun 19 10:54:12 2020) 提到:
智商堪忧
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:54:17 2020) 提到:
老司机不会这样的。
【 在 darky 的大作中提到: 】
: 加速的时候，突然来了刹车，一样吓人
:
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:54:45 2020) 提到:
你的车没有ABS？
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 。。。想超车的时候突然抱死，想想太可怕了
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:55:00 2020) 提到:
根本不会。
【 在 MichealWolf 的大作中提到: 】
: 这样会杀人的。出了事算谁的？
: :
: - 来自「最水木 for iPhone 7」
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:55:39 2020) 提到:
然后你就压上钉子爆胎了。
【 在 Kuririn 的大作中提到: 】
: 在野外遇到劫匪或者猛兽，你除了开车轧过去没有更好的选择时，这个功能瞬间把你坑死。
:
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:56:04 2020) 提到:
车辆设计要照顾新手女司机，而不能全按老司机水平考虑。
【 在 worse 的大作中提到: 】
: 我开车好多年，从来都没把油门踩到底过，根本就不敢，大脑里自动给屏蔽这个动作了
:
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Masterkey007 (Masterkey007) 于 (Fri Jun 19 10:56:06 2020) 提到:
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你确定是0.000001%而不是0.01%？
哥们，这只是调侃一下，有点幽默感好不好，直男
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Billow (其实我是个吃瓜看戏的群众) 于 (Fri Jun 19 10:56:19 2020) 提到:
这种做法相当危险！
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
取消地板油，将油门逻辑改为：
油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
踩死油门跟踩死刹车一样，都是踩死刹车。
为了避免误踩出刹车，可以在90%油门时给个轻微但能感觉到的阻尼。感到阻尼后就别再瞎踩了。
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luoboxiong1 (萝卜熊子) 于 (Fri Jun 19 10:56:40 2020) 提到:
油门突然变刹车人不会飞出去么？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:57:42 2020) 提到:
要不所有司机拿本前都让你面试一边？
【 在 richad 的大作中提到: 】
: 这设计纯粹意淫，没有任何实际用处。正踩刹车，斜踩油门，这么简单的事都搞不定，开鸡毛车
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 10:59:10 2020) 提到:
踩刹车等于危险的话，那干脆取消刹车踏板得了。
【 在 galaxy123 的大作中提到: 】
: 增加用户操作的复杂度，危险又没一点好处
:
: :
: ...................
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 11:00:19 2020) 提到:
万一踩破了，那就急刹呗，下次再超呗，有啥，最多耽误点时间。
【 在 bossini 的大作中提到: 】
: 高速超车一不小心油门踩到底了，加速变成了急刹。你没看楼主说的吗？
:
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gaus (gaus) 于 (Fri Jun 19 11:00:20 2020) 提到:
参见小朋友的平衡车，就不应该区分油门和刹车，这设计就是反人类的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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ponuel (那粪前开满鲜花) 于 (Fri Jun 19 11:00:59 2020) 提到:
万一身后有一辆刹不住车拼命鸣笛闪灯的大货车
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 咣当刹车了也没太多安全问题吧？最多耽误你一点时间。
: 不过老司机习惯了就不会犯这个错的。所以辛苦一下老司机，换社会安全。
: :
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 11:01:41 2020) 提到:
哥们，我在讨论严肃问题呢。
换位思考一下，你的家人被新手女司机给霍霍了，你还会这么幽默吗？
【 在 Masterkey007 的大作中提到: 】
:
: 哥们，这只是调侃一下，有点幽默感好不好，直男
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 11:02:31 2020) 提到:
人会瞬间毁灭，车会瞬间爆炸。
【 在 luoboxiong1 的大作中提到: 】
: 油门突然变刹车人不会飞出去么？
:
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mingongjia (贫下中农) 于 (Fri Jun 19 11:02:45 2020) 提到:
搞笑呢，这天天得追尾。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: ....................
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 11:02:58 2020) 提到:
关键司机不是站着开车的啊。
【 在 gaus 的大作中提到: 】
: 参见小朋友的平衡车，就不应该区分油门和刹车，这设计就是反人类的
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STFL888 (神马都不缺，救市缺钱。阿弥陀佛。福。) 于 (Fri Jun 19 11:03:16 2020) 提到:
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
不错，
可以设计成一个地板按钮，
一脚到底是减速，
踩住到底不动2秒3秒就是刹车。
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 11:03:45 2020) 提到:
任何情况下追尾都是后车责任。
【 在 ponuel 的大作中提到: 】
: 万一身后有一辆刹不住车拼命鸣笛闪灯的大货车
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ponuel (那粪前开满鲜花) 于 (Fri Jun 19 11:07:05 2020) 提到:
你觉得给前车一个亿让他去阴间花他愿意？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 任何情况下追尾都是后车责任。
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Alohaaaa (Alohaaaa) 于 (Fri Jun 19 11:10:20 2020) 提到:
你还是先去读读追尾事故责任划分后再来改造汽车吧。。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
:
: 任何情况下追尾都是后车责任。
:
: 【 在 ponuel 的大作中提到: 】
: : 万一身后有一辆刹不住车拼命鸣笛闪灯的大货车
#发自zSMTH@HMA-TL00
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 11:11:52 2020) 提到:
我家女司机从不开车，老司机不需要。
【 在 kz6681 的大作中提到: 】
: 改你的车吧
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 11:12:47 2020) 提到:
那你告诉我后车刹车失灵追尾我了还怪我没让道了呗？
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 你还是先去读读追尾事故责任划分后再来改造汽车吧。。
:
: #发自zSMTH@HMA-TL00
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prosecond (千年) 于 (Fri Jun 19 11:20:16 2020) 提到:
有行车记录仪证明前车急刹车了就不好说了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 后车责任不解释。
:
: 【 在 prosecond 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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here080 (hero080) 于 (Fri Jun 19 11:22:25 2020) 提到:
不够吧。还得证明急刹车的目的是制造车祸。
前车完全可能因为合理的原因急刹，追尾仍然是后车责任。
【 在 prosecond (千年) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 避免油门当刹车很简单，油门踩到底就是刹车
: 发信站: 水木社区 (Fri Jun 19 11:20:16 2020), 站内
:
: 有行车记录仪证明前车急刹车了就不好说了
:
: 【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: : 后车责任不解释。
: :
: : 【 在 prosecond 的大作中提到: 】
: : ....................
:
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
: --
:
: ※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 115.171.90.*]
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 11:22:51 2020) 提到:
哪条交通法规说急刹违章了。
【 在 prosecond 的大作中提到: 】
: 有行车记录仪证明前车急刹车了就不好说了
: :
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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verterans (行者无疆) 于 (Fri Jun 19 11:23:10 2020) 提到:
嗯，不老，驾龄才十年而已，高速几万公里应该有
我只是闲的没事告诉你那都是扯淡，你还挺认真，那你继续搞科研吧
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 一看就是新司机，高速急刹都没经历过，迟早你会经历的，然后会发现屁事儿没有。
: 注意，宁可急刹，别乱打方向盘。
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nadir (鱼丸) 于 (Fri Jun 19 11:23:35 2020) 提到:
脑袋进屎了想出这么好的办法。。。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹
车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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cominglater (迟来者) 于 (Fri Jun 19 11:23:55 2020) 提到:
加速到底突然急刹车，让后车追尾么？
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ccnic () 于 (Fri Jun 19 11:26:06 2020) 提到:
脑子是个好东西
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 11:27:39 2020) 提到:
别为自己不保持安全距离找借口。
【 在 cominglater 的大作中提到: 】
: 加速到底突然急刹车，让后车追尾么？
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dutchensong (dutchensong) 于 (Fri Jun 19 11:28:25 2020) 提到:
女司机紧张的时候，我觉得不一定是全油了，只是踩着油不放。。所以不解决问题吧
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 11:31:05 2020) 提到:
一般发现踩了刹车车子还不停，自然反应就是踩的不够用力，需要继续用力踩，所以最后一定能踩到最大程度，除非她腿肌肉无力。
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 女司机紧张的时候，我觉得不一定是全油了，只是踩着油不放。。所以不解决问题吧
: :
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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s04121183 (dexuan) 于 (Fri Jun 19 11:32:22 2020) 提到:
那追尾事件频发
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greynet (greynet) 于 (Fri Jun 19 11:32:28 2020) 提到:
哈哈
【 在 Diop 的大作中提到: 】
: 太反人类了..我地板油想拼命跑，咣当刹车了
:
: 【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.1
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spritesw (spritesw) 于 (Fri Jun 19 11:33:13 2020) 提到:
我的有，不过更重要的是我的油门踩到底也不会刹车
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你的车没有ABS？
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piloot (嶵檣曽柺) 于 (Fri Jun 19 11:35:41 2020) 提到:
主动刹车经常识别错误，不杀
【 在 wzboy 的大作中提到: 】
: 买c级奔驰以上的，有障碍物就自动刹车，起步的时候，停车时候是这样。中途开没感受过，估计也会有。这些功能，只是钱的的事
:
: - 来自「最水木 for iPhone 6 Plus」
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GMCEXT (GMC) 于 (Fri Jun 19 11:39:46 2020) 提到:
这得多脑残才能想出来的主意。。。。
你这是不是跟炒菜时候把火开到最大时 ，灶台会喷水一个路数。。。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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bjtuJoran (生活就是经历) 于 (Fri Jun 19 11:41:18 2020) 提到:
呵呵，你这执行后，估计事故翻好多倍
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 于 (Fri Jun 19 11:41:38 2020) 提到:
目的不重要，证明因果即可
比如你变道到别人面前之后立即急刹导致追尾这当然前车有责任
其实本来别人是想地板油走人的……
【 在 here080 (hero080) 的大作中提到: 】
: 不够吧。还得证明急刹车的目的是制造车祸。
: 前车完全可能因为合理的原因急刹，追尾仍然是后车责任。
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 11:41:57 2020) 提到:
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条 机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
别为没有保持安全距离找借口。
【 在 s04121183 的大作中提到: 】
: 那追尾事件频发
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shaw1987 (沙沙) 于 (Fri Jun 19 11:42:31 2020) 提到:
高速上自杀式超车
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 11:43:22 2020) 提到:
换位思考一下，万一你的家人好端端的走路上，被分不清刹车油门的女司机给霍霍了，你咋想？
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 我的有，不过更重要的是我的油门踩到底也不会刹车
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spritesw (spritesw) 于 (Fri Jun 19 11:44:57 2020) 提到:
这是极小概率
按你的改了之后每个人出事故是大概率
这么多人告诉你了你不信
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 换位思考一下，万一你的家人好端端的走路上，被分不清刹车油门的女司机给霍霍了，你咋想？
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s04121183 (dexuan) 于 (Fri Jun 19 11:45:30 2020) 提到:
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条 机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
: 别为没有保持安全距离找借口。
说一堆没鸟用的
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 11:48:17 2020) 提到:
我觉得会减少追尾事故呢，大家都注重保持安全距离了，因为你不知道前车会不会突然急刹。
【 在 bjtuJoran 的大作中提到: 】
: 呵呵，你这执行后，估计事故翻好多倍
: :
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 11:48:51 2020) 提到:
高速上超车时不能踩刹车？哪个老师教你的。
【 在 shaw1987 的大作中提到: 】
: 高速上自杀式超车
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 11:49:46 2020) 提到:
追尾事故吗？当你意识到前车会突然刹车的时候，就不会牺牲安全距离了。
大家都遵守安全距离，就不会有追尾事故了。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 这是极小概率
: 按你的改了之后每个人出事故是大概率
: 这么多人告诉你了你不信
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pangziwei (紫外) 于 (Fri Jun 19 11:52:20 2020) 提到:
任何产品的设计都要符合人类直觉，逻辑自洽，你这纯属点子王馊主意。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
:
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 11:52:59 2020) 提到:
还是为习惯性违章找借口。那追尾就别怪前车了，交警也不可能让前车承担责任。
【 在 s04121183 的大作中提到: 】
: 说一堆没鸟用的
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 11:54:18 2020) 提到:
知道有些老司机不情愿更改驾驶习惯，但想想，万一你的家人走路上，被分不清油门刹车的新手女司机给霍霍了怎么办？社会安全需要让位于个人习惯吧？
你觉得还有哪个办法更好？
【 在 pangziwei 的大作中提到: 】
: 任何产品的设计都要符合人类直觉，逻辑自洽，你这纯属点子王馊主意。
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yc2011 (yc2011) 于 (Fri Jun 19 11:55:34 2020) 提到:
急加速后来个急刹，你叫后车怎么办。
地板油很常用的，例如小排量车满载开空调，地板油超车到你前面来个急刹。
小排量车爬坡也会地板油，刹停之后可能溜车
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 咣当刹车了也没太多安全问题吧？最多耽误你一点时间。
: 不过老司机习惯了就不会犯这个错的。所以辛苦一下老司机，换社会安全。
: :
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here080 (hero080) 于 (Fri Jun 19 11:56:14 2020) 提到:
没错。因为此时变道才是主因。但是正常行驶然后急刹一下导致的追尾一般就是后车责任。
【 在 cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 避免油门当刹车很简单，油门踩到底就是刹车
: 发信站: 水木社区 (Fri Jun 19 11:41:38 2020), 站内
:
: 目的不重要，证明因果即可
: 比如你变道到别人面前之后立即急刹导致追尾这当然前车有责任
:
: 其实本来别人是想地板油走人的……
: 【 在 here080 (hero080) 的大作中提到: 】
: : 不够吧。还得证明急刹车的目的是制造车祸。
: : 前车完全可能因为合理的原因急刹，追尾仍然是后车责任。
:
:
: --
: 第二天天蒙蒙亮的时候，阿德就被一阵敲门声吵醒。一脸不乐意地打开门，一个黑衣人
: 斜斜地靠在门口的石狮旁，偌大的斗笠遮住了整个面容，怀里抱着一柄长长的古剑。
: 杀气，扑面而来。
: 阿德飞快地盘算着最近几十年得罪了什么仇家，悄悄观察一下周围并想好绝对安全的
: 退路。最后他一抱拳道：“朋友，有何指教？”
: 斗笠缓缓抬起，露出水泡倦倦的眼神，他淡淡道：“查户口。”
:
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 220.200.24.*]
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pillarhoro (李白) 于 (Fri Jun 19 11:57:11 2020) 提到:
不当工程师白瞎了人才，送到非洲研发基地！
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
:
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
:
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
:
: 踩死油门跟踩死刹车一样，都是踩死刹车。
:
: 为了避免误踩出刹车，可以在90%油门时给个轻微但能感觉到的阻尼。感到阻尼后就别再瞎踩了。
:
: ～～～～ 补充 ～～～～
:
: 1、任何情况下发生追尾都是后车责任。所以请不要再说急刹车后车如何如何，后车有责任确保足够的安全距离，前车任何时候急刹车都不能追尾。
: 2、时速120突然踩刹车，车辆不会爆炸，不会翻滚（别乱打方向盘，方向盘保持居中），不会跑偏（车子有ABS的情况下），只会稳稳停住。
: 3、见过100-0最短制动距离测试吗？谁说过高速不能急刹车？这都是体育老师教你们的？
: 4、侧面和后方危险是司机很难观测和预料的，例如追尾事故，几乎没听说过前车司机通过主动急加速操作得以避免发生或减轻损伤。地板油对于安全几乎没有帮助，即使有，也只存在于假设的理想场景中。
:
: ～～～～ 补充 ～～～～
:
: 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条 机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
:
: 100米的安全距离，足够应付前车急刹，而不会追尾。
:
: ～～～～ 补充 ～～～～
:
: 知道有些老司机不情愿更改驾驶习惯，但想想，万一你的家人走路上，被分不清油门刹车的新手女司机给霍霍了怎么办？社会安全需要让位于个人习惯吧？
:
: 当然可以有其它方案，比如严格学车和驾考科目。
:
: --
发自「今日水木 on ELE-AL00」
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nezo (nezo) 于 (Fri Jun 19 11:57:12 2020) 提到:
那要是司机一紧张，没松油门，但也没踩到底怎么办？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 知道有些老司机不情愿更改驾驶习惯，但想想，万一你的家人走路上，被分不清油门刹车的新手女司机给霍霍了怎么办？社会安全需要让位于个人习惯吧？
: 你觉得还有哪个办法更好？
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 11:57:34 2020) 提到:
前车的责任是「在安全距离不够法定要求的情况下就急于变道」，而不是「变道后急刹」。
如果前车在判断「目标车道的后车距离本车超过了法定安全距离要求」才变的车道，即使急刹追尾，责任也是后车的。
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 目的不重要，证明因果即可
: 比如你变道到别人面前之后立即急刹导致追尾这当然前车有责任
: 其实本来别人是想地板油走人的……
: ...................
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s04121183 (dexuan) 于 (Fri Jun 19 11:58:23 2020) 提到:
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 还是为习惯性违章找借口。那追尾就别怪前车了，交警也不可能让前车承担责任。
都懒得回你，你哪只X眼看到我找借口。我陈述的是事实，和你想不想没关系。交通拥堵就是你这种人太多，坐地铁公交吧，还好你没去交管局。要不你去管管那些大货、水泥车
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 11:58:34 2020) 提到:
我觉得不会出现这种情况，司机发现紧急情况都会采取措施的，一般就是踩刹车，但有可能会踩错踏板。一般不会什么都不做。
真要有个别这种情况的，也没办法，现在的车辆设计不也对此无招吗。
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 那要是司机一紧张，没松油门，但也没踩到底怎么办？
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pangziwei (紫外) 于 (Fri Jun 19 11:59:19 2020) 提到:
给你举个例子，高速上并排的油罐车起火了，随时会爆炸，所有人第一直觉都是地板油逃离危险范围，只有你能冷静踩80%油门？
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条 机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
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: 别为没有保持安全距离找借口。
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s04121183 (dexuan) 于 (Fri Jun 19 12:01:11 2020) 提到:
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 还是为习惯性违章找借口。那追尾就别怪前车了，交警也不可能让前车承担责任。
对了，俗称“肉逼”。每条路得五六车道才够你们用
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 12:03:32 2020) 提到:
并排的时候你根本不会注意到两侧的车子有没有起火，高速行车，眼睛不盯着前方，还左顾右盼？
【 在 pangziwei 的大作中提到: 】
: 给你举个例子，高速上并排的油罐车起火了，随时会爆炸，所有人第一直觉都是地板油逃离危险范围，只有你能冷静踩80%油门？
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arma9 (割到跟的韭菜) 于 (Fri Jun 19 12:05:16 2020) 提到:
兄台，智商异于常人啊！
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 12:05:35 2020) 提到:
事实就是很多人违章不保持安全距离。
交通拥堵能赖上规章制度不合理了？
【 在 s04121183 的大作中提到: 】
: 都懒得回你，你哪只X眼看到我找借口。我陈述的是事实，和你想不想没关系。交通拥堵就是你这种人太多，坐地铁公交吧，还好你没去交管局。要不你去管管那些大货、水泥车
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 12:06:38 2020) 提到:
这和车速有啥关系？保持法定安全距离就等于必须慢慢开了？
如果所有人能快则快，就算保持法定安全距离，也没有肉比。
【 在 s04121183 的大作中提到: 】
: 对了，俗称“肉逼”。每条路得五六车道才够你们用
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 12:07:43 2020) 提到:
此时，前车的责任是「在安全距离不够法定要求的情况下就急于变道」，而不是「变道后急刹」。
如果前车在判断「目标车道的后车距离本车超过了法定安全距离要求」才变的车道，即使变道后急刹导致追尾，责任也是后车的。
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 急加速后来个急刹，你叫后车怎么办。
: 地板油很常用的，例如小排量车满载开空调，地板油超车到你前面来个急刹。
: 小排量车爬坡也会地板油，刹停之后可能溜车
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Masterkey007 (Masterkey007) 于 (Fri Jun 19 12:08:23 2020) 提到:
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 哥们，我在讨论严肃问题呢。
: 换位思考一下，你的家人被新手女司机给霍霍了，你还会这么幽默吗？
你在这讨论没啥用，不能解决根本问题，你应该把你的提案提交工信部有关部门。btw,您还是多操心您自个儿和您家人吧
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popstar001 (popstar001) 于 (Fri Jun 19 12:10:15 2020) 提到:
避免汽车撞人应该禁止汽车上路才最完美
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
:
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
:
: 踩死油门跟踩死刹车一样，都是踩死刹车。
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: 为了避免误踩出刹车，可以在90%油门时给个轻微但能感觉到的阻尼。感到阻尼后就别再瞎踩了。
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: ～～～～ 补充 ～～～～
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: 1、任何情况下发生追尾都是后车责任。所以请不要再说急刹车后车如何如何，后车有责任确保足够的安全距离，前车任何时候急刹车都不能追尾。
: 2、时速120突然踩刹车，车辆不会爆炸，不会翻滚（别乱打方向盘，方向盘保持居中），不会跑偏（车子有ABS的情况下），只会稳稳停住。
: 3、见过100-0最短制动距离测试吗？谁说过高速不能急刹车？这都是体育老师教你们的？
: 4、侧面和后方危险是司机很难观测和预料的，例如追尾事故，几乎没听说过前车司机通过主动急加速操作得以避免发生或减轻损伤。地板油对于安全几乎没有帮助，即使有，也只存在于假设的理想场景中。
:
: ～～～～ 补充 ～～～～
:
: 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条 机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
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: 100米的安全距离，足够应付前车急刹，而不会追尾。
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: ～～～～ 补充 ～～～～
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: 知道有些老司机不情愿更改驾驶习惯，但想想，万一你的家人走路上，被分不清油门刹车的新手女司机给霍霍了怎么办？社会安全需要让位于个人习惯吧？
:
: 当然可以有其它方案，比如严格学车和驾考科目。
来自 Redmi K30 Pro
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s04121183 (dexuan) 于 (Fri Jun 19 12:11:14 2020) 提到:
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 这和车速有啥关系？保持法定安全距离就等于必须慢慢开了？
: 如果所有人能快则快，就算保持法定安全距离，也没有肉比。
对对对，你都对。建议所有道路扩建，增加一条“新手女司机道”，比你那些玩意有效多了
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pangziwei (紫外) 于 (Fri Jun 19 12:13:38 2020) 提到:
你转进得太生硬了！时刻注意周边路况，甚至注意后方车辆超车意图，基本的安全意识都没有吗，没开过车？
换个场景，你车上的乘客告诉你你旁边的油罐车在冒烟？你怎么办？
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 并排的时候你根本不会注意到两侧的车子有没有起火，高速行车，眼睛不盯着前方，还左顾右盼？
:
: 【 在 pangziwei 的大作中提到: 】
: : 给你举个例子，高速上并排的油罐车起火了，随时会爆炸，所有人第一直觉都是地板油逃离危险范围，只有你能冷静踩80%油门？
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flyingmouse (flyingmouse) 于 (Fri Jun 19 12:14:50 2020) 提到:
你有脑子，你脑子多，咱们可比不了，哈哈。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 那些测试100-0最短刹车距离的车子都翻滚了，测试数据咋得出来的？
: 说这话都不过脑子么？
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A5944160 (A5944160) 于 (Fri Jun 19 12:16:04 2020) 提到:
看来楼主开车从来没踩到过底
【 在 yehorse () 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
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: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
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flyingmouse (flyingmouse) 于 (Fri Jun 19 12:17:57 2020) 提到:
还有，那他妈是测试，你家开车是去测试的？咋不去开赛车，脑子了装了些啥东西，我不过脑子，你有脑子吗？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 那些测试100-0最短刹车距离的车子都翻滚了，测试数据咋得出来的？
: 说这话都不过脑子么？
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 12:18:10 2020) 提到:
这个也没必要紧张吧，冒个烟而已，不见得马上爆炸。
老司机按常规做法，油门加到最大就行。
老司机控制油门不踩破，很容易做到的，何况踩破之前还有轻微的阻尼反馈提示。
【 在 pangziwei 的大作中提到: 】
: 你转进得太生硬了！时刻注意周边路况，甚至注意后方车辆超车意图，基本的安全意识都没有吗，没开过车？
: 换个场景，你车上的乘客告诉你你旁边的油罐车在冒烟？你怎么办？
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nezo (nezo) 于 (Fri Jun 19 12:18:46 2020) 提到:
所以，其实还是要求司机有一定的冷静度，而不是完全随机，按之前别人发的几个女子跺脚图，那就是加油、刹车、加油、刹车。。。这么个节奏了。保不准还踩跐溜了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 我觉得不会出现这种情况，司机发现紧急情况都会采取措施的，一般就是踩刹车，但有可能会踩错踏板。一般不会什么都不做。
: 真要有个别这种情况的，也没办法，现在的车辆设计不也对此无招吗。
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 12:19:51 2020) 提到:
踩到大约70%后节气门已经完全打开，踩不踩到底并不重要。
【 在 A5944160 的大作中提到: 】
: 看来楼主开车从来没踩到过底
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iWade (PEPPER) 于 (Fri Jun 19 12:20:41 2020) 提到:
学机电设备，搞一个急停按键
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
:
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
:
: 踩死油门跟踩死刹车一样，都是踩死刹车。
:
: 为了避免误踩出刹车，可以在90%油门时给个轻微但能感觉到的阻尼。感到阻尼后就别再瞎踩了。
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: ～～～～ 补充 ～～～～
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: 1、任何情况下发生追尾都是后车责任。所以请不要再说急刹车后车如何如何，后车有责任确保足够的安全距离，前车任何时候急刹车都不能追尾。
: 2、时速120突然踩刹车，车辆不会爆炸，不会翻滚（别乱打方向盘，方向盘保持居中），不会跑偏（车子有ABS的情况下），只会稳稳停住。
: 3、见过100-0最短制动距离测试吗？谁说过高速不能急刹车？这都是体育老师教你们的？
: 4、侧面和后方危险是司机很难观测和预料的，例如追尾事故，几乎没听说过前车司机通过主动急加速操作得以避免发生或减轻损伤。地板油对于安全几乎没有帮助，即使有，也只存在于假设的理想场景中。
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: ～～～～ 补充 ～～～～
:
: 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条 机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
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: 100米的安全距离，足够应付前车急刹，而不会追尾。
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: ～～～～ 补充 ～～～～
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: 变道后急刹导致后车追尾，前车的责任并不是「变道后急刹」，而是「在安全距离没有达到法定要求的情况下就急于变道」。
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: 如果前车在判断「目标车道的后车与本车距离超过了法定安全距离要求」时才变换车道，即使变道后急刹导致了追尾，那责任也是后车的。
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: ～～～～ 补充 ～～～～
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: 知道有些老司机不情愿更改驾驶习惯，但想想，万一你的家人走路上，被分不清油门刹车的新手女司机给霍霍了怎么办？社会安全需要让位于个人习惯吧？
:
: 当然可以有其它方案，比如严格学车和驾考科目。
:
: --
发自「今日水木 on Earth」
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flyingmouse (flyingmouse) 于 (Fri Jun 19 12:21:46 2020) 提到:
这句话跟放屁一样，任何情况下？任何情况下？？懂法吗？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 任何情况下追尾都是后车责任
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 12:21:54 2020) 提到:
只是说明高速行驶的时候急刹车并不会导致车辆爆炸、翻滚、跑偏。
【 在 flyingmouse 的大作中提到: 】
: 还有，那他妈是测试，你家开车是去测试的？咋不去开赛车，脑子了装了些啥东西，我不过脑子，你有脑子吗？
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smapple (还没想好) 于 (Fri Jun 19 12:21:56 2020) 提到:
开玩笑。。。。
当你预感到有个东西要倒了，砸到你车，你还会注意到这个阻尼？肯定一脚跺到底才最好的解决方案
当你有急事，高速上要超车，肯定也是一脚跺到底
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 为了避免误踩出刹车，可以在90%油门时给个轻微但能感觉到的阻尼。感到阻尼后就别再瞎踩了。
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vvvqwer (playmud) 于 (Fri Jun 19 12:22:07 2020) 提到:
防撞系统干嘛吃的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
:
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
:
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
:
: 踩死油门跟踩死刹车一样，都是踩死刹车。
:
: 为了避免误踩出刹车，可以在90%油门时给个轻微但能感觉到的阻尼。感到阻尼后就别再瞎踩了。
:
: ～～～～ 补充 ～～～～
:
: 1、任何情况下发生追尾都是后车责任。所以请不要再说急刹车后车如何如何，后车有责任确保足够的安全距离，前车任何时候急刹车都不能追尾。
: 2、时速120突然踩刹车，车辆不会爆炸，不会翻滚（别乱打方向盘，方向盘保持居中），不会跑偏（车子有ABS的情况下），只会稳稳停住。
: 3、见过100-0最短制动距离测试吗？谁说过高速不能急刹车？这都是体育老师教你们的？
: 4、侧面和后方危险是司机很难观测和预料的，例如追尾事故，几乎没听说过前车司机通过主动急加速操作得以避免发生或减轻损伤。地板油对于安全几乎没有帮助，即使有，也只存在于假设的理想场景中。
:
: ～～～～ 补充 ～～～～
:
: 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条 机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
:
: 100米的安全距离，足够应付前车急刹，而不会追尾。
:
: ～～～～ 补充 ～～～～
:
: 变道后急刹导致后车追尾，前车的责任并不是「变道后急刹」，而是「在安全距离没有达到法定要求的情况下就急于变道」。
:
: 如果前车在判断「目标车道的后车与本车距离超过了法定安全距离要求」时才变换车道，即使变道后急刹导致了追尾，那责任也是后车的。
:
: ～～～～ 补充 ～～～～
:
: 知道有些老司机不情愿更改驾驶习惯，但想想，万一你的家人走路上，被分不清油门刹车的新手女司机给霍霍了怎么办？社会安全需要让位于个人习惯吧？
:
: 当然可以有其它方案，比如严格学车和驾考科目。
:
: --
发自「今日水木 on iPhone XS」
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ChaosZZ (ChaosZZ) 于 (Fri Jun 19 12:23:03 2020) 提到:
呼唤智商
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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nezo (nezo) 于 (Fri Jun 19 12:23:09 2020) 提到:
高速路，就得眼观六路，我平均每不到10秒都要看一遍3个后视镜，确保知道我左后方、正后方、右后方都有什么车、距离我多远、大概什么速度，以采取最安全的行车路线和位置，我这么做估计你也不理解。你说的只看前方，我是理解不了，在我看来，这样子离出事不远了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 并排的时候你根本不会注意到两侧的车子有没有起火，高速行车，眼睛不盯着前方，还左顾右盼？
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anpei2002 (屁屁颠) 于 (Fri Jun 19 12:24:12 2020) 提到:
楼猪快撞树了，一脚地板油，楼猪你说你是会停住还是会撞树呢
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: ...................
--来自微水木3.5.1
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 12:24:47 2020) 提到:
懂法，就是任何情况下。你举个反例。
【 在 flyingmouse 的大作中提到: 】
: 这句话跟放屁一样，任何情况下？任何情况下？？懂法吗？
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l0JQKA (-)__(-) 于 (Fri Jun 19 12:26:14 2020) 提到:
又是一个比全球几百万汽车工程师更聪明系列。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 12:26:54 2020) 提到:
我觉得是个习惯问题。如果平时习惯了一脚跺到90%，那老司机在紧急情况下也会一脚跺到90%，而不会跺到100%，这是个平时有没有养成习惯的问题。
养成习惯后不需要动脑，是身体的自然反应。
【 在 smapple 的大作中提到: 】
: 开玩笑。。。。
: 当你预感到有个东西要倒了，砸到你车，你还会注意到这个阻尼？肯定一脚跺到底才最好的解决方案
: 当你有急事，高速上要超车，肯定也是一脚跺到底
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Daliwangzi (达理) 于 (Fri Jun 19 12:27:02 2020) 提到:
跟机械手示教器一样的逻辑
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
--〖特快水木〗
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 12:27:33 2020) 提到:
不知道啊，为啥车辆都不强制安装防撞系统。
【 在 vvvqwer 的大作中提到: 】
: 防撞系统干嘛吃的
:
: 发自「今日水木 on iPhone XS」
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littlewood (活着，希望！) 于 (Fri Jun 19 12:30:40 2020) 提到:
油门踩到底才变刹车，刹车距离太长了 该出事的已经出事了
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alou (lou) 于 (Fri Jun 19 12:31:02 2020) 提到:
知识分子来思考开车问题了
诸如我的手转到什么角度才能正确转过这个90度弯之类的事情就会发生
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 我觉得是个习惯问题。如果平时习惯了一脚跺到90%，那老司机在紧急情况下也会一脚跺到90%，而不会跺到100%，这是个平时有没有养成习惯的问题。
: 养成习惯后不需要动脑，是身体的自然反应。
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 12:31:27 2020) 提到:
我一般过十字路口才眼观六路，至于高速路，如果不变道，看后视镜会分散看前方的时间，可能会导致前方出现紧急情况时来不及反应，毕竟车子是向前跑的。
而且高速我一般顶着限速开，比别的车子快，一般不会有车从后面威胁到我，大货车更没这速度。
但如果是山区高速长下坡路段，我会不时关注一下后方有没有来大车，这个距离很远就能观测到，不会紧张。因为大车如果跑到我小车的速度，估计拐弯的时候（山区高速弯道多）早甩出去了，轮不着追尾我。
所以避免被追尾的最好做法是能快则快，而不是总往后看。
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 高速路，就得眼观六路，我平均每不到10秒都要看一遍3个后视镜，确保知道我左后方、正后方、右后方都有什么车、距离我多远、大概什么速度，以采取最安全的行车路线和位置，我这么做估计你也不理解。你说的只看前方，我是理解不了，在我看来，这样子离出事不远了。
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 12:31:59 2020) 提到:
知道有些老司机不情愿更改驾驶习惯，但想想，万一你的家人走路上，被分不清油门刹车的新手女司机给霍霍了怎么办？
【 在 anpei2002 的大作中提到: 】
: 楼猪快撞树了，一脚地板油，楼猪你说你是会停住还是会撞树呢
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 12:34:47 2020) 提到:
那也比没刹车还一直给到最大油门强吧。
【 在 littlewood 的大作中提到: 】
: 油门踩到底才变刹车，刹车距离太长了 该出事的已经出事了
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anpei2002 (屁屁颠) 于 (Fri Jun 19 12:37:46 2020) 提到:
你这种把别人撞死的概率远比女司机要多n个数量级
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 知道有些老司机不情愿更改驾驶习惯，但想想，万一你的家人走路上，被分不清油门刹车的新手女司机给霍霍了怎么办？
:
: 【 在 anpei2002 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.1
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nezo (nezo) 于 (Fri Jun 19 12:39:27 2020) 提到:
油门刹车这种重要事项，在某个临界点直接反着来，而不是连续状态，怎么看都不符合逻辑。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 我觉得是个习惯问题。如果平时习惯了一脚跺到90%，那老司机在紧急情况下也会一脚跺到90%，而不会跺到100%，这是个平时有没有养成习惯的问题。
: 养成习惯后不需要动脑，是身体的自然反应。
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 12:41:02 2020) 提到:
吹气球，气球是连续膨胀的，吹到某个点气球炸了，就是不连续的。
生活中还有很多类似的例子，你可以想想看。
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 油门刹车这种重要事项，在某个临界点直接反着来，而不是连续状态，怎么看都不符合逻辑。
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nezo (nezo) 于 (Fri Jun 19 12:41:51 2020) 提到:
也就是说高速路上大部分时间，你是能接受不知道你后方什么情况的？我肯定做不到，你觉得没问题就行。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 我一般过十字路口才眼观六路，至于高速路，如果不变道，看后视镜会分散看前方的时间，可能会导致前方出现紧急情况时来不及反应，毕竟车子是向前跑的。
: 而且高速我一般顶着限速开，比别的车子快，一般不会有车从后面威胁到我，大货车更没这速度。
: 但如果是山区高速长下坡路段，我会不时关注一下后方有没有来大车，这个距离很远就能观测到，不会紧张。因为大车如果跑到我小车的速度，估计拐弯的时候（山区高速弯道多）早甩出去了，轮不着追尾我。
: ...................
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 12:43:09 2020) 提到:
不是不知道，而是后方没车（我都跑120了，后方有车的话，那肯定是他超速了）
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 也就是说高速路上大部分时间，你是能接受不知道你后方什么情况的？我肯定做不到，你觉得没问题就行。
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xcbw (豆豆) 于 (Fri Jun 19 12:43:12 2020) 提到:
借道超车的时候突然停路中间了，然后被对面来的大货给带走了。。。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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knut (Athena Exclamation) 于 (Fri Jun 19 12:44:36 2020) 提到:
这个帖子充分体现了为什么路上肉车多
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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nezo (nezo) 于 (Fri Jun 19 12:45:23 2020) 提到:
生活中有，和油门刹车这么设置有啥必然联系?
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 吹气球，气球是连续膨胀的，吹到某个点气球炸了，就是不连续的。
: 生活中还有很多类似的例子，你可以想想看。
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wusanguibaby (土肥圆。。还二！) 于 (Fri Jun 19 12:45:57 2020) 提到:
借对向车道超车，本车道大货车太长，对向车道是个同样长的大货车，然后，咣当刹车在对向车道
下辈子再见！！
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 咣当刹车了也没太多安全问题吧？最多耽误你一点时间。
: 不过老司机习惯了就不会犯这个错的。所以辛苦一下老司机，换社会安全。
: :
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 12:46:05 2020) 提到:
对面来大货还敢超车，本来就很危险。
再说急刹不等于刹停，踩油门都发现踩破急刹了，还不抬脚，等着刹停？这不是老司机能干的出来的。
老司机万一踩破（老司机踩破的概率很低），会并回原车道，下次再超。
【 在 xcbw 的大作中提到: 】
: 借道超车的时候突然停路中间了，然后被对面来的大货给带走了。。。
:
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GallopHsieh (GallopHsieh) 于 (Fri Jun 19 12:46:51 2020) 提到:
前两年掉的两架波音飞机就这逻辑，后果你也看到了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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nezo (nezo) 于 (Fri Jun 19 12:48:55 2020) 提到:
你不看咋知道后方没车?安全问题，不能靠想当然。超不超速那是别人的事，和有没有是两码事。超过120的比例即使不高，绝对数量并不少。而且还有很多时候你跑不到限速的。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不是不知道，而是后方没车（我都跑120了，后方有车的话，那肯定是他超速了）
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xcbw (豆豆) 于 (Fri Jun 19 12:51:05 2020) 提到:
一看你就没开过国道，大概率是键盘侠。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 对面来大货还敢超车，本来就很危险。
: 再说急刹不等于刹停，踩油门都发现踩破急刹了，还不抬脚，等着刹停？这不是老司机能干的出来的。
: 老司机万一踩破（老司机踩破的概率很低），会并回原车道，下次再超。
: ...................
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littleloli (lolisocute) 于 (Fri Jun 19 12:52:45 2020) 提到:
一路看下来被你的各种观点，震惊了……不知道说啥好……贵板就这点好，时时提醒自己要小心，路上啥样的都有
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不是不知道，而是后方没车（我都跑120了，后方有车的话，那肯定是他超速了）
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gxhdutch (敬知行断) 于 (Fri Jun 19 12:58:15 2020) 提到:
这个主意赞，就是不知道有没有市场。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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xiaosha79 (秀逸真人) 于 (Fri Jun 19 13:00:19 2020) 提到:
一派胡言
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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fayewong (Dying In The Sun) 于 (Fri Jun 19 13:12:16 2020) 提到:
99%的司机踩不到底的
姿势不正确是无法踩到底的
【 在 tribby (tribby) 的大作中提到: 】
:
: 除了不踩和踩到底，绝大部分司机不知道自己踩了多少也控制不了。
:
: 【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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VChart (无) 于 (Fri Jun 19 13:16:11 2020) 提到:
居然不是joke版
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 标 题: 避免油门当刹车很简单，油门踩到底就是刹车
: 发信站: 水木社区 (Fri Jun 19 01:24:10 2020), 站内
:
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
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: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
:
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
:
: 踩死油门跟踩死刹车一样，都是踩死刹车。
:
: 为了避免误踩出刹车，可以在90%油门时给个轻微但能感觉到的阻尼。感到阻尼后就别再瞎踩了。
:
: ～～～～ 补充 ～～～～
:
: 1、任何情况下发生追尾都是后车责任。所以请不要再说急刹车后车如何如何，后车有责任确保足够的安全距离，前车任何时候急刹车都不能追尾。
: 2、时速120突然踩刹车，车辆不会爆炸，不会翻滚（别乱打方向盘，方向盘保持居中），不会跑偏（车子有ABS的情况下），只会稳稳停住。
: 3、见过100-0最短制动距离测试吗？谁说过高速不能急刹车？这都是体育老师教你们的？
: 4、侧面和后方危险是司机很难观测和预料的，例如追尾事故，几乎没听说过前车司机通过主动急加速操作得以避免发生或减轻损伤。地板油对于安全几乎没有帮助，即使有，也只存在于假设的理想场景中。
:
: ～～～～ 补充 ～～～～
:
: 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条 机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
:
: 100米的安全距离，足够应付前车急刹，而不会追尾。
:
: ～～～～ 补充 ～～～～
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: 变道后急刹导致后车追尾，前车的责任并不是「变道后急刹」，而是「在安全距离没有达到法定要求的情况下就急于变道」。
:
: 如果前车在判断「目标车道的后车与本车距离超过了法定安全距离要求」时才变换车道，即使变道后急刹导致了追尾，那责任也是后车的。
:
: ～～～～ 补充 ～～～～
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: 知道有些老司机不情愿更改驾驶习惯，但想想，万一你的家人走路上，被分不清油门刹车的新手女司机给霍霍了怎么办？社会安全需要让位于个人习惯吧？
:
: 当然可以有其它方案，比如严格学车和驾考科目。
:
: --
: ※ 修改:·yehorse 于 Jun 19 12:09:56 2020 修改本文·[FROM: 124.193.82.*]
: ※ 来源:·水木社区
http://m.newsmth.net·[FROM: 120.244.152.*]
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prosecond (千年) 于 (Fri Jun 19 13:18:46 2020) 提到:
只要是追尾事故就是后车的全责，这指的是正常行驶中，不管你是不是保持了安全车距都是后车的错，前面急刹车的车辆没有任何责任，没有任何错误，所以正常行驶导致的追尾，大家就保持好心态赶紧处理不要阻碍交通，什么情况是前车的责任呢，当你在正常行驶过程中突然有车辆加塞到你的车前面你，导致你来不及刹车，或者没刹住车的情况，是前车的责任
辅路进主路属于后者
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 哪条交通法规说急刹违章了。
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db1 (db2) 于 (Fri Jun 19 13:30:56 2020) 提到:
扯淡玩意
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
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: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
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Alohaaaa (Alohaaaa) 于 (Fri Jun 19 13:31:32 2020) 提到:
没毛病，你甚至都可以改成油门踩到底就打开螺旋桨起飞。或者其他更好的方案。随便改。
大家也别一味批判了，看看笑笑图个乐子就好了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
:
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
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#发自zSMTH@HMA-TL00
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Alohaaaa (Alohaaaa) 于 (Fri Jun 19 13:32:52 2020) 提到:
科技和社会的发展是需要一些头脑风暴以及。。胡思乱想的，所以，包容点哈哈
【 在 db1 的大作中提到: 】
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: 扯淡玩意
:
: 【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: :
#发自zSMTH@HMA-TL00
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nezo (nezo) 于 (Fri Jun 19 13:37:40 2020) 提到:
这个帖子初衷不是给紧张的不知所措的么？都老司机会自己处置了，就不需要这个设置了（不管是否有用）。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 对面来大货还敢超车，本来就很危险。
: 再说急刹不等于刹停，踩油门都发现踩破急刹了，还不抬脚，等着刹停？这不是老司机能干的出来的。
: 老司机万一踩破（老司机踩破的概率很低），会并回原车道，下次再超。
: ...................
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kowalski (kowalski) 于 (Fri Jun 19 13:38:24 2020) 提到:
哈哈哈哈
【 在 beaver 的大作中提到: 】
: 笨，改成尖叫就刹车好了
: 【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: : 取消地板油，将油门逻辑改为：
: ....................
#发送自zSMTH@IOS
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 13:40:33 2020) 提到:
新手女司机应该不敢在满是大车的双向2车道国道上开吧？我这个老司机开这种路况都非常紧张。
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 这个帖子初衷不是给紧张的不知所措的么？都老司机会自己处置了，就不需要这个设置了（不管是否有用）。
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 13:43:30 2020) 提到:
开过，前年从北戴河回京，京哈高速堵了，唐山附近下高速走国道，全是拉煤的大车，串一起跟火车似的，超车非常困难，路面也坑洼不平，灰尘扬起来加上阳光斜晒，根本看不见路，我这个老司机都不敢开，更不要说女司机了，我认为新手女司机基本上不会开这种路。
【 在 xcbw 的大作中提到: 】
: 一看你就没开过国道，大概率是键盘侠。
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katyusza (二十六，炖猪肉~) 于 (Fri Jun 19 13:44:23 2020) 提到:
没这么麻烦。
只要车主全责致人死亡的一律枪毙即可。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 13:47:04 2020) 提到:
除了长大下坡大货容易刹车失灵，其它情况下看后的意义在哪儿？
或者说你经常这么看，你遇到过看到了什么危险、然后你赶紧急加速成功躲避了的案例？你举个例子。
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 你不看咋知道后方没车?安全问题，不能靠想当然。超不超速那是别人的事，和有没有是两码事。超过120的比例即使不高，绝对数量并不少。而且还有很多时候你跑不到限速的。
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 13:48:58 2020) 提到:
对面1公里内能看到车，这种情况下我基本不超。
【 在 wusanguibaby 的大作中提到: 】
: 借对向车道超车，本车道大货车太长，对向车道是个同样长的大货车，然后，咣当刹车在对向车道
: 下辈子再见！！
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nezo (nezo) 于 (Fri Jun 19 13:54:46 2020) 提到:
非常紧张，，那你应该反省下自己。
大车多时，顶多就是注意力更集中点，碰到大车就紧张，应该思考下提高自己的。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 新手女司机应该不敢在满是大车的双向2车道国道上开吧？我这个老司机开这种路况都非常紧张。
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nezo (nezo) 于 (Fri Jun 19 13:56:36 2020) 提到:
不看就不清楚后头啥情况，我自己不放心。
没遇到过啥紧急躲避例子，自己控制不让这种情况出现。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 除了长大下坡大货容易刹车失灵，其它情况下看后的意义在哪儿？
: 或者说你经常这么看，你遇到过看到了什么危险、然后你赶紧急加速成功躲避了的案例？你举个例子。
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 13:58:46 2020) 提到:
因为很难超车，车流很大，对向车很多，都还是大车，无法把两车道挤成三车道边超车边会车。
不超车跟着大车走又很慢，慢的着急，而且后面也是大车，怕后面的大车看不见小车而没有刹车，把我的车给挤成肉夹馍。
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 非常紧张，，那你应该反省下自己。
: 大车多时，顶多就是注意力更集中点，碰到大车就紧张，应该思考下提高自己的。
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 14:00:06 2020) 提到:
那说明这种做法没有经过实际验证有用。实际上就算真出了危险，你这么喵几眼也未必发现的了。
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 不看就不清楚后头啥情况，我自己不放心。
: 没遇到过啥紧急躲避例子，自己控制不让这种情况出现。
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A5944160 (A5944160) 于 (Fri Jun 19 14:05:39 2020) 提到:
你怎么知道的？
【 在 yehorse () 的大作中提到: 】
: 踩到大约70%后节气门已经完全打开，踩不踩到底并不重要。
:
: 【 在 A5944160 的大作中提到: 】
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codingfarmer (codingfarmer) 于 (Fri Jun 19 14:05:58 2020) 提到:
如果都用脚踩油门和刹车，关键时候可能分不清自己踩得是哪个了？如果换成脚踩油门，手动刹车（刹车放在方向盘上）这样会不会好些？纯属个人想法，勿喷:)
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Bouillie (米饭|给生活兑点水) 于 (Fri Jun 19 14:09:49 2020) 提到:
严重同意，，，唯一一次地板油就是这种情况，事后吓得一身汗，308国道回京路上。
按照楼主的逻辑估计就挂了。
【 在 wusanguibaby 的大作中提到: 】
: 借对向车道超车，本车道大货车太长，对向车道是个同样长的大货车，然后，咣当刹车在对向车道
: 下辈子再见！！
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kakawayi (kakawayi) 于 (Fri Jun 19 14:15:34 2020) 提到:
后面是超载大卡车，谁还跟你讲道理，物理学规律就收了你
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 14:20:56 2020) 提到:
这只是理论上的，你遇到过看到了什么危险、然后你赶紧急加速成功躲避了的案例？你举个例子。
【 在 kakawayi 的大作中提到: 】
: 后面是超载大卡车，谁还跟你讲道理，物理学规律就收了你
:
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 14:22:16 2020) 提到:
这种情况下也可能地板油后超车失败且刹车也失败最终出事。你没出事儿纯属侥幸。
正确做法是地板刹、并回原车道，等待对向车道目视范围内无车后再尝试超车。
【 在 Bouillie 的大作中提到: 】
: 严重同意，，，唯一一次地板油就是这种情况，事后吓得一身汗，308国道回京路上。
: 按照楼主的逻辑估计就挂了。
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aurox () 于 (Fri Jun 19 14:22:23 2020) 提到:
弄一个脚套，抬脚面油门，往下踩刹车
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
:
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: ...................
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yehorse (leo1024) 于 (Fri Jun 19 14:23:47 2020) 提到:
可以，开火车就这样，手柄拉向自己就是油门，推向前方就是刹车。
【 在 aurox 的大作中提到: 】
: 弄一个脚套，抬脚面油门，往下踩刹车
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kakawayi (kakawayi) 于 (Fri Jun 19 14:27:49 2020) 提到:
不太理解你要我举得例子，跟我说的情景有什么关系。
我说的情景是，油门踩到底，突然变刹车----创造了危险。原地起步，绝对速度不高，但是加速度高，后车基于对你的观察也加速，但是你加速状态突然变急刹，跟后车预判完全不一致。如果是大货，基本就要收你了
你让我举得例子是，继续加速----逃避危险。（我不知道你说的风险是什么）
咱们说的是不同的两个例子
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 这只是理论上的，你遇到过看到了什么危险、然后你赶紧急加速成功躲避了的案例？你举个例子。
: :
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Malone (老当益壮) 于 (Fri Jun 19 14:28:02 2020) 提到:
极品，为了避免万分之一的危险可能性操作，引入百分之一危险可能性设计
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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connevery (ww) 于 (Fri Jun 19 14:31:11 2020) 提到:
汽车厂家已经做过FMEA分析，认为这个方法弊大于利。比如当司机想急加速超车或躲避风险时，一脚油门踩到底发现刹车了，容易出安全事故
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 取消地板油，将油门逻辑改为：
: 油门踩到90%达到节气门最大开合量，超过90%后断开油门，超过95%后施加100%刹车。
: 一旦踩破90%，油门断开，想要恢复油门，得释放踏板到0%再重新踩。
: ...................
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teameffort (TFboy) 于 (Fri Jun 19 14:34:51 2020) 提到:
不知道操作是否可行，至少这个主意很有心意。赞赞赞
修改:yehorse FROM 120.244.152.*
FROM 120.244.152.*