之前沃尔沃车型有过配置
【 在 analytic 的大作中提到: 】
: 所有车辆出厂时强制配置。驾驶员一旦试图打火，车辆先启动酒精自动检测（先不管具体技术细节），通过后才能着车，通不过的，强制切断发动机电源48小时。
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: 再严苛一点的话，出现三次检测不通过的，发动机永久锁死。甚至出现三次的，车主资料自动上传至公安部门，以试图危害公共安全罪入刑。任何试图屏蔽检测的，入刑。
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其实已经有了，就是疲劳驾驶预警系统，只能从驾驶员的行为去判断。。  因为不同人对酒精的耐受程度差别很大，而且如果驾驶员没喝酒，但是副驾驶烂醉如泥呢？
【 在 analytic 的大作中提到: 】
: 所有车辆出厂时强制配置。驾驶员一旦试图打火，车辆先启动酒精自动检测（先不管具体技术细节），通过后才能着车，通不过的，强制切断发动机电源48小时。
: 再严苛一点的话，出现三次检测不通过的，发动机永久锁死。甚至出现三次的，车主资料自动上传至公安部门，以试图危害公共安全罪入刑。任何试图屏蔽检测的，入刑。
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直接研究自动驾驶回家，不用人操作比这还简单吧


【 在 analytic (宇之弦) 的大作中提到: 】
: 可以研发直接检测生理指标的技术。AI识别驾驶员和乘客。比如科技再发达一点，方向盘上的传感器通过皮肤的各种生理指标判断饮酒度……脑洞再大一点，向驾驶员身上定向发射那纳米机器人进行取样分析……
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办不到。
酒精分子是扩散的。
【 在 analytic 的大作中提到: 】
: 检测驾驶员不测乘客。AI识别。
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司机没喝，拉了一车喝大的 怎么分辨？
【 在 analytic 的大作中提到: 】
: 所有车辆出厂时强制配置。驾驶员一旦试图打火，车辆先启动酒精自动检测（先不管具体技术细节），通过后才能着车，通不过的，强制切断发动机电源48小时。
: 再严苛一点的话，出现三次检测不通过的，发动机永久锁死。甚至出现三次的，车主资料自动上传至公安部门，以试图危害公共安全罪入刑。任何试图屏蔽检测的，入刑。
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