沃尔沃一优惠就是十万 就这还赚钱 砸两万在内饰上内饰能升级好几个段位了吧
【 在 altsy 的大作中提到: 】
: 在安全上砸钱的车就没有销量好的 沃尔沃有吉利撑着都好不了多少 只有在安全上全力减配把成本放在看得见的油漆配置内饰上才是车厂卖车的正路
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FROM 223.104.3.*

关于中保研皓影碰撞测试结果的无责任技术性猜测
一，中保研是否正式发布过皓影的碰撞测试得分表？

我理解应该没有正式发布。中保研主页没有提供测试得分表的文字访问链接，而是有人通过修改链接地址意外获得的结果。

从流程上分析，皓影测试视频显示结果很差。结果评价网页可能是在后台按照以前的模板做了，但没有做完。结果有个sx把它直接发布到服务器上去了。但中保研网站并没有提供该结果的访问链接。可以理解为该结果还没有正式审核发布
但有人却发现通过直接把特斯拉的结果网页60.html改成61.html就能够获取皓影的评价结果
问题的关键是谁擅自将该未经审核的草稿网页上传到服务器上的

二、这个网页是如何被外部人员“意外”获取的？

十多年前负责维护过单位的网站，发布的流程是本地编辑、领导本地审核后上传服务器或者上传服务器后把内部链接发给领导审核，审核通过后在主页或专栏位置发布外部文字访问链接。然后大家就可以访问了。
不知道现在网站编辑是不是也这么个流程
这件事蹊跷之处在于
1. 中保研的网站管理中为什么网页链接是59、60、61. html 顺序编号的呢？我记得我负责的网页发布后生成的链接是随机编号的。
这是否说明这个网站的制作发布还是用类似于Dreamweaver这种更古老的纯手工编辑过程。甚至皓影的结果链接61.html就是在前一个60.html上修改的，甚至还没有改完。
2. 为什么这个未完成的网页还没有发布外部文字访问链接就有人第一时间获得了消息公之于众呢，也许真有内鬼里应外合
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修改:RaignHT FROM 61.135.11.*
FROM 61.135.11.*

【 在 leporidae 的大作中提到: 】
: 精益生产不意味着可以减配，大众跟日系在国内减配成什么了。当然所有的合资车都在减配，但大众跟日系最严重，所以国内汽车市场就是一个比烂的市场
  精益生产意味着小批量都可以通过减配得到利润
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FROM 101.84.32.*

哈哈，喜剧
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FROM 111.206.145.*

丰田日产好歹碰撞成绩不差，大众成绩是什么样子,什么叫比烂？

【 在 leporidae 的大作中提到: 】
: 精益生产不意味着可以减配，大众跟日系在国内减配成什么了。当然所有的合资车都在减配，但大众跟日系最严重，所以国内汽车市场就是一个比烂的市场
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