想啥呢，就是简配，估计所有材料、配件的标准和质量都下降。黑心厂家的东西，不买就对了
  
【 在 glgg (Dragon) 的大作中提到: 】
:      有网友留言称，“皓影和CR-V高刚性钢材的分布改动，与INSPIRE跟雅阁一样，都
:  是在比例保持相同的前提下把高标号挪到地盘（底盘）增加动态表现。因此小角度碰
:  撞不可能比的过原版。”
:      上汽大众的 “特供车”帕萨特，比起“国际车”迈腾也是乱改安全部分。
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地方保护主义确实是真的?
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哎妈，成功甩锅武钢。
【 在 songkai1010 的大作中提到: 】
: crv的强度取决于武钢的水平，反正不容乐观。很多时候车企也无奈，地方主义保护严重，比如用钢要优选采用武钢的。关键出了事又不能公开讲，结果就是中方和合资方保持缄默，政府出面摆平。谁捅的篓子谁收拾。
: 【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: : 不是这个意思，是说他说的什么改了以后超高强度钢比例没变、把高强度钢从车身改到底盘上提升动态表现，这些说法都是错的。合资车在国内改安全结构主要就是把为了满足IIHS要求加的成本省下来，或者为了降低生产工艺要求而把热成型钢零件减配成别的高强度钢，和什么改善动态无关。
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【 在 Macle 的大作中提到: 】
: 地方保护主义是真的，但是暗指武钢或者国内其他钢厂没有能力生产1000+MPa的高强度钢就是扯淡，又蠢又坏
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那究竟有还是没有能力生产?
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没接触过不了解。但是反过来看bba加沃尔沃国产的车难道用的是进口钢材？
【 在 haiguimm 的大作中提到: 】
: 那究竟有还是没有能力生产?
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