有全部真实保养维修记录的二手可以，但价格偏高，

价格便宜的可以碰碰运气，运气不好的话，
最极端的情况，可以拆部件单卖换钱……
【 在 budgie 的大作中提到: 】
: 照这思路，二手奥迪不能碰了
: 【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: : 你时间不值钱的话就去干呗，虽然感觉没啥用。
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修改:FootLocker FROM 203.23.68.*
FROM 203.23.68.*

赔大发了。。。修车2w。拆过发动机变速箱的二手车 折价30%以上
车质网继续投诉，让免费维修，换家售后维修牛 b的4s店。

【 在 chimian 的大作中提到: 】
: 13年的A4L，刚买的时候不烧机油，7万公里以后每1000公里烧0.7~0.8升，我差不多一个月就得往里加一升机油。问了两家4s店，问要不要检测，看看什么问题，估计他们见多了，都说没什么好检测的，你想修就开过来换活塞，1万5到2万元，不想修就接着开，可能以后三元催化会堵住。好吧，开了7万公里的车就要我自费换活塞？
: 我打奥迪服务热线投诉，没人理我。12315投诉，没人理我。后来车质网投诉，要求厂家免费维修。车质网工作人员回电话说他们会跟进，过了一段时间，奥迪厂家果然给我电话（这里要感谢车质网）。奥迪的人说因为我在车质网投诉，问我想去哪家4s店处理。我问准备怎么处理，对方说这个由4s店处理。好吧，一会4s店的人就给我电话了，一脸懵懂的问了我前因后果。然后说，这个车过质保期了，如果想修，欢迎我来店自费维修。好嘛，奥迪厂家就是敷衍我，让4s店来背锅，而且那家4s店也不是我买车的4s店。
: 我已经被激怒了，准备放下知识分子的清高，去维权了。我也不想违法，我准备淘宝上做个横幅，放在汽车前挡风玻璃上，停奥迪4s店门口，他们门口就是停车场，因为平时上班要开车，考虑周末4s店客流多，我周末早点去他们门口占位置，车放那我也不用在那呆，以后周末没事就停那放着，只是要出点停车费。
: ...................
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我的A8年前曲轴油封漏了，换了个油封花了三万多，，基本都是工时费，你专业你说说怎么解决这个问题？
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 几倍？
: 机油机滤加工时500以内，一万一保养。
: 活塞环油气分离器几百块钱，气门油封5块钱一个，总共不超过2000
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变速箱都拆出来发动机都吊装了整个车拆的七零八落你让我去路边摊，你问问谁敢去路边摊？
我再跟你说，我大哥的途锐跑了十几万公里发动机就拉缸了，大修发动机，4S天价，在路边店修的花了八万多。
我之前有个A6 2.0T，买来挺好开的，高速直接二百二，开了四年涡轮就跟拖拉机一样响，换挡迟滞，说变速箱滑阀箱坏了，修两万多，我直接处理了。
所以我建议你就别洗了，德国车就这个求德行，就是买来头几年装B后几年骂祖宗的，跟你一样越修越专业，然而没什么卵用。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
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: 我去路边摊，拆修发动机工时费最多3000
: 开a8的有钱人看不起路边摊的，怎么解决不重要
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【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 变速箱都拆出来发动机都吊装了整个车拆的七零八落你让我去路边摊，你问问谁敢去路边摊？
: 我再跟你说，我大哥的途锐跑了十几万公里发动机就拉缸了，大修发动机，4S天价，在路边店修的花了八万多。
: 我之前有个A6 2.0T，买来挺好开的，高速直接二百二，开了四年涡轮就跟拖拉机一样响，换挡迟滞，说变速箱滑阀箱坏了，修两万多，我直接处理了。
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路边摊修的，26w公里，大小瓦完好，缸筒不失圆，缸压14个，大修完不烧机油，又进入下一个10w公里的青春期

拉缸什么原因不用我多说吧，自己开的问题怪车，难道日系车就不拉缸？
我很好奇既然您对德系车如此看不上，那什么车才能满足您又暴躁又挑剔的要求




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