- 主题:每天嚷嚷操控性，为什么？（有结论了）
这些都是充值车评的话术，猴皮筋，上下左右都能说
只要没有科学、客观、可量化的标准，就是放硫化氢
【 在 OKC 的大作中提到: 】
: 你这个不是操控性吧。。。你这叫开起来轻松
: 好的操控是
: 1. 加速有力
: ...................
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这些就是猴皮筋，什么精准，紧绷全是扯淡，没有科学，客观，可量化的标准
【 在 processing 的大作中提到: 】
: 操控性好的车的确有客观指标的！
: 一般都是后驱为主，或者后驱为主的四驱，以及刚才那位朋友说的以下：
: 1. 加速有力
: ...................
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你这是顾左右而言他，说了半天，还是没有科学、客观、可量化的标准
没有好和坏区分的标准，没有好和更好，坏和更坏的标准，横竖全凭一张嘴
这是贵版键盘汽车砖家的典型作派，一问就是阅车无数，各种豪车如数家珍，车评话术一套一套的，其实任吗儿汽车只是都木有，不是听来的就是自己想象的。
【 在 processing 的大作中提到: 】
: 你多开开车就知道了，你可以好好对比下大众系列奥迪系列的转向以及马自达、标致、宝马的转向
: 底盘结构、底盘材质、过坑过坎底盘的余震（减震回弹响应快慢）这些都是操控性的关键指标啊，否则还要什么底盘工程师、要什么调教呢
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修改:tsa300 FROM 123.126.43.*
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都这么说，试驾、开过、亲戚、同学、同事、朋友的各种车几十种
其实越是这么tree new bee ，越是靠想象，最后横竖靠嘴，往外一吹。
这就是贵版键盘车神的写照，满版都是。
【 在 processing 的大作中提到: 】
: 你扯你的淡，你自己迟钝怪别人，行有不得反求诸己你应该从自己身上找原因，你可能真的没开过什么车
: 我坚持我的，我目前开蔚来ES6
: 之前开过/试驾过斯柯达速派、大众高尔夫、大众途观、大众途岳、标致308、凯迪拉克XTS、凯迪拉克ATSL、日产奇骏、本田CRV、特斯拉model3
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