- 主题:每天嚷嚷操控性，为什么？（有结论了）
因为除了超载的窄胎小面，在市区道路合法限速内根本就到不了抓地的极限
山区公路上能到，问题是你看得到人家尾灯吗？
【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 为什么我这么多年了，就没见过一个在路上响着胎过弯的，一个都没有，为什么呢？反倒是肉车，越来越多。
: 抓地力都没接近过极限，扯什么操控性呢？谁来个斯堪迪纳维亚钟摆买菜大法让我见识一下？
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FROM 159.226.118.*
博尔特用13s的时间跑100m和我用13s的时间跑一百米，是两种差别极大的画风，有时候不是追求跑进十秒，而是追求跑15秒的时候从容一点
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FROM 123.118.5.*
我路口挑头或者在地库那种地坪材质上，能轻易的响胎推头
你没碰到，不代表没有
实际上你说前半句我赞同
不下赛道，99%的人99%的时候都不会把车开到极限，远远到不了
但是操控性 不等价于 极限的高低
远远到不了极限的情况下，不同的车的人车沟通的水平也是有高低区分的
如果目标就是安全的到达目的地，毛病少。那确实随便开
但是总有一小部分人是喜欢开车的
【 在 Drucular (Dong) 的大作中提到: 】
: 为什么我这么多年了，就没见过一个在路上响着胎过弯的，一个都没有，为什么呢？反倒是肉车，越来越多。
: 抓地力都没接近过极限，扯什么操控性呢？谁来个斯堪迪纳维亚钟摆买菜大法让我见识一下？
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FROM 219.143.131.*
不用挑衅我，前边有人说版上绝大部分都是通勤需求，扯操控性的也是同一拨人。
【 在 afa1con 的大作中提到: 】
: 因为除了超载的窄胎小面，在市区道路合法限速内根本就到不了抓地的极限
: 山区公路上能到，问题是你看得到人家尾灯吗？
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FROM 61.148.243.*
多半不是五菱宏光也不是东风笑糠
【 在 Drucular (Dong) 的大作中提到: 】
: 响胎打转五菱宏光都可以
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对啊，找个十三秒的人找你就可以了，找博尔特干啥，博尔特多贵……
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 博尔特用13s的时间跑100m和我用13s的时间跑一百米，是两种差别极大的画风，有时候不是追求跑进十秒，而是追求跑15秒的时候从容一点
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FROM 61.148.243.*
【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 对啊，人家F1调教影响圈速，本版主要还是靠想象
毕竟不是人人都能开F1
操控决定圈速，所以宝马代表操控啊
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FROM 118.186.18.*
必须的啊，不然怎么叫老司机呢
【 在 qzrk 的大作中提到: 】
: 你上学时就有车开了？
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FROM 61.148.243.*
悬挂过于软的？比如老骐达
方向旷量过大的？比如某些老国产和美系？
【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 哪个车满足不了这几个需求……
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那你说操控性怎么衡量的？
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 我路口挑头或者在地库那种地坪材质上，能轻易的响胎推头
: 你没碰到，不代表没有
: 实际上你说前半句我赞同
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