- 主题:每天嚷嚷操控性，为什么？（有结论了）
这是说到了车最精华的部分
【 在 processing (processing) 的大作中提到: 】
: 我又想起某车企老总的名言了：“汽车不就是四个轮子加两个沙发吗”
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FROM 223.70.242.*
那不行，又快又稳才豪
【 在 Drucular (Dong) 的大作中提到: 】
: 注重感受慢点不好吗……
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操控好的不舒服，舒服的操控不好
没办法
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FROM 115.171.168.*
那个地方听说了，下次你领我去吧
【 在 abh 的大作中提到: 】
: ~~~上
: 还有座山很爽，夹金山南坡，从宝兴县开上去，一路的弯道都是在柏油路上铺了一层薄薄的砂石，都是高山上岩石破碎风化掉下来的。开个后驱车去，弯里踩油门出弯，爽得很。
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FROM 61.148.243.*
悬挂带来的那一点差异真不如慢一点……
【 在 qzrk 的大作中提到: 】
: 那不行，又快又稳才豪
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FROM 61.148.243.*
一辈子不踢球双星不好吗……
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 操控好的不舒服，舒服的操控不好
: 没办法
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FROM 61.148.243.*
但是版上对操控性讨论的显著性差异远大于迷路测试测出来的结果啊……
【 在 lihansmart 的大作中提到: 】
: 极限性能只有在危机时刻采用的。 比如麋鹿测试...
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FROM 61.148.243.*
【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 就说转弯，没见过几个人能把手头的车开到极限……
我远没开到极限，老婆就骂：开那么快想死啊！想死你一个人开的时候去死！不要带着我！
我：……
所以操控性是一辆车最没用的（我老婆开车远非肉车都这样）
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FROM 101.84.32.*
只会用地面参考系思考问题的确实不应该高中毕业
车的内后离地，换成地在车轮平面上滚来考虑不就是地的内前离车？凭什么一个可以一个不可以？
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 还有比内侧前轮离地更玄幻的场面么
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FROM 106.120.85.*
我说的左轮离地，休息下眼睛吧……
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 说的是后轮起来，然后他说他兰博基尼这样。。。。
: 总之在扯淡，不要太认真
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