- 主题:途昂的保养比汉兰达贵好几倍
他摆明说一万两万指的是公里数
机油1万元 里面兑的黄金吗还是航空机油（假如有的话）？
途昂等大众系列发动机基本都一样，火花塞4S点就算贵 一套撑死了1000元（我的一汽大众更换材料加工时700多）
而且德系一般1万公里保养一次，日系很多事5000公里一保养
最后同等价位的 两者实际保养费用差不多。
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 才两万，后面还有更大的项目
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都是车，虽然我开的是B级小汽车，常规的小保养无非就是机油机滤500、中保+火花塞 1200左右
只要按照保养手册执行，途昂作为SUV保养贵一些正常，就算车价是我的两倍，保养贵3倍总可以了吧
发动机和同代汽车基本都一样，
你肯定是被忽悠做了 清洗之类的。如果都做了 ，你就是小保养5、600做到3万我都不惊奇。
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 你可以查查。途昂有不少保养项目，都挺贵
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这耗材价格 就是京东全合成低于40元一升也不多吧
迈腾的机油机滤大概500多，1万或1年一次。
汉兰达5000或半年，最后其实差不多。
【 在 turboc 的大作中提到: 】
: 汉兰达原厂全合成机油5升一共180元，工时费170元。途昂得上千了吧？
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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网上查有说1万但是6个月。
途昂保养贵 但是说好几倍有点夸张了
楼主那个小保养1万元，换个火花塞要2万，我也是佩服
我要是开4S店，天天遇到这样的好顾客，我笑都笑醒了
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 国产汉兰达官方还真是要求1万公里保养一次。。。。
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那确实便宜。大众原厂机油就是淘宝要做到这价格都难
不过楼主说的昂贵好几倍 甚至上万元 摆明是被宰了
还以为同款车都是这样的。
【 在 turboc 的大作中提到: 】
: 丰田原厂的0w20全合成质量相当不错，厂家规定一万公里保养一次，我也都是间隔一万完全没问题。这个机油这个价格明摆着就是厂家送优惠的
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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