- 主题:所谓操控 其实很简单
没错啊 又不是玩漂移 必然是直道减速 弯道踩不刹车
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 踩刹车是因为司机不行。弯中踩刹车只会加重车身不稳。
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FROM 43.224.44.*
入弯刹车减速，出弯油门加速。
中间总有个切换过程。就是你说的这个脚从刹车挪到油门。
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 减速（踩刹车）在入弯前，入弯后是只打方向不踩刹车的，所以只用把脚放油门上
: 发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 159.226.192.*
跟切换没关系，一旦开始打方向就要松刹车，此时还远没到踩油门的时机。如果打方向的过程中还要踩刹车，说明之前速度降得不够。
【 在 hemin 的大作中提到: 】
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: 入弯刹车减速，出弯油门加速。
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: 中间总有个切换过程。就是你说的这个脚从刹车挪到油门。
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 124.64.18.*
你这是较真吗。
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 跟切换没关系，一旦开始打方向就要松刹车，此时还远没到踩油门的时机。如果打方向的过程中还要踩刹车，说明之前速度降得不够。
: 发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 159.226.192.*
既然讨论操控，就要明白转弯可不是简单地刹车切换到油门上
【 在 hemin 的大作中提到: 】
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: 你这是较真吗。
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 124.64.18.*
开过5?
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 就是高速过弯，看着前面宝马五系那狼狈的侧倾姿态，还频繁的踩刹车减速，而你单手扶着方向盘，另外一只手拿着可乐杯子，一脚刹车不用踩，听着副驾妹子轻声问“它为什么来这么慢啊”，你又假惺惺的“唉”叹了一口气：“现在的宝马啊”。
: 这就是操控。
: #发送自zSMTH@IOS
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FROM 223.88.142.*
操控就是随时刹车随时加速。
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 既然讨论操控，就要明白转弯可不是简单地刹车切换到油门上
: 发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 159.226.192.*
没听说过
【 在 hemin 的大作中提到: 】
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: 操控就是随时刹车随时加速。
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 124.64.18.*
少见多怪。
看看赛道。
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 没听说过
: 发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 159.226.192.*
思域吧？
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 就是高速过弯，看着前面宝马五系那狼狈的侧倾姿态，还频繁的踩刹车减速，而你单手扶着方向盘，另外一只手拿着可乐杯子，一脚刹车不用踩，听着副驾妹子轻声问“它为什么来这么慢啊”，你又假惺惺的“唉”叹了一口气：“现在的宝马啊”。
: 这就是操控。
: #发送自zSMTH@IOS
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FROM 183.210.200.*