- 主题:所谓操控 其实很简单
赛道没见谁愿意边拐弯边刹车的
【 在 hemin 的大作中提到: 】
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: 少见多怪。
: 看看赛道。
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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修改:chenjy FROM 124.64.18.*
FROM 124.64.18.*
可操可控
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FROM 36.112.107.*
另一只手不在副驾驶大腿上？差评
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 就是高速过弯，看着前面宝马五系那狼狈的侧倾姿态，还频繁的踩刹车减速，而你单手扶着方向盘，另外一只手拿着可乐杯子，一脚刹车不用踩，听着副驾妹子轻声问“它为什么来这么慢啊”，你又假惺惺的“唉”叹了一口气：“现在的宝马啊”。
: 这就是操控。
: #发送自zSMTH@IOS
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FROM 123.139.83.*
今天开车高架转换过弯时秒了宝马3
其实我是国产破车
只是宝马胆子小
对车不熟，开不出车的极限
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 就是高速过弯，看着前面宝马五系那狼狈的侧倾姿态，还频繁的踩刹车减速，而你单手扶着方向盘，另外一只手拿着可乐杯子，一脚刹车不用踩，听着副驾妹子轻声问“它为什么来这么慢啊”，你又假惺惺的“唉”叹了一口气：“现在的宝马啊”。
: 这就是操控。
: #发送自zSMTH@IOS
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FROM 49.94.108.*
高速的弯道通常也是120公里的时速限速，不是匝道
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 就是高速过弯，看着前面宝马五系那狼狈的侧倾姿态，还频繁的踩刹车减速，而你单手扶着方向盘，另外一只手拿着可乐杯子，一脚刹车不用踩，听着副驾妹子轻声问“它为什么来这么慢啊”，你又假惺惺的“唉”叹了一口气：“现在的宝马啊”。
: 这就是操控。
: #发送自zSMTH@IOS
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--来自微水木3.5.1
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FROM 117.136.118.*
不懂就问，帕萨特操控很差吗？还想买一台呢
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
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: 限速是根据最烂的车设置的。应该有强制标准，把捷达帕萨特这种车淘汰掉，禁止上路。
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: 【 在 scorpionGG 的大作中提到: 】
: : 要体现汽车操控性 建议你去赛车场
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FROM 73.77.186.*
同一辆车 胎压不同 操控明显不同
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 就是高速过弯，看着前面宝马五系那狼狈的侧倾姿态，还频繁的踩刹车减速，而你单手扶着方向盘，另外一只手拿着可乐杯子，一脚刹车不用踩，听着副驾妹子轻声问“它为什么来这么慢啊”，你又假惺惺的“唉”叹了一口气：“现在的宝马啊”。
: 这就是操控。
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FROM 111.197.113.*
然后卒
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 就是高速过弯，看着前面宝马五系那狼狈的侧倾姿态，还频繁的踩刹车减速，而你单手扶着方向盘，另外一只手拿着可乐杯子，一脚刹车不用踩，听着副驾妹子轻声问“它为什么来这么慢啊”，你又假惺惺的“唉”叹了一口气：“现在的宝马啊”。
: 这就是操控。
: #发送自zSMTH@IOS
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FROM 223.104.210.*
不是应该弯前减速，弯中加速么？
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 踩刹车是因为司机不行。弯中踩刹车只会加重车身不稳。
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FROM 101.86.223.*
大部分车都不会侧翻，只会侧滑
【 在 scorpionGG 的大作中提到: 】
: 麻烦你搞明白麋鹿测试的目的 和高速过弯的区别再说
: 高速过弯，如果超过一定速度，即使再好的车也会侧翻。
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- 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 114.242.249.*