锐界不论噪声，底盘操控，空间感秒杀前4款，2吨的suv能开出轿车的感觉一个字爽，价格只贵5w。可惜第一保值率太低，第二就是太大新手小个子hold不住。
rav4各方面都一般。完美符合丰田的尿性，机械素质没啥可吹的。最大好处就是对新手友好，全系标配全景影像，自动巡航，刹车油门标定设计合理，手残党福音。
crv 噪声最大，刹车前段太软，底盘不硬但莫名后排容易晕车。这个属于爱的真爱，不爱的真爱不起来。可惜我属于后者。
探岳，底盘也硬，但试驾的380tsi加dq500动力总成不错，顿挫可接受，加速也爽。就是价格太贵，比同价位锐界品质差老远。
途观，外观老气，加长有后备箱优势但座起来比探岳还颠。试驾330tsi加dq381，顿挫明显比dq500多，发动机声音也没380好听，只能说大众一分钱一分货。
总结，20w左右就别谈什么素质，大家半径八两都是凑合能用型，想好点至少加钱到锐界这级别。大概率选rav4了，新手rav4最友好
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这几个里选，必然锐界  
  
【 在 songkai1010 (sking) 的大作中提到: 】
:  锐界不论噪声，底盘操控，空间感秒杀前4款，2吨的suv能开出轿车的感觉一个字爽，价格只贵5w。可惜第一保值率太低，第二就是太大新手小个子hold不住。
:  rav4各方面都一般。完美符合丰田的尿性，机械素质没啥可吹的。最大好处就是对新手友好，全系标配全景影像，自动巡航，刹车油门标定设计合理，手残党福音。
:  crv 噪声最大，刹车前段太软，底盘不硬但莫名后排容易晕车。这个属于爱的真爱，不爱的真爱不起来。可惜我属于后者。
:  探岳，底盘也硬，但试驾的380tsi加dq500动力总成不错，顿挫可接受，加速也爽。就是价格太贵，比同价位锐界品质差老远。
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如果锐界超预算又喜欢锐界的驾驶感受，建议去试试昂科威，再跟rav4比较后再定选哪个  
  
【 在 songkai1010 (sking) 的大作中提到: 】
:  锐界不论噪声，底盘操控，空间感秒杀前4款，2吨的suv能开出轿车的感觉一个字爽，价格只贵5w。可惜第一保值率太低，第二就是太大新手小个子hold不住。
:  rav4各方面都一般。完美符合丰田的尿性，机械素质没啥可吹的。最大好处就是对新手友好，全系标配全景影像，自动巡航，刹车油门标定设计合理，手残党福音。
:  crv 噪声最大，刹车前段太软，底盘不硬但莫名后排容易晕车。这个属于爱的真爱，不爱的真爱不起来。可惜我属于后者。
:  探岳，底盘也硬，但试驾的380tsi加dq500动力总成不错，顿挫可接受，加速也爽。就是价格太贵，比同价位锐界品质差老远。
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这是稍微加点吗？

【 在 bjdc 的大作中提到: 】
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: 稍微加点钱，上途锐。这一代的途锐，感觉真的舒服。
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: 【 在 banknote 的大作中提到: 】
: : 我试驾完X3、GLC、RX300也是一样的体会
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我姐原来开es300顶配版，55万多落地。
开了一年，去年底换了途锐次低配，带空气悬架那款，落地不到60。价格差距真不大。

【 在 joaquin25 的大作中提到: 】
: 这是稍微加点吗？
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--〖特快水木〗
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