锐际调后排角度是个带子，要拽一下，很多人可能没注意，所以以为锐际靠背不能调

【 在 Apenrose (Penrose) 的大作中提到: 】
: 锐际后排角度也是可以调节的，只是坐垫短
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试试新奇骏
【 在 songkai1010 的大作中提到: 】
: 锐界不论噪声，底盘操控，空间感秒杀前4款，2吨的suv能开出轿车的感觉一个字爽，价格只贵5w。可惜第一保值率太低，第二就是太大新手小个子hold不住。
: rav4各方面都一般。完美符合丰田的尿性，机械素质没啥可吹的。最大好处就是对新手友好，全系标配全景影像，自动巡航，刹车油门标定设计合理，手残党福音。
: crv 噪声最大，刹车前段太软，底盘不硬但莫名后排容易晕车。这个属于爱的真爱，不爱的真爱不起来。可惜我属于后者。
: 探岳，底盘也硬，但试驾的380tsi加dq500动力总成不错，顿挫可接受，加速也爽。就是价格太贵，比同价位锐界品质差老远。
: 途观，外观老气，加长有后备箱优势但座起来比探岳还颠。试驾330tsi加dq381，顿挫明显比dq500多，发动机声音也没380好听，只能说大众一分钱一分货。
: 总结，20w左右就别谈什么素质，大家半径八两都是凑合能用型，想好点至少加钱到锐界这级别。大概率选rav4了，新手rav4最友好

来自 LYA-AL10
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柯迪亚克是7档双离合的
稍微有点打怵

【 在 nasafei 的大作中提到: 】
: 柯迪亚克或GT也可以试试，官降了，性价比很高。
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用一句话形容比较贴切，外表敦厚老实，内心澎湃激情，符合我的性格，哈哈~
【 在 ghostagan 的大作中提到: 】
: 求落地价，哪款？
: 【 在 zy614125682 的大作中提到: 】
: : 已经买了CRV，真爱这个车，全球车型，都是实用功能，没有花里胡哨的东西，满足家庭需求同时还有比较好的驾驶乐趣
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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如果是为了给别人看你买的啥车 算

【 在 xiaofei082 的大作中提到: 】
: 冷算不算短板
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