是的。THS胎里带的问题，调教向油车靠拢

而我目前是已经习惯暴力驾驶了，恐怕只有混雅能让我继续暴躁操控

另外，混凯显老气，想要个不太老气的

【 在 surebet 的大作中提到: 】
:
: 从技术上来说，这一代雅阁混动要好一些，油耗也要略小一点
: 另外按一贯云评车的逻辑，雅阁驾驶感受好于凯美瑞
: 【 在 qzrk (求知若渴) 的大作中提到: 】
: : 凯混比雅混差在哪？感觉你好像不大情愿
--
FROM 117.136.45.*

随行就市，按说经济受影响不太景气，二田倒是逆市上扬
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 是的，那会凯美瑞也这个价
--
FROM 124.127.204.*

方向盘助力的问题，没法忍啊

我高速不少

【 在 surebet 的大作中提到: 】
:
: 我也关注过雅阁混动，开得多很划算，看了很多测评，这一代静音也有点改善
: 【 在 coolfist (外地来宁务工人员) 的大作中提到: 】
: : 是的。THS胎里带的问题，调教向油车靠拢
: : 而我目前是已经习惯暴力驾驶了，恐怕只有混雅能让我继续暴躁操控
--
FROM 117.136.45.*

扯淡，本田和丰田几乎同时在上世纪九十年代开始发展混动，丰田这二十多年来可以说把本田混动按在地上摩擦，本田好不容易靠着丰田的代隙差在账面上找回点脸面，但是那是靠多年的积累和明显高处丰田的成本取得的。  丰田可以说是闲庭信步，最新的THS II用在四代普瑞斯上都五年了，也没着急推广，国产的混动还都是十几年前的上一代混动系统。
【 在 coolfist 的大作中提到: 】
: THS在iMMD面前从来就没抬起头来过
:
--
FROM 90.187.77.*

十几年前？ 第三代immd是十几年前的？

真敢说。
【 在 gemini (狗百岁) 的大作中提到: 】
: 扯淡，本田和丰田几乎同时在上世纪九十年代开始发展混动，丰田这二十多年来可以说
: 把本田混动按在地上摩擦，本田好不容易靠着丰田的代隙差在账面上找回点脸面，但是那
: 是靠多年的积累和明显高处丰田的成本取得的。  丰田可以说是闲庭信步，最新的THS II
: 用在四代普瑞斯上都
--
FROM 106.37.187.*