- 主题:奥迪Q3全时四驱2.0T怎么样？
早不是全时四驱了，Q7才是全时四驱吧
【 在 Williamhewin 的大作中提到: 】
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: 看了一下各方面表现，比较符合我的要求：
: 1、动力和操控：拥有出色的马力和扭矩，全时四驱保障了极端天气以及高速上的安全性
: 2、品牌：奥迪还可以，同时避免了日系车的尴尬
: 3、油耗：据说市内拥堵不会超过9.5
: 4、空间：还可以
: 特别想说的是，全时四驱真的太少了，不喜欢两驱或者分时四驱那种肉肉的感觉
: 欢迎各位点评
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发自「今日水木 on SM-G9750」
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FROM 123.122.216.*
油耗不可能这么低吧，我昨天刚看了我老婆的Q3（2.0两驱），平均12个油
【 在 Williamhewin 的大作中提到: 】
: 看了一下各方面表现，比较符合我的要求：
: 1、动力和操控：拥有出色的马力和扭矩，全时四驱保障了极端天气以及高速上的安全性
: 2、品牌：奥迪还可以，同时避免了日系车的尴尬
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--来自微水木3.5.1
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FROM 114.87.179.*
Q3 haldex 可以叫全时四驱，毕竟耦合系统有5%压紧
宝马 X5 和奔驰 GLE 已经适时四驱了
【 在 leftbank5254 的大作中提到: 】
: 早不是全时四驱了，Q7才是全时四驱吧
: 发自「今日水木 on SM-G9750」
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FROM 123.126.43.*
请教本版最强懂车帝兼大众集团总工程师
插电混动，后轮一直靠电机驱动，算全时四驱吗？
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: Q3 haldex 可以叫全时四驱，毕竟耦合系统有5%压紧
: 宝马 X5 和奔驰 GLE 已经适时四驱了
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FROM 84.17.34.*
q3不错，但四驱没毛用
建议你先了解了解啥是全是四驱啥是分时四驱
【 在 Williamhewin 的大作中提到: 】
: 看了一下各方面表现，比较符合我的要求：
: 1、动力和操控：拥有出色的马力和扭矩，全时四驱保障了极端天气以及高速上的安全性
: 2、品牌：奥迪还可以，同时避免了日系车的尴尬
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FROM 223.11.29.*
全时四驱还是有用的，抓地力比普通车要好很多
【 在 Heisenber 的大作中提到: 】
: q3不错，但四驱没毛用
: 建议你先了解了解啥是全是四驱啥是分时四驱
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FROM 115.171.132.*
Q3还是有全时四驱的，只是不好买。
【 在 leftbank5254 的大作中提到: 】
: 早不是全时四驱了，Q7才是全时四驱吧
: 发自「今日水木 on SM-G9750」
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FROM 115.171.132.*
只有1.4的才那样，2.0全时四驱不会这样
【 在 altsy 的大作中提到: 】
: 2.0t也这样？还以为只有我试驾的1.4t才这样 那叫一轻踩不动重踩窜 碰上堵车开的我一头汗。。。
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FROM 115.171.132.*
哈哈，说的就跟你懂的很多一样。第一次听说四驱没用。对于你只需要开个两驱车将就凑合就上路了，当然四驱没用了
【 在 Heisenber 的大作中提到: 】
: q3不错，但四驱没毛用
: 建议你先了解了解啥是全是四驱啥是分时四驱
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FROM 115.171.132.*
这叫2*2驱，跟4驱类似
【 在 yangbei 的大作中提到: 】
: 请教本版最强懂车帝兼大众集团总工程师
: 插电混动，后轮一直靠电机驱动，算全时四驱吗？
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