- 主题:我就没有大排量或X缸的情结
90后，20来岁刚买车的时候，也没啥钱买大排量6缸什么的。快30岁的时候整个市场已经小排量为主了，加上电车时代到来，更让大排量那种平顺和动力没了啥优势。
还有身边挺多朋友第一辆车就是Model 3，这就别说大排量了，可能汽油车情结都不一定有了。。。
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FROM 223.223.203.*
我原来倒是有大排量的情结，但是很快就过去了
现在的需求是大车，而大车自然的就需要大排量
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 标 题: 我就没有大排量或X缸的情结
: 发信站: 水木社区 (Wed Jul 1 12:49:41 2020), 站内
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: 90后，20来岁刚买车的时候，也没啥钱买大排量6缸什么的。快30岁的时候整个市场已经小排量为主了，加上电车时代到来，更让大排量那种平顺和动力没了啥优势。
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: 还有身边挺多朋友第一辆车就是Model 3，这就别说大排量了，可能汽油车情结都不一定有了。。。
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FROM 202.98.17.*
我是实在没机会接触，感觉就是错过那个时代了
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 我有，不过3.0V6价格贵50%，下不了手啊，够一套小户型首府了
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: : 90后，20来岁刚买车的时候，也没啥钱买大排量6缸什么的。快30岁的时候整个市场已经小排量为主了，加上电车时代到来，更让大排量那种平顺和动力没了啥优势。
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FROM 223.223.203.*
没错，比如摄影圈基本听不到胶片vs数码的话题了，再过10年数码相机也死了就更没人提了。
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 90后，20来岁刚买车的时候，也没啥钱买大排量6缸什么的。快30岁的时候整个市场已经小排量为主了，加上电车时代到来，更让大排量那种平顺和动力没了啥优势。
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: 还有身边挺多朋友第一辆车就是Model 3，这就别说大排量了，可能汽油车情结都不一定有了。。。
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FROM 61.148.245.*
数码相机死了后面是什么相机？
数码相机能死这么快？
【 在 caozihua (求做码农而不得) 的大作中提到: 】
: 没错，比如摄影圈基本听不到胶片vs数码的话题了，再过10年数码相机也死了就更没人提了。
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FROM 202.98.17.*
胶片确实太麻烦了。带胶卷，装胶卷，洗胶卷，纯粹自找麻烦。
【 在 caozihua 的大作中提到: 】
: 没错，比如摄影圈基本听不到胶片vs数码的话题了，再过10年数码相机也死了就更没人提了。
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FROM 111.41.136.*
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 数码相机死了后面是什么相机？
: 数码相机能死这么快？
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手机
数码卡片机已经基本死了，除了新入门的伪专业爱好者还在买单反、微单，大部分用户已经回到用手机记录随地拍的场景了
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FROM 115.171.168.*
产品的发展规律是：需求》实现》原始版本》完善》简化》普及
当产品普及后成本和价格都会做到最低，这时候就有了新需求——我不能跟你一样，于是有了个性化，开始追求复古、奢华、复杂的需求。手表如此，石英表代替机械表的时候机械表一片唱衰，等石英表便宜到shit一样的时候，又开始流行机械表
唱片也是如此，便捷的数字音乐被认为没有味道，模拟设备又开始流行
不过这种流行都是小范围的，在特定人群中的，车也是一样，本身就是工具，很多人不在乎它好在哪，只在乎便宜和方便。买电车跟买手机一样，两三年就换，电车代替小排量涡轮就像石英表代替廉价机械表一样是趋势，但是大排量多缸还是会在小范围内流行。
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FROM 115.171.168.*