- 主题:雪佛兰的新SUV开拓者,怎么样?
2019年美国汽车品牌销量排名第一是福特、第二是丰田、第三就是雪佛兰
大众 别克 没进前十,ram排第9
【 在 lucisferre (lucisferre) 的大作中提到: 】
: 在美国雪弗兰品牌也不如福特别克gmc ram甚至是大众两田 但胜在三大件可靠 做工内饰啥的就别强求了。
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修改:west FROM 123.118.31.*
FROM 123.118.31.*
【 在 west 的大作中提到: 】
: 2019年美国汽车品牌销量排名第一是福特、第二是丰田、第三就是雪佛兰
: 大众 别克 没进前十,ram排第9
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跟销量没关系 中国五菱宏光销量最高 能说品牌高于奔驰吗
说的是雪弗兰图的就是便宜 三大件可靠。做工啊内饰啊别要求太多。
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FROM 174.194.205.*
2019全球最有价值的100个汽车品牌排行榜
雪佛兰排名第11,仅次于沃尔沃,排在雷诺前面,而别克排在20名
【 在 lucisferre (lucisferre) 的大作中提到: 】
: 跟销量没关系 中国五菱宏光销量最高 能说品牌高于奔驰吗
: 说的是雪弗兰图的就是便宜 三大件可靠。做工啊内饰啊别要求太多。
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FROM 123.118.31.*
别一说销量就拉不同档次来说事。同等档次比销量很公平,销量高就是认可度高。
【 在 lucisferre 的大作中提到: 】
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: 跟销量没关系 中国五菱宏光销量最高 能说品牌高于奔驰吗
: 说的是雪弗兰图的就是便宜 三大件可靠。做工啊内饰啊别要求太多。
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FROM 59.41.116.*
嗯,雪佛兰在美国就是比大众、别克什么的卖的好
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
: 别一说销量就拉不同档次来说事。同等档次比销量很公平,销量高就是认可度高。
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FROM 123.118.31.*
别克特别点,在美国定位介于豪华和非豪华之间,销量虽然不高其实倒也挺滋润的,反正也没几款车。昂科威销量不错的。
大众是比较尴尬的。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 嗯,雪佛兰在美国就是比大众、别克什么的卖的好
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FROM 59.41.116.*
别克在美国太没存在感了
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
: 别克特别点,在美国定位介于豪华和非豪华之间,销量虽然不高其实倒也挺滋润的,反正也没几款车。昂科威销量不错的。
: 大众是比较尴尬的。
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FROM 123.118.31.*
我的福克斯底盘升高了6厘米,坐姿可以平视一般suv
【 在 west 的大作中提到: 】
: 堵车时候,轿车很压抑啊,被旁边的车俯视
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: 【 在 hitmanman (Adam) 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 111.199.185.*
【 在 west 的大作中提到: 】
: 2019全球最有价值的100个汽车品牌排行榜
: 雪佛兰排名第11,仅次于沃尔沃,排在雷诺前面,而别克排在20名
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再说一次 跟品牌价值排行没关系。 品牌价值大致相当于品牌定位*销量。如果只看品牌价值 丰田还高于劳斯莱斯法拉利保时捷呢 能说明车的定位吗
以你举的例子来说 雪弗兰品牌低于别克 这也符合通用对二者的定位 但雪弗兰价格低走量 价值高于别克。
比如雪弗兰的traverse和别克的enclave同平台 共享发动机变速箱 但做工内饰静音明显enclave更好 这就是通用对二者的定位。相同的例子在雪弗兰别克GMC甚至凯迪拉克上太多了 共享平台共享三大件 但通过不同得内饰做工区别不同的定位。 雪弗兰在美国靠的就是那三大件的性能和可靠性 而不是其他。
补充一下 品牌定位也可以认为就是价格 雪弗兰车的价格一向是同级别最低几个的那个类别。
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修改:lucisferre FROM 98.207.201.*
FROM 98.207.201.*
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 别克特别点,在美国定位介于豪华和非豪华之间,销量虽然不高其实倒也挺滋润的,反正也没几款车。昂科威销量不错的。
: 大众是比较尴尬的。
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别克属于legacy 大家默认只有老年人开(不是那么绝对 但大众印象就是这样)。跟国内不一样。
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FROM 98.207.201.*