PSA的保养手册这么多年来一直是A保每7500公里，B保每30000公里。

从没听说过每年B保一次的说法。

【 在 omni (omni) 的大作中提到: 】
: 说得好，
: 我第一辆车就是标致，按照手册7500km保养一次，火花塞一年一换，
: 当时觉得很正常，可能都这样，直到后来换了别的牌子的车，现在开了5万公里了还没换过火花塞。
: ...................
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FROM 61.232.8.*

我的车开得少，一般保养节奏是每年A保一次，每4年B保一次。

【 在 jsq001 (凡人) 的大作中提到: 】
: 一年保养一次就可以了。
: A一年B一年。
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FROM 61.232.8.*

据说老包现在算下来也不便宜了

【 在 unicorn 的大作中提到: 】：
京东或者途虎买配件和安装服务就行。
北京的PSA专修店我常去两家感觉还都靠谱：
书记修车 13366580528微信同号
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FROM 124.64.17.*

自己买材料按手册保养就行了，我的1.2t十一万公里了也没洗过节气门。京东买的0w30灰壳机油比4s道达尔体验好多了。油箱碳罐灰滤4s一万五一换太浪费，我拆了个1w5的灰滤看着跟新的一样的。原车固特异安乘轮胎十万公里的时候换了普利司通EP300，才知道原厂胎原来这么差。另外，电瓶如果坏了，如果不需要启停功能可以换普通电池省钱。我的启停功能永久关闭了，电池寿命还行，4年了状态还挺好。
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修改:misskinny FROM 111.201.227.*
FROM 111.201.227.*

你的车开这么少，没什么必要了

我的是是16款408，1.6T的，17年5月购入，现在刚好也是3年，跑了9万公里了
保养到目前为止做了9次，一般8~9000公里一次，最长一次是12000公里才去,全程均在4S，这边4S有买4送1套餐，2200元，算下来是400多一次，机油应该是长城的。
空气格一共换过两次，3万和7万公里的时候。
灰滤每两次保养换一次。
2年6万公里的时候换了冷却液、刹车油、电池，4S的电池有点贵，1200多。
8万5千公里的时候换了轮胎、火花塞、变速箱油，轮胎和变速箱油是途虎换的，4条倍耐力新P7，原车固特异算耐磨的了，就是不够安静。变速箱油用循环机换的，爱信AFW+，12L加人工不到1000元。火花塞是京东买的和原厂型号一样的博士，线下京车会换的，200多。

然后本地本来有4家标致4S，现在只剩下1家了，剩下那家首保去过一次体验不好不太想去了，也正发愁以后去哪保。后来在天猫的标致旗舰店看到有保养套餐，可以在本地的一家雪铁龙4S做，打电话去问了下，说是已经变成标致雪铁龙双品牌4S了，标致车首次到店保养送2L机油，工时8折，算下来也就300多。等下次保养的时候就去这家体验看看。



【 在 retnuh 的大作中提到: 】
: 今年是第3年 最后一次保养，之前都是按半年一次，在4S店更换机油 机滤 一年换一次空滤 碳罐，里程目前2W公里。按手册每年需要更换的火花塞、汽油滤、电瓶（已不能自动启停）、清理节气门一类都没换过。需要本次保养全部弄一遍么，求建议。
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FROM 218.30.128.*