所以，丰田是更好的？
【 在 Macle 的大作中提到: 】
: 前几天看一鹿有车，本田美版车型都有钢材分布图，国内都没有，主持人说是查了国内版车型的维修资料看到的780mpa，包括上次碰撞扑街的阴势派。国内本田到现在所有的碰撞车型除了雅阁稍好些，其他都是垃圾，国内本田垃圾早就证明了
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: ...................
--来自微水木3.5.2
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FROM 223.72.43.*

不上高速就是了
【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 中国道路拥堵开不快，极少发生高速碰撞，
:  有针对性地合理降低车身强度节约成本，最终让利于消费者。
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FROM 112.10.39.*

【转https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/c5c13dcdd38d379d/87257430-1.html?qanotice=10】大概 2011年还是2012年吧，crv生产落户武汉后1个年头，我弟在武钢接到研制crv车用钢材研发任务，历经周折反复实验对比新日铁样品，实在无法达到本田指标要求。最后政府出面协调，以国产化率要挟、以降价诱惑本田。本田屈服，武钢请功，称完成科研任务，挤进国际车厂钢材供应商行列，皆大欢喜.
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FROM 116.238.188.*

不能怪本田太坏，只能怪天朝自己的主管部门太蠢，自己的标准定得那么低，就不要怪别人钻空子降成本了。

【 在 pwc 的大作中提到: 】
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: 日粉情何以堪！
:
: 来自 EVR-TL00

#发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 58.243.250.*

不需要行政干预，把信息公布出来，用户自己选择  
  
【 在 chenyx (光阴的故事) 的大作中提到: 】
:  不能怪本田太坏，只能怪天朝自己的主管部门太蠢，自己的标准定得那么低，就不要怪别人钻空子降成本了。
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:  【 在 pwc 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.17.*