- 主题:Re: 很多车在高速ETC龙门架下减速
同，我都是限速上浮5%到10%之间过测速点。。。
其实我是不管有没有测速，也不管是不是区间测，都是上浮10%的跑，常年形成的开车风格
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
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: 我在测速摄像头前从不减速
发自「今日水木 on LIO-AN00」
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这是规律，一般车会在限速前降10，限速100的路段会降到90，限速90的路段会降到80，肉车则会降20或更多。
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 本来限速120，车流速度只能达到表速110左右。现在不少车看到ETC龙门架再踩一脚刹车，把速度降到表速100左右。
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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没有测速标志的龙门架是计费的
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 昨天走京藏，就发现有2处那种龙门架，导航提示是测速和压线。确实龙门架前后一段都是实线，不知道设这个是什么用途？
: 京藏恶心的是还搞分道限速，要是在中间道开120也不知道会不会什么时候就被拍超速了
: 其实现在这种状况，一堆肉车在最内道占着，根本就不该再搞分道限速了
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然后呢？
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 不超速
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没用，都是先减速再说。。。
高架桥上也是这样，有摄像头就堵一会。
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 没有测速标志的龙门架是计费的
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修改:FLYBBS FROM 175.169.14.37
FROM 175.169.14.37
g6，呵呵，刚出五环那段开100都跟开f1似的
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高速部门可以和交警部门合作，然后在龙门架上安装测速装置。
有的地方已经有这种合作了。
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 本来限速120，车流速度只能达到表速110左右。现在不少车看到ETC龙门架再踩一脚刹车，把速度降到表速100左右。
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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不超速啊，为啥要减速。本中也不刻意减速
【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 说明什么？
: 【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: : 我在测速摄像头前从不减速
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6」
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这有啥可说的……
【 在 iViolin 的大作中提到: 】
: 不超速啊，为啥要减速。本中也不刻意减速
: - 来自「最水木 for iPhone 6」
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FROM 125.33.229.*
肉，哈哈
【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 说明什么？
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