日系车好像是看如果你车内外温差特大，就默认给你内循环让车内温度快速下降，如果差的不多，就外循环
【 在 stealyours 的大作中提到: 】
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: 丰田2.5混动凯美瑞，加速线性，很舒服，但是起速之后声音很难听。整体噪音不小。
: 内饰做工还是差不少。尤其是旋钮，特别low。
: 空调默认内循环，每次要调。但是很给力，设置 26度就比较舒服。hold需要按一下才启动。折叠后视镜需要按下，熄火之后不能折叠，还得启动。
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: 奥迪q5l，舒适模式在松油门再加速有迟滞，改成动态后好一些，s档更好一些，但还是有点延后。
: 空调需要设置到23度比较舒服。
: 噪音控制相比较安静的多。
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: 同样路段，奥迪油耗9，混动大概 5.5。
: 但是夏天短途的话油耗就差不多了。
: --来自微水木3.5.2
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发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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