- 主题:问题来了,变速箱油重力更换还是循环机呢?
专业哥,循环机有压力,确实有损坏阀体和堵通路卡死的。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 当然循环机
: 循环机对变速箱有什么损伤?用循环机是为了将变速箱里的残留机油顶出来,重力放油放不干净,新旧机油掺一起能效减弱。一般变速箱油70一桶吧,多几百块钱的事,还是循环机好。
: 注意更换变速箱油后,一定要更换油底壳螺丝、垫片,滤芯密封件,每次都应该更换,否则容易漏油
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有一些物质会沉在底下和附着在金属上,是个稳定状态,新油进去一洗再加上压力就冲起来了,有些变速箱的通路很细的,电磁阀卡死就故障了,这个有案例。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
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: 土豪哥,那你说油道里的油怎么弄出来?
: 变速箱运行过程中阀体的压力更大,循环机能损坏?
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我没说加进去再加压啊,我说两个条件,一是新油,二是有压力。变速箱油有几个作用,一是润滑,二是液压,三是冷却,四是清洗,老一点的车里程比较多的我们都是重力换,圈子里叫“留点老汤”,在短时间内连续换两次。因为出过循环机卡死的教训。
这个规范操作是谁的规范,肯定不是厂家的,变速箱都是进口的,循环机都是国产做的。另外丰田不建议换变速箱油,奔驰严禁循环机更换。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: : 有一些物质会沉在底下和附着在金属上,是个稳定状态,新油进去一洗再加上压力就冲起来了,有些变速箱的通路很细的,电磁阀卡死就故障了,这个有案例。
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