都关闭好几个办事处了，一个月卖2千辆车，根本就没发展起来的希望
【 在 GSW 的大作中提到: 】
: 肯定不会放弃中国市场的
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修改:liuzhlai FROM 171.223.98.*
FROM 171.223.98.*

谢谢，就是被这款的外观设计吸引了
【 在 melo3987 的大作中提到: 】
: 18款Q50L车主，开了一年了，还好吧。不知道你关注哪些？先说缺点吧。
: 胎噪风噪大，很大，这块看你耐受程度，上BOSE音箱后开着音乐缓解不少，不开音乐是真大。
: 底盘硬，过减速带像开船
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Q70不是奔驰的M274发动机，用的自家的自吸。
M274是奔驰的发动机，没有任何证据表明改进了凸轮轴问题，都是网友YY的，除非奔驰大改设计，最多用点耐磨好的机油然后轻点操保护保护
【 在 melo3987 的大作中提到: 】
: 18款Q50L车主，开了一年了，还好吧。不知道你关注哪些？先说缺点吧。胎噪风噪大，很大，这块看你耐受程度，上BOSE音箱后开着音乐缓解不少，不开音乐是真大。底盘硬，过减速带像开船油耗高，北京这路况，短程随便开开基本就11，12,13了。高速路多的话就好很多，纯高速的话差不多7个。车机比较落后维修比较贵，提车一年，被人撞过前杠，喷漆一面就2500，不过不是我出钱。前档被砸，福耀都得2000多。我没买玻璃险，不过这些都能被保险规避优点个人认为外观不错，不过这个见仁见智，每个人的看法都不一样。bose音箱我很喜欢，比较喜欢听音乐。操控还不错，转弯变道这些都可以，侧倾比我之前开的雅阁好的不是一点半点。加速还可以，舍得给油还是有较强推背感的。内饰真皮用的挺多，座椅也挺舒服现在价格都挺合适，性价比还挺高。至于前面楼上说的M274A召回，不涉及现款英菲尼迪，据说C级召回那些问题，之前英菲已经解决了，之前的凸轮轴故障，18款也没有了。变速箱18款也换捷特科了。家人有用Q70，开了5年以上了，从来没去维修过，我目前也没遇到啥问题，小日本这块的话应该做的还算不错。--FROM 60.247.35.*

来自 EVR-AL00
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M274a车主也有出现凸轮故障的，我都知道好几个了，发动机结构是不会更改的，所以磨损是一定继续存在的，如果优化我猜测一是可能改变材料特性，二是用耐磨好一点的机油，三是轻点操
【 在 melo3987 的大作中提到: 】
: 我没说Q70是M274啊，只说用了很多年没有出现问题。15-16款是M274XXX，具体数字忘了，18款是M274A，是改型，具体改了哪官方没说，当然你说的没有任何证据表明改进了凸轮轴，这个我不否认，不过也没有任何迹象显示没有改进不是吗？头批车主至少已经2年了，没见暴露这个问题。18款变速箱和15-16款的变速箱官方并没有说换了，有车友去看了，说是换捷特科了，部分4S店也这么说，当然我也没有证据。这个不是硬伤无所谓。【 在 dakebaicai 的大作中提到: 】: Q70不是奔驰的M274发动机，用的自家的自吸。: M274是奔驰的发动机，没有任何证据表明改进了凸轮轴问题，都是网友YY的，除非奔驰大改设计，最多用点耐磨好的机油然后轻点操保护保护: 来自 EVR-AL00--FROM 210.12.215.*

来自 EVR-AL00
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Q50L的M274A车主？我加了几个群，都没听说啊。

机油据说没改，至少4S提供的机油没改，轻点操感觉用车没法规避啊。

结构改不了，优化应该可以，有传说是装配的问题，出现是按几率。还有别的说法，不过都是坊间传闻。觉得一般用起来应该没啥毛病。目前我看反应比较多的就是刹车片偏磨。

【 在 dakebaicai 的大作中提到: 】
: M274a车主也有出现凸轮故障的，我都知道好几个了，发动机结构是不会更改的，所以磨损是一定继续存在的，如果优化我猜测一是可能改变材料特性，二是用耐磨好一点的机油，三是轻点操
: 来自 EVR-AL00
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