铁丝哪里来的？内部的东西被打碎了？  
  
【 在 chinalpeng (swak) 的大作中提到: 】
:  变速箱频繁报障，车开了6万公里，去4s检查说要换变速箱8000，好像是压力阀有问题，只能返厂维修。刚刚过保，我觉得还能开，先换一下油试试。重力换油，打开底下螺丝，上面吸了一堆细铁屑还有两根小铁丝，往里掏了掏又掏出两根。孔太小了，我感觉里面还有。
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:  换完油变速箱故障不报了，但是挂d挡踩刹车依然往前顿挫。是不是要把变速箱底打开，把铁丝掏干净了才行？
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什么变速箱？
不是爱信吧？  
  
【 在 chinalpeng (swak) 的大作中提到: 】
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:  变速箱频繁报障，车开了6万公里，去4s检查说要换变速箱8000，好像是压力阀有问题，只能返厂维修。刚刚过保，我觉得还能开，先换一下油试试。重力换油，打开底下螺丝，上面吸了一堆细铁屑还有两根小铁丝，往里掏了掏又掏出两根。孔太小了，我感觉里面还有。
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:  换完油变速箱故障不报了，但是挂d挡踩刹车依然往前顿挫。是不是要把变速箱底打开，把铁丝掏干净了才行？
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【 在 chinalpeng 的大作中提到: 】
: 变速箱频繁报障，车开了6万公里，去4s检查说要换变速箱8000，好像是压力阀有问题，只能返厂维修。刚刚过保，我觉得还能开，先换一下油试试。重力换油，打开底下螺丝，上面吸了一堆细铁屑还有两根小铁丝，往里掏了掏又掏出两根。孔太小了，我感觉里面还有。
: 换完油变速箱故障不报了，但是挂d挡踩刹车依然往前顿挫。是不是要把变速箱底打开，把铁丝掏干净了才行？
: - 来自「最水木 for iPhone 8」


让我联想起10年前后几年的别克车的“金属粉碎机”变速箱GF6   里面波纹片抗疲劳强度不足，导致断裂，就会在变速箱内打成碎片。
如果楼主变速箱里面除了正常常见的金属粉末（这个没问题，变速箱油底壳的磁铁就是干这个用的）  还有金属碎片，就要特别注意了，可能是内部部件打碎了
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FROM 106.38.18.*

cvt
【 在 careers 的大作中提到: 】
: 双离合吧

- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 117.158.183.*

离换不远了。
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