- 主题:公交司机就应该有不能受任何攻击的特权
不够，安顺这个就没人攻击驾驶员。
提高驾驶员待遇吧，公司高层每月下基层开公交半个月。
【 在 dukenuke 的大作中提到: 】
: 公共交通驾驶员都应该保护，类比飞机机长，轮船船长，虽说公交的责任没那么重大。
: 乘客影响驾驶，不管什么形式，证据确凿一概刑事责任。
: 不过有人说给处置权，这个可能不合适，不能说想拉谁就拉谁，不想拉就不拉。机长也不能调乘客。
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怎么够啊，一个月买不了0.1平米
至少要达到worklife门槛
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 驾驶员待遇不算低吧。北京郊区小公交线路，我看车上招聘启事说待遇6000-8000一个月。
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这不管，家里有房是家里的
要的是工作荣誉感
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 北京公交车司机都是本地土著。。。。。。
: 家里有房，有的还是拆迁了的土豪。
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家里有房跟司机职位本身的荣誉感无关
就算家里没房，这个职位本身要让人买得起房。
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 我家有亲戚是地铁的，上一辈在地铁，这一辈还在。感觉公交公司那边也是，子弟很多，有能力的出去赚大钱，能力一般的在父母公司里混着，家里有房，工作稳定。
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p2p已经凉凉了
炒股？垃圾股退市
【 在 juin 的大作中提到: 】
: 如果不是待遇问题呢？就是炒股失败，p2p失败。。。？
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码农也是服务业，怎么不跟社平工资比？
【 在 pecker8 的大作中提到: 】
: 服务行业参照社平工资很合理
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: 都跟房比，哪个职位活该买不起房？码农么？
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接着退
【 在 juin 的大作中提到: 】
: 垃圾股退市所有人就都挣钱了没有亏的？
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不懂了吧，不要看到带个农字，就是第一产业
看看统计局对码农们的定位
没有人比我更懂码农的了
【 在 pecker8 的大作中提到: 】
: 码农是服务业？
: 好吧你赢了
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可以加大补
【 在 krwang2007 的大作中提到: 】
: 低技术含量工种，提高待遇比较难了，本身公交盈利也一般，很多地方还靠补贴活着。
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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