- 主题:现代汽车为啥卖不动，我开几款现代感觉比本田丰田舒服多了
美韩法很多好车型被冷落，而丰田本田大面积溢价严重。市场和民众都容易被操纵
【 在 Jasminum 的大作中提到: 】
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: 现代的发动机声音超级小，根本听不到，车身抖动也要，以至于有次车明明启动了，我竟然又多次打火。
#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 113.132.23.*
丰田几个车被炒到要加价排队买才能买到，也算是无厘头了
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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: 营销有问题。去年去现代4s买索纳塔，没车；去起亚4s店买k5，没车。
: 去大众两田，都是现车，求着客户试驾。
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: 【 在 stealyours (曾经童话) 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 113.132.23.*
毁了现代这个牌子。
【 在 zizhen 的大作中提到: 】
: 北京现代原来算是北京地方国企里面待遇很好的，于是引来一大堆各种背景的人占领了几乎所有职能部门。
后来形式变了，销量变差，职能部门第一反应是裁员，从售后开始。接着是销售部门，然后是生产部门。嗯，职能部门没啥变化。
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FROM 116.113.2.*
这个是日企的传统
每年5%，采购来公司谈，不答应不走
【 在 madha 的大作中提到: 】
: 同事在韩企工作过，他们新品上市后立刻启动项目，每年按照百分比减少成本。别看价格越来越便宜，到后来垃圾的一匹
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FROM 111.201.53.*
新款起亚k5，现代索纳塔感觉外观内饰设计用料有很大改善，估计快上市了
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 萨德闹的
: 韩国车其实性价比挺高的，不比日系差，就是做工糙了点，但也比日系的便宜
: 介意国产和日系之间吧
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FROM 171.223.98.*
不看转速表？
【 在 Jasminum () 的大作中提到: 】
: 现代的发动机声音超级小，根本听不到，车身抖动也要，以至于有次车明明启动了，我竟然又多次打火。
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FROM 106.121.162.*
现代如果只考虑踏踏实实家用，不会三五年就卖掉，能开个十来年的家庭，还是可以考虑入手的，我上一个车就是现代，开了4年，没任何毛病，只做过基础保养，只不过置换的时候保值率堪忧，仅此而已
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FROM 111.198.117.*
现代这些年进步非常巨大，当然也是因为燃油车发展速度变慢了。
国内卖不动是众所周知的原因吧
【 在 Jasminum 的大作中提到: 】
: 现代的发动机声音超级小，根本听不到，车身抖动也要，以至于有次车明明启动了，我竟然又多次打火。
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FROM 61.48.40.*
现身说法，家里有一辆现代朗动，五年了，去年把四条纸糊轮胎换了米胖子，今年换了电瓶，有过一次淹缸，烂路B柱轻微异响，除此之外没啥毛病了，可靠性不错。
我觉着现代车主要有俩问题，一是不舍得把最新的动力和变速箱引进来，总是滞后，二是隔音滤振水准太差，调性上和两田很像，但是水准还要差，每个同级别合资车中水准基本是垫底的。
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FROM 124.127.250.*
北京现代估计还得裁员
销量猛跌
外企现在也是一堆关系户了？
入乡随俗不错
【 在 zizhen 的大作中提到: 】
: 北京现代原来算是北京地方国企里面待遇很好的，于是引来一大堆各种背景的人占领了几乎所有职能部门。
后来形式变了，销量变差，职能部门第一反应是裁员，从售后开始。接着是销售部门，然后是生产部门。嗯，职能部门没啥变化。
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FROM 192.102.204.*