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- 主题:2019年双积分成绩
- 东风何德何能挣了这么多正分？
【 在 sor 的大作中提到: 】
: http://auto.ifeng.com/c/7vdZadKJJcw
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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FROM 222.128.117.* - 阿尔法罗密欧的积分还能是正的？
【 在 sor 的大作中提到: 】
: http://auto.ifeng.com/c/7vdZadKJJcw
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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FROM 222.128.117.* - 不知道
估计同时生产了大量电动车
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 东风何德何能挣了这么多正分？
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FROM 166.111.28.* - 大众已经占了大便宜了，2021实施新WLTC测试后，估计涡轮车平均油耗还得上升20%。
【 在 sor (途安○凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: http://auto.ifeng.com/c/7vdZadKJJcw
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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FROM 106.120.108.* - 这是不是说明涡轮增压对排放没有帮助？
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 大众已经占了大便宜了，2021实施新WLTC测试后，估计涡轮车平均油耗还得上升20%。
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FROM 166.111.28.* - 有啊，2.0T不是对标3.0吗？比3.0排放肯定是少，但没有NEDC那么夸张。
未来按照油耗积分制，是无法和混动相抗衡的。
【 在 sor (途安○凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 这是不是说明涡轮增压对排放没有帮助？
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FROM 106.120.108.* - 宝马还挺不错的
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 有啊，2.0T不是对标3.0吗？比3.0排放肯定是少，但没有NEDC那么夸张。
: 未来按照油耗积分制，是无法和混动相抗衡的。
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FROM 166.111.28.* - 甚至能比某些老旧的2.0好，所以不好简单说谁比谁排放少。
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 有啊，2.0T不是对标3.0吗？比3.0排放肯定是少，但没有NEDC那么夸张。
: 未来按照油耗积分制，是无法和混动相抗衡的。
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FROM 221.178.135.* - 老旧的别说了，主要是实际排放和测试排放相差不少，由此少交了很多罚款，占了大便宜。
【 在 richiter (健康第一) 的大作中提到: 】
: 甚至能比某些老旧的2.0好，所以不好简单说谁比谁排放少。
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FROM 106.120.108.*