拍一下前脸，三大件毫发无损就要整车1/3的钱， 这是敲诈勒索。 应该予以打击严惩。

汽车是个大杀器。 第三者险最重要的目的是让这个大杀器造成损失的时候可以让无辜受害者得到有效的救治，事关人命。 这个底线保障居然可选，而且可以自定上限。
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FROM 86.147.135.*

零整比这个问题普通车也有，奥迪A4两个前灯就五六万，再加上中网，水箱，前杠啥的，加起来也8万左右了吧。
如果是奔驰C说不定更贵。也能达到1/3车价。
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FROM 124.64.16.*

注意我说的是1/3车价。  不是10000000辆小面


如果放名画， 车价也不是这个数了。


【 在 aventadors 的大作中提到: 】
: 因为豪车已经不仅仅是车了，像幻影那个啥艺境珍藏，尼玛要是放一幅名画，那碰一下还得了，中控还有一块几百万的表
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FROM 86.147.135.*

好好开车行不行？



【 在 SHENOK (石室食士) 的大作中提到: 】
: 拍一下前脸，三大件毫发无损就要整车1/3的钱， 这是敲诈勒索。 应该予以打击严惩。
: 汽车是个大杀器。 第三者险最重要的目的是让这个大杀器造成损失的时候可以让无辜受害者得到有效的救治，事关人命。 这个底线保障居然可选，而且可以自定上限。
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FROM 115.57.134.*

跟豪车没关系，问题在保险制度不够完善和与时俱进。   德国路上再破的车，只要能买到保险（保险公司真的会拒保），责任险的保额都是千万欧元起步，因为这是法律规定的，很多保险公司都把保额象征性地提高到一亿欧元，其实跟一千万区别不大。。  保险公司的责任大了以后，就会非常小心，如果一个车主一年出两三次主责险，第二年大概率被拒绝，甚至下个月就会被取消合同。 所以逼迫司机也要很小心不要出事故，把自己的SF（无事故年数）看的很重，德国司机SF十几年二十几年很正常。。

保费也跟司机的SF挂钩，比如某保险公司对SF 50的司机的责任险折扣是1.7折。。
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 拍一下前脸，三大件毫发无损就要整车1/3的钱， 这是敲诈勒索。 应该予以打击严惩。
: 汽车是个大杀器。 第三者险最重要的目的是让这个大杀器造成损失的时候可以让无辜受害者得到有效的救治，事关人命。 这个底线保障居然可选，而且可以自定上限。
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修改:gemini FROM 90.187.77.*
FROM 90.187.77.*