- 主题:还是大马力的车爽，谁说动力没用的?
谁会说动力没有啊…
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 周末周边自驾开了400公里，不管山路还是高速，超车就是轻轻一脚油的事儿，轻松畅快。以后再买车也不会考虑比这个动力差的车了。
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: 来自 VOG-AL10
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FROM 221.223.96.*
单电机160kw，高速加速都没问题。
双电机320kw+，估计游刃有余。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
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: 看电机最大输出功率
: 轿车130kw以上，suv160kw以上基本ok，如果再有双电机的话很舒服
: 个别电车最大功率80kw，就很废了
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FROM 120.244.138.*
Es200车主？
【 在 idiotwsh 的大作中提到: 】
: 谁会说动力没有啊…
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FROM 1.203.173.*
专业哥你开的啥电车啊？我去年试蔚来es6在G109上都能一脚电一百四五。开这么多年车就没发现哪个车上一百四五有困难的，桑塔纳两千跑一百九都一点问题没有。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 电车开着轻盈，市区里如果关闭动能回收靠滑行很爽，基本上路口一脚油然后放开就可以滑到下一个路口都不用再补油了，这点很喜欢。但是高速上就不行了，超过90后没劲，再踩可以慢悠悠踩到120，但是上140、150比较费劲，力不从心的感觉。高速超车没有大排量自吸的那种从容和后劲，感觉像是嘶吼着超过去，不澎湃。
: 我油车是3.0 v6，跟人比过2.0T的高功率，80以内超不过人家，刷一阶280p后勉强能一战，但是140以上甩2.0T很轻松
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FROM 124.64.18.*
400公里加几次油？
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 周末周边自驾开了400公里，不管山路还是高速，超车就是轻轻一脚油的事儿，轻松畅快。以后再买车也不会考虑比这个动力差的车了。
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: 来自 VOG-AL10
来自 EVR-TL00
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FROM 117.136.0.*
开电动汽车更爽，前提是150马力以上的
高速也一样，狠踩一脚直接上140
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
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: 周末周边自驾开了400公里，不管山路还是高速，超车就是轻轻一脚油的事儿，轻松畅快。以后再买车也不会考虑比这个动力差的车了。
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: 来自 VOG-AL10
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发自「今日水木 on Huawei Mate10 Pro」
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FROM 1.95.205.*
你说的这几个我都遇到过，还以为是奔奔太便宜了会这样。。。
【 在 CanonFans @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 问4s店技师，说因为电车起步就是最大扭矩，所以转向就这样，我还遇到过原地起步时速度稍快方向盘有种卡滞的感觉，不知道是个例还是都这样。反正方向盘转向手感和油车区别很大，不敢开快，高速时候方向盘很轻感觉有点震动都能跑偏，必须抓紧方向盘，不想油车高速方向盘那么沉稳。
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: 【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: : 这个问题是怎么产生的呢，我以为只有奔奔是这样的
#发自zSMTH@HMA-AL00
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FROM 120.244.162.*
发现肉车司机了，典型的，一路滑行舍不得踩油门
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 电车开着轻盈，市区里如果关闭动能回收靠滑行很爽，基本上路口一脚油然后放开就可以滑到下一个路口都不用再补油了，这点很喜欢。但是高速上就不行了，超过90后没劲，再踩可以慢悠悠踩到120，但是上140、150比较费劲，力不从心的感觉。高速超车没有大排量自吸的那种从容和后劲，感觉像是嘶吼着超过去，不澎湃。
: 我油车是3.0 v6，跟人比过2.0T的高功率，80以内超不过人家，刷一阶280p后勉强能一战，但是140以上甩2.0T很轻松
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FROM 124.64.16.*
不要把信仰和科学混为一谈哈
【 在 juin 的大作中提到: 】
: Es200车主？
: 【 在 idiotwsh 的大作中提到: 】
: : 谁会说动力没有啊…
: ....................
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FROM 221.223.96.*
对不肉的人有用，但是对版上一些现实中更多基本都是被人超而不是超别人的人，起步快点或者比车流速度快点就说你着急投胎的人，好动力就是白花钱浪费
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 周末周边自驾开了400公里，不管山路还是高速，超车就是轻轻一脚油的事儿，轻松畅快。以后再买车也不会考虑比这个动力差的车了。
: 来自 VOG-AL10
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FROM 124.16.253.*