- 主题:还是大马力的车爽，谁说动力没用的?
威马感觉轻松150 再高没敢踩
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 排量不重要，动力加速一定要好。高速轻轻一下就上140，超车非常轻松，尤其超大车。不知道电车在高速咋样。
: 来自 VOG-AL10
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修改:qnym FROM 223.104.3.*
FROM 223.104.3.*
我的V8 4.0 走起
【 在 west 的大作中提到: 】
: 嗯，开过大排量，就受不了小排量了
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: 【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 124.64.127.*
从俭入奢易，从奢入简难…
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 周末周边自驾开了400公里，不管山路还是高速，超车就是轻轻一脚油的事儿，轻松畅快。以后再买车也不会考虑比这个动力差的车了。
: 来自 VOG-AL10
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FROM 106.34.63.*
100-600马力的车自如切换，无不适感，100匹的小车感觉好钻空也好停。
【 在 congtouzl (congtouzl) 的大作中提到: 】
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: 从俭入奢易，从奢入简难…
: 【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: : 周末周边自驾开了400公里，不管山路还是高速，超车就是轻轻一脚油的事儿，轻松畅快。以后再买车也不会考虑比这个动力差的车了。
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FROM 111.196.137.*
动力没用。
慢一秒到不会误事。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 周末周边自驾开了400公里，不管山路还是高速，超车就是轻轻一脚油的事儿，轻松畅快。以后再买车也不会考虑比这个动力差的车了。
: 来自 VOG-AL10
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FROM 188.214.12.*
功率大的没问题，特斯拉更没问题。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 排量不重要，动力加速一定要好。高速轻轻一下就上140，超车非常轻松，尤其超大车。不知道电车在高速咋样。
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 嗯，开过大排量，就受不了小排量了
: ...................
--来自微水木3.5.2
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FROM 1.203.65.*
你得分电车，qq上120也得踩半天。
【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: 电车高速130以上费点劲，110到120还是很轻松的
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: 【 在 pigflying () 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.2
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FROM 1.203.65.*
eq可是真小钢炮
【 在 mengba () 的大作中提到: 】
: 你得分电车，qq上120也得踩半天。
: 【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: --来自微水木3.5.2
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FROM 101.241.24.*
大功率大马力谁来谁知道，就是爽
【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
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: 周末周边自驾开了400公里，不管山路还是高速，超车就是轻轻一脚油的事儿，轻松畅快。以后再买车也不会考虑比这个动力差的车了。
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: 来自 VOG-AL10
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FROM 117.154.91.*
我觉得大货可能更加适合你——更大排量，更充足的动力储备，更强的满载爬坡能力！
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 电车主要是方向盘助力的线性问题，速度快了方向盘也不能像油车那样沉稳，会飘，得时刻把住方向盘，特别紧张。大排量当然有用，充足的动力储备和随时响应，可以应对更多使用场景，最常见的满载爬坡时候大排量的优势就体现出来了，小排量只能任凭嘶吼，干叫使不上劲
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FROM 182.137.42.*