- 主题:建议平等心态看待摩托车
开上铁包肉的汽车就是这些人的人生巅峰了
【 在 wolfheader 的大作中提到: 】
: 我只有c1本，没有摩托
: 对个别四轮司机的言论也看不下去了
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我也不理解这样的现状。大力发展汽车应该配合着扩大城市规模。限制土地供给，把人都圈在城区里，限制城市发展，又禁止限制摩托车上路，却不断鼓励刺激汽车消费，只能造成低效率的交通和能源的浪费。
【 在 bedlamite 的大作中提到: 】
: 每天上班路上看到马路被四轮堵成停车场神烦，绝大多数四轮里只有驾驶员一个人，占了那么多马路资源
: PS: 本中C1E，有沪牌四轮有摩托
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你要多观察，提前打灯。摩托车驾驶员也应该打开前大灯给前方车辆足够的提示。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 摩托别钻车流，和四轮的一样在车道里走就没有人烦了。现在经常有摩托快速地在车流里钻，有时候并线的时候，突然窜出来，这太危险了。
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限制摩托车就是培养四轮巨婴，如果摩托车可以正常上路，路上摩托多起来，还有那么多四轮司机不观察不看路吗。如果摩托车多起来，摩托车之间发生事故就能让二轮司机增强安全意识了。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 肯定不是每个摩托都会遵守这条的，就和很多四轮开车也不规矩一样的。。。
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在高速车流中骑缝穿行当然也是被大多数摩托车主反对的行为。如果堵车或者蠕动车流，摩托可以骑缝。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 这不是限制摩托，是让摩托也要讲规矩。摩托在车道中间钻，也就是说摩托并没有守车道。
: 四轮是从一个车道并到另一个车道过去，而不是挤在两道中间快速往前开。
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那人家就买老头乐
【 在 nightwatch 的大作中提到: 】
: 只希望能严格按照既有规定来，二三四环主路不出现摩托，四环内不出现京B
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鲁迅说走的人多了便成了路
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 这种问题其它地方也很常见，比如有些园区四周用草坪围着，留了一个出入口，慢慢发现四周草坪被踩出一些小路，然后管理者又安装栅栏，补上草坪，开始管用，时间久了，栅栏部分地方就会被破坏，小路又重新出现。
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