两轮车多了之后,你的说法又会不一样了。挨个排队?你又该抱怨他们浪费地方了。
你让两轮占一个车位,其他四轮又让两轮别挡道,你们这些司机干脆打一架再来讨论好了
把摩托车当汽车管,或者把电动车当摩托车管,或者干脆封了不管,也是尸位素餐的表现
呆湾一些机动车道口就留了一辆汽车的占地,划做摩托车停车区。红绿灯时,汽车不能停,让给后方上来的两轮停
一辆汽车的占地,足够5辆摩托5人以上的流量顺利起步
汽车呢?多半呆在原地还看会手机再被后车滴滴,三五秒过去,两轮可能已经走到下个路口了。你以为他们没车开?个体效率的提升,都会反应到整体效率的改善上。如果他们有一半人改回汽车像你一样,你会怎样?你周围都是汽车,堵得死死的时候,又要换个话题去抱怨了,比如为什么政府让汽车这么多,为什么让人这么多,为什么不多修路让汽车更多一些,诸如此类
没什么新鲜的
【 在 Fiber1230 的大作中提到: 】
: 1、红绿灯路口排队的,比如双车道都有五辆车在等红灯,能在车道里排队等的,一辆没见过,都是钻缝到路口。
: 2、机非混合的道路,速度慢时不走非机动车道的。下班路上有一段略堵,时速估计二三十,汽车没有走非机动车道的,摩托都是穿来穿去。
: 开车好多年,能做到以上任意一点的摩托一辆都没见过...是我对交规理解有什么问题吗?
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修改:motour FROM 120.244.138.*
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