？？？？？


【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 标  题: 为啥电动车不装几个简易变速箱？
: 发信站: 水木社区 (Thu Jul 16 16:52:47 2020), 站内
:
: 理论上说，电车可以做到每个电机独立驱动，爬坡和脱困能力比托森伊顿之类锁要更强。
:
: 但是，电动车好像一般都没有变速箱，扭矩没法方法，所以实际的爬坡和脱困表现跟城市suv差不多。
:
: 以后电动车可每个电机配一个简易的三档变速装置，一个用来爬坡脱困，一个用来日常开，还一个用来跑高速。
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: 成本应该多不了几个钱，我觉得每个应该不到1000块。
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: ※ 修改:·qtpr 于 Jul 16 16:52:59 2020 修改本文·[FROM: 61.136.26.*]
: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 61.136.26.*]
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修改:qtpr FROM 61.136.26.*
FROM 120.52.147.*

想法不错。
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FROM 120.236.76.*

徒增功耗，那续航能力 :)   不过对赛道有点作用

【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 标准程序，先问是不是再问为什么，taycan了解一下
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FROM 106.37.187.*

你对电机低转的扭力是不是有什么误解，脱困还需要变速箱。。。

【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 困在泥里出不来时还关心效率，是吃拧了吧。
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FROM 106.37.187.*

像Roadster 2那样的电车都把轮上扭矩做到10000牛米了，你要放大扭矩来做啥。

【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 电机的扭矩跟轮上扭矩一样吗？
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FROM 106.37.187.*