- 主题:为什么宝马7系这么便宜了
俺地车5.8排量自然进气。
从这个角度来看,2.0的确实都是垃圾。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 现在d级车入门都是2.0的,说垃圾过分了。
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低端肌肉车。道奇 charger rt。 零到一百好像是5.9秒吧。大佬都是看不起的。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 啥车,01加速多少?
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因为5.8 v8,平稳动力强,还没有turbo lag。
2.0 撑死了四缸直列,动力不如v8 平稳,马力弱,为了增强输出就要加turbo,噪音大容易坏而且还有turbo lag和工作区间等等的问题。
所以2.0 是垃圾。尤其是你开过5.8自然进气,知道那种感觉是啥样子的时候。
这个逻辑展开之后你是不是明白了许多?
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 这个逻辑莫名其妙,你的车5.8为啥2.0就垃圾了,你是标准么
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凑合开吧。肌肉车都这样,马力参数很吓人,具体到0-100啥的就搞不过正经的性能车了。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这5.8的优势可能也就是响应好了,加速没比730快多少啊,白叫那么多税
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看场景吧。随便一个电车0/60都秒杀之。
然而这玩意儿能一天开二十几个小时,电车暂时还做不到。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 有电动机在那你这个v8是不是也是垃圾...
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有道理啊!一天开二十小时之后还能三秒多破百吗?
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 还有混动呢。
: 2.0T+双电机,3秒多破百,10秒破200。一天开20多小时不叫事
: 【 在 nokia9500 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.2
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真的假的?我看雪弗莱的volt啥的都是电机直推,汽油机发电,还有肉的要死的普锐斯。这种地板油才上电机的混动是哪一款?
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 混动。
: 本来正常情况下就只需要一点点电。
: 除非持续地板油踩几分钟,只要稍微松一下油门就又充上电了
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嘿嘿,这车便宜。
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 油耗大噪音大跑得慢,说实话开这种车感觉有点丢人,闹挺大个动静结果慢悠悠的
: 【 在 nokia9500 的大作中提到: 】
: : 因为5.8 v8,平稳动力强,还没有turbo lag。
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- 来自「最水木 for iPhone 6 Plus」
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嗯,下一把我去换srt hell cat,6.4 super charged,707马力。
5.8自然进气370马力很正常,随便加个进气涡轮就轻松过五百了……
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 5.8L马力还不到400匹,现在2.0T发动机都这个动力水平了。沃尔沃的2.0T 330匹,奔驰的380匹 420匹。
: 更不谈现在普遍带各种混动,很容易就上了600匹。
: 即使是拼高速,100-200加速,你这个大排量也不是这些小排量的对手。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6 Plus」
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大排停产早晚的事儿,趁热......
【 在 xLog 的大作中提到: 】
: cool 大排钟爱粉
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